Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

हर कहानी एक वास्तविक सरकारी दस्तावेज है।

में अनुवादित किया गया हिंदी (हिंदी) मशीन द्वारा (इंडिकट्रांस2, हमारे अपने कंप्यूटर पर)। इसमें त्रुटियाँ हो सकती हैं-अंग्रेजी पाठ और मूल दस्तावेज़ आधिकारिक हैं।

संसद भारत की संसद

भारतीय वायुयान विद्यालय 1934 के विमान अधिनियम की जगह लेगा।

यह विधेयक भारत में विमानों के डिजाइन, निर्माण, रखरखाव, कब्जा, उपयोग, संचालन, बिक्री, निर्यात और आयात को विनियमित और नियंत्रित करने के लिए विमान अधिनियम, 1934 का स्थान लेगा।

इसका उद्देश्य विमान संचालन की सुरक्षा और नागरिक उड्डयन की सुरक्षा सुनिश्चित करना है।

यह किसकी चिंता करता हैः यह कानून भारत के नागरिकों पर लागू होता है जहां भी वे हों; विमान और भारत में पंजीकृत विमान पर सवार व्यक्ति; विमान और भारत के बाहर पंजीकृत विमान पर सवार व्यक्ति लेकिन वर्तमान में भारत में या उसके ऊपर; और गैर-नागरिकों द्वारा संचालित विमान जिनका भारत में व्यवसाय या स्थायी निवास का प्रमुख स्थान है। यह हवाई अड्डे के उपयोगकर्ताओं, विमान ऑपरेटरों, हवाई यातायात नियंत्रकों और रखरखाव प्रदाताओं को भी प्रभावित करता है।

बिल क्या करता है?

  • सुरक्षा निरीक्षण और नियामक कार्यों के लिए नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डी. जी. सी. ए.) का गठन करता है।
  • नागरिक उड्डयन सुरक्षा निरीक्षण के लिए नागरिक उड्डयन सुरक्षा ब्यूरो (बी. सी. ए. एस.) का गठन करता है।
  • विमान दुर्घटनाओं और घटनाओं की जांच के लिए विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) का गठन करता है।
  • डी. जी. सी. ए. और बी. सी. ए. एस. को सुरक्षा और सुरक्षा के लिए हवाई अड्डों का उपयोग करने वाले या विमान संचालन में लगे व्यक्तियों को बाध्यकारी निर्देश जारी करने की शक्तियां प्रदान करता है।
  • केंद्र सरकार को विमान के डिजाइन, निर्माण, रखरखाव, कब्जे, उपयोग, संचालन, बिक्री, आयात और निर्यात के संबंध में नियम बनाने का अधिकार देता है।
  • केंद्र सरकार को लाइसेंस और शुल्क के आर्थिक विनियमन सहित हवाई परिवहन सेवाओं को विनियमित करने की अनुमति देता है।
  • अपील और मध्यस्थता सहित नुकसान या क्षति के लिए मुआवजे के निर्धारण और भुगतान का प्रावधान करता है।
  • उल्लंघन, खतरनाक उड़ान और निर्देशों का पालन करने में विफलता के लिए अपराधों और दंड को परिभाषित करता है।
  • केंद्र सरकार को विमानों को रोकने और इमारतों के निर्माण या ऐसे पेड़ लगाने को प्रतिबंधित या विनियमित करने की शक्ति प्रदान करता है जो विमानन में हस्तक्षेप कर सकते हैं।

दस्तावेज़ में भी

  • यह विधेयक विमान अधिनियम, 1934 को निरस्त करता है।
  • यह अधिनियम और इसके तहत बनाए गए नियमों के उल्लंघन के लिए विशिष्ट अपराध और दंड बनाता है।
  • इसमें कुछ अपराधों की संरचना (निपटान) का प्रावधान है।
  • इसमें अधिकारियों द्वारा सद्भावना से की गई कार्रवाइयों की सुरक्षा के प्रावधान शामिल हैं।

यह विधेयक अब कहाँ हैः कानून बन गया (अधिनियम)

यह कैसे लिखा गया?

हमारे अपने कंप्यूटर पर चलने वाले एक ए. आई. मॉडल ने सरकारी दस्तावेज़ को पढ़ा और इस सारांश को लिखा। किसी ने इसकी जाँच नहीं की है।

आंकड़ों की जाँच की गई। इस सारांश में प्रत्येक संख्या एक स्वचालित जाँच द्वारा दस्तावेज़ में पाई गई थी।

वह जाँच तुलना करती है संख्याएँ केवल। यह इस बात की पुष्टि नहीं कर सकता कि शब्द जो दस्तावेज़ कहता है वही कहता है-इसलिए मूल दस्तावेज़ हमेशा प्राधिकरण होता है।

इस पृष्ठ का अनुवाद मशीन द्वारा किया गया था; अंग्रेजी पाठ और मूल दस्तावेज़ आधिकारिक हैं।

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मूल दस्तावेज़

भारत की संसद-विधेयक (लोकसभा और राज्यसभा)

विधेयक/कानून · संदर्भ 74·9 अगस्त 2024

दोनों विधेयक पारित 0.9 MB दस्तावेज़ खोलें sansad.in पर
बिल 31 जुलाई 2024 · 0.7 एमबी दस्तावेज़ खोलें sansad.in पर
विधेयक पारित एलएस 9 अगस्त 2024 · 0.7 एमबी दस्तावेज़ खोलें sansad.in पर
इसे यहां पढ़ें

चर्चा

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