पीएमजीएस-एनएमपी के तहत रसद दक्षता

इस प्रश्न में वाणिज्य और उद्योग मंत्रालय से प्रधानमंत्री गतिशक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान (पीएमजीएस-एनएमपी) के तहत रसद दक्षता में सुधार और लागत को कम करने की प्रगति, पिछले तीन वर्षों में पूरी की गई बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का विवरण और व्यापार प्रतिस्पर्धा और निर्यात पर प्रभाव का आकलन करने के लिए कहा गया है।

पूछा और जवाब दियाः श्री योगेंद्र चंदोलिया और डॉ. संजय जैसवाल द्वारा पूछा गया; वाणिज्य और उद्योग मंत्रालय (मंत्री श्री पीयूष गोयल) द्वारा जवाब दिया गया।

क्या कहा सरकार ने

• उन्नत अर्थव्यवस्थाओं की तुलना में भारत में रसद लागत सकल घरेलू उत्पाद का 7.9% अनुमानित है।
• विश्व बैंक के रसद प्रदर्शन सूचकांक (एल. पी. आई.) में भारत की रैंकिंग 6 स्थानों की प्रगति के साथ 38वें स्थान पर पहुंच गई है।
• 29 राज्यों/केंद्र शासित प्रदेशों ने रसद नीतियाँ तैयार की हैं और 32 ने रसद क्षेत्र को उद्योग का दर्जा दिया है।
• नेटवर्क योजना समूह (एन. पी. जी.) के माध्यम से ₹1 लाख करोड़ की अनुमानित लागत वाली 396 बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का मूल्यांकन किया गया है।
• मूल्यांकन की गई 396 परियोजनाओं में से 256 को मंजूरी दे दी गई है और 198 पर काम चल रहा है।
• पिछले तीन वर्षों में 4.75 लाख करोड़ रुपये की लागत से 1,115 राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजनाओं (18,493 कि. मी.) को मंजूरी दी गई और 32,370 कि. मी. लंबी राष्ट्रीय राजमार्ग परियोजनाओं का निर्माण किया गया।
• पिछले तीन वर्षों में लगभग ₹1 करोड़ की लागत वाली 237 भारतीय रेलवे परियोजनाओं (9,703 कि. मी.) को मंजूरी दी गई।
• आई. आई. एम. बैंगलोर द्वारा किए गए एक अध्ययन से संकेत मिलता है कि राष्ट्रीय राजमार्ग विकास में प्रत्येक एक रुपये के खर्च से सकल घरेलू उत्पाद में ₹3.3 की वृद्धि होती है।

दस्तावेज़ में भी

• जवाब में 2026 में सवाल पूछे जाने के बावजूद, रसद लागत के संबंध में डी. पी. आई. आई. टी. और एन. सी. ए. ई. आर. द्वारा 2025 के मूल्यांकन का हवाला दिया गया है।
• सरकार का कहना है कि 198 परियोजनाएं कार्यान्वित की जा रही हैं, जबकि अनुलग्नक तालिका में 140 परियोजनाओं को'स्वीकृत अभी तक लागू नहीं किया जाना है'के रूप में सूचीबद्ध किया गया है, शेष 58 संभवतः पूरे हो गए हैं या अन्य चरणों में सारांश पाठ में स्पष्ट रूप से विस्तृत नहीं हैं।