विधेयक ने 2001 के विमान हित समझौते को कानूनी बल दिया

यह विधेयक भारत में 2001 में हस्ताक्षरित मोबाइल उपकरण (विशेष रूप से विमान के लिए) में अंतर्राष्ट्रीय हितों पर अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन और प्रोटोकॉल को कानूनी बल देता है। इसका उद्देश्य विमान वस्तुओं में लेनदारों के वित्तीय हितों की रक्षा करना और इन हितों को कैसे पंजीकृत और लागू किया जाता है, इसका मानकीकरण करना है।

कानून विमान वस्तुओं के संबंध में समझौतों में शामिल'लेनदारों'(जैसे पट्टेदार, सशर्त विक्रेता, या प्रभार) और'देनदारों'(जैसे पट्टेदार, सशर्त खरीदार, या चार्जर) पर लागू होता है। यह नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डी. जी. सी. ए.) को रजिस्ट्री प्राधिकरण के रूप में भी सशक्त करता है और उच्च न्यायालयों को अधिकार क्षेत्र प्रदान करता है।

• भारत में विमान वस्तुओं के संबंध में कन्वेंशन और प्रोटोकॉल में कानून का बल है।
• नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डी. जी. सी. ए.) को रजिस्ट्री प्राधिकरण के रूप में नामित किया गया है और वह कार्यान्वयन के लिए निर्देश जारी कर सकता है।
• ऋणदाताओं को रजिस्ट्री प्राधिकरण को बकाया का रिकॉर्ड रखना और जमा करना आवश्यक है।
• लेनदारों को कन्वेंशन या प्रोटोकॉल के तहत उपचार का प्रयोग करने से पहले चूक के रजिस्ट्री प्राधिकरण को सूचित करना चाहिए।
• विशिष्ट प्रावधान उन देनदारों के लिए दिवाला पर उपचार पर लागू होते हैं जो भारतीय निकाय कॉर्पोरेट, फर्म या भारत में अधिवासित व्यक्ति हैं, बशर्ते ब्याज पंजीकृत हो और समझौते द्वारा बाहर न हो।
• कन्वेंशन के अनुच्छेद 53 के तहत मामलों के लिए क्षेत्रीय अधिकार क्षेत्र वाला उच्च न्यायालय प्रासंगिक न्यायालय है।
• केंद्र सरकार के पास नियम बनाने, समझौते के तहत घोषणाएं करने या वापस लेने और कार्यान्वयन में कठिनाइयों को दूर करने की शक्ति है।

ए. आई. द्वारा दस्तावेज़ से लिखा गया, और इसके खिलाफ जाँच की गई। नीचे मूल आधिकारिक है।

मूल दस्तावेज़