बिल ने प्रमुख हवाई अड्डे की सीमा को सालाना 35 लाख यात्रियों तक बढ़ा दिया
यह विधेयक भारतीय विमानपत्तन आर्थिक नियामक प्राधिकरण अधिनियम, 2008 में संशोधन करता है ताकि हवाई अड्डे को'प्रमुख हवाई अड्डे'के रूप में वर्गीकृत करने के लिए यात्री सीमा बढ़ाई जा सके और प्राधिकरण द्वारा बाद में निर्धारण किए बिना निजी ऑपरेटरों के लिए बोली दस्तावेजों में शुल्क निर्धारित करने की अनुमति दी जा सके।
यह विधेयक भारतीय विमानपत्तन आर्थिक नियामक प्राधिकरण (ए. ई. आर. ए. आई.), 35 लाख से अधिक वार्षिक यात्री उत्पादन वाले हवाई अड्डों, सार्वजनिक निजी भागीदारी के माध्यम से इस क्षेत्र में प्रवेश करने वाले निजी ऑपरेटरों और केंद्र सरकार को प्रभावित करता है।
- एक'प्रमुख हवाई अड्डे'की परिभाषा को 15 लाख के वार्षिक यात्री उत्पादन से बढ़ाकर 35 लाख कर देता है।
- प्राधिकरण को शुल्क या विकास शुल्क निर्धारित करने से रोकता है यदि ये राशि पहले से ही संचालन प्रदान करने के लिए उपयोग किए जाने वाले बोली दस्तावेज में शामिल की गई है।
- बोली दस्तावेजों में प्रस्तावित शुल्कों के संबंध में प्राधिकरण से पहले से परामर्श करने की आवश्यकता है।
- यह अनिवार्य करता है कि बोली दस्तावेजों में शामिल शुल्क, शुल्क संरचना या विकास शुल्क को आधिकारिक राजपत्र में अधिसूचित किया जाना चाहिए।
ए. आई. द्वारा दस्तावेज़ से लिखा गया, और इसके खिलाफ जाँच की गई। नीचे मूल आधिकारिक है।
मूल दस्तावेज़
दस्तावेज़ का विवरण
| आधिकारिक शीर्षक | भारत का हवाई अड्डा आर्थिक विनियमन प्राधिकरण (संशोधन) विधेयक, 2019 |
| स्रोत निकाय | भारत की संसद-विधेयक (लोकसभा और राज्यसभा) |
| संदर्भ संख्या | XX |
| स्थिति | बंद कर दिया (बिल) |
| वर्ष | 2019 |
| समापन तिथि | — |
| दस्तावेज़ | 3 |