विधेयक ने 2001 के विमान सम्मेलन को कानूनी बल दिया

यह विधेयक भारत में 2001 में हस्ताक्षरित मोबाइल उपकरण (विशेष रूप से विमान के लिए) में अंतर्राष्ट्रीय हितों पर अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन और प्रोटोकॉल को कानूनी बल देता है। इसका उद्देश्य इन हितों के लिए एक समान कानूनी ढांचा स्थापित करके विमान लेनदेन, जैसे पट्टे या सुरक्षा समझौतों में शामिल लेनदारों और देनदारों के अधिकारों की रक्षा करना है।

कानून विमान वस्तुओं के संबंध में समझौतों में शामिल लेनदारों (जैसे पट्टेदार, सशर्त विक्रेता, या प्रभार) और देनदारों (जैसे पट्टेदार, सशर्त खरीदार, या चार्जर) को प्रभावित करता है। यह नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (रजिस्ट्री प्राधिकरण के रूप में) और क्षेत्रीय अधिकार क्षेत्र वाले उच्च न्यायालयों पर भी लागू होता है।

• भारत द्वारा की गई घोषणाओं के अधीन, विमान वस्तुओं के संबंध में कन्वेंशन और प्रोटोकॉल में भारत में कानून का बल है।
• नागरिक उड्डयन महानिदेशालय को'रजिस्ट्री प्राधिकरण'के रूप में नामित किया गया है और वह कार्यान्वयन के लिए निर्देश जारी कर सकता है।
• ऋणदाताओं को रजिस्ट्री प्राधिकरण को बकाया का रिकॉर्ड रखना और जमा करना आवश्यक है।
• लेनदारों को कन्वेंशन या प्रोटोकॉल के तहत उपचार का प्रयोग करने से पहले रजिस्ट्री प्राधिकरण को चूक के बारे में सूचित करना चाहिए।
• दिवाला पर उपचार के लिए विशिष्ट प्रावधान तब लागू होते हैं जब देनदार एक भारतीय इकाई है या भारत में उसका व्यवसाय का प्रमुख स्थान है, और ब्याज पंजीकृत है।
• भारतीय वायुयान अधिकार, 2024 के अधीन, पंजीकरण रद्द करने और निर्यात अनुरोधों के लिए प्रावधान लागू होते हैं।
• क्षेत्रीय अधिकार क्षेत्र वाले उच्च न्यायालय सम्मेलन के अनुच्छेद 53 के तहत विशिष्ट मामलों के लिए प्रासंगिक न्यायालय हैं।
• केंद्र सरकार के पास नियम बनाने, समझौते के तहत घोषणाएं करने या वापस लेने और कार्यान्वयन में कठिनाइयों को दूर करने (शुरू होने के तीन साल के भीतर) की शक्ति है।

ए. आई. द्वारा दस्तावेज़ से लिखा गया, और इसके खिलाफ जाँच की गई। नीचे मूल आधिकारिक है।

मूल दस्तावेज़