संसद भारत की संसद
अपहरण-रोधी विधेयक का विस्तार विशिष्ट शर्तों के तहत भारत के बाहर के अपराधों तक है
इस विधेयक का उद्देश्य विमान अपहरण पर भारत के कानूनों को अद्यतन करके 1970 के हेग सम्मेलन और 2010 के बीजिंग प्रोटोकॉल को प्रभावी बनाना है।
यह नागरिक उड्डयन के खिलाफ नए प्रकार के गैरकानूनी कृत्यों को परिभाषित करता है और उनके अभियोजन के लिए दंड और प्रक्रियाएं स्थापित करता है।
यह किसकी चिंता करता हैः यह कानून किसी भी व्यक्ति (व्यक्ति या संस्था) पर लागू होता है जो भारत के अंदर या बाहर अपहरण या संबंधित अपराध करता है या इसमें शामिल है। यह राष्ट्रीय जांच एजेंसी (एन. आई. ए.), केंद्र और राज्य सरकार के अधिकारियों और जांच, अभियोजन और मुकदमे के लिए जिम्मेदार नामित न्यायालयों को भी प्रभावित करता है।
बिल क्या करता है?
- अपहरण को बल, धमकी, जबरदस्ती, धमकी, या तकनीकी साधनों के साथ-साथ धमकियों, प्रयासों, उकसाने और संगठित भागीदारी द्वारा जब्ती को शामिल करने के लिए परिभाषित करता है।
- यदि अपहरण के परिणामस्वरूप बंधक या सुरक्षाकर्मियों की मृत्यु हो जाती है तो मौत की सजा निर्धारित की जाती है; अन्यथा, आजीवन कारावास (शेष प्राकृतिक जीवन) और संपत्ति को जब्त करने के साथ जुर्माना।
- केंद्र सरकार को एन. आई. ए. अधिकारियों या अन्य सरकारी अधिकारियों को गिरफ्तारी, जांच और अभियोजन की शक्तियां प्रदान करने का अधिकार देता है।
- त्वरित सुनवाई के लिए नामित न्यायालयों (सत्र न्यायालयों या एन. आई. ए. विशेष न्यायालयों) की स्थापना करता है, जिसमें दिन-प्रतिदिन के आधार पर सुनवाई की जाती है।
- जमानत को प्रतिबंधित करता हैः अभियुक्त व्यक्तियों को तब तक जमानत पर रिहा नहीं किया जा सकता जब तक कि लोक अभियोजक ने इसका विरोध नहीं किया हो और अदालत निर्दोषता और फिर से अपराध करने के कम जोखिम से संतुष्ट न हो।
- अपहरण के अपराधों को मौजूदा संधियों के तहत प्रत्यर्पणीय मानता है और उन्हें प्रत्यर्पण उद्देश्यों के लिए राजनीतिक अपराधों के रूप में वर्गीकृत किए जाने से रोकता है।
दस्तावेज़ में भी
- यह विधेयक किसी भी व्यक्ति द्वारा भारत के बाहर किए गए अपराधों तक फैला हुआ है, जो विशिष्ट अधिकार क्षेत्र की शर्तों के अधीन है (उदाहरण के लिए, भारत में पंजीकृत विमान, अपराधी भारतीय नागरिक है, या अपराधी भारत में पाया जाता है)।
- यह 2010 के बीजिंग प्रोटोकॉल को शामिल करने के लिए मौजूदा अपहरण-रोधी अधिनियम, 1982 को निरस्त या संशोधित करता है।
- कानून में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि विमान को उड़ान से पहले की तैयारी से लेकर उतरने के 24 घंटे बाद तक (या जब तक कि अधिकारी जबरन उतरने के मामले में अधिकार नहीं ले लेते)'सेवा में'माना जाता है।
यह विधेयक अब कहाँ हैः कानून बन गया (अधिनियम)
यह कैसे लिखा गया?
हमारे अपने कंप्यूटर पर चलने वाले एक ए. आई. मॉडल ने सरकारी दस्तावेज़ को पढ़ा और इस सारांश को लिखा। किसी ने इसकी जाँच नहीं की है।
आंकड़ों की जाँच की गई। इस सारांश में प्रत्येक संख्या एक स्वचालित जाँच द्वारा दस्तावेज़ में पाई गई थी।
वह जाँच तुलना करती है संख्याएँ केवल। यह इस बात की पुष्टि नहीं कर सकता कि शब्द जो दस्तावेज़ कहता है वही कहता है-इसलिए मूल दस्तावेज़ हमेशा प्राधिकरण होता है।
इस पृष्ठ का अनुवाद मशीन द्वारा किया गया था; अंग्रेजी पाठ और मूल दस्तावेज़ आधिकारिक हैं।
हम कैसे काम करते हैं? · इस कहानी में एक त्रुटि की रिपोर्ट करें
मूल दस्तावेज़
भारत की संसद-विधेयक (लोकसभा और राज्यसभा)
विधेयक/कानून · संदर्भ एल. आई. आई. आई. · 4 मई 2016
इसे यहां पढ़ें
चर्चा
इस दस्तावेज़ पर अभी तक किसी ने चर्चा नहीं की है।