कैग ने पाया कि 12,001 वाहनों को बिना स्पीड गवर्नर के फिटनेस प्रमाण पत्र मिले

इस लेखा परीक्षा में उत्तराखंड में क्षेत्रीय परिवहन कार्यालयों (आर. टी. ओ.) और सहायक क्षेत्रीय परिवहन कार्यालयों (ए. आर. टी. ओ.) के कामकाज की जांच की गई, विशेष रूप से परिवहन कानूनों, राजस्व संग्रह और 2019-20 से 2023-24 की अवधि के दौरान लाइसेंस प्रक्रियाओं के साथ नियामक शाखा के अनुपालन पर ध्यान केंद्रित किया गया।

उत्तराखंड सरकार, परिवहन विभाग (नियामक शाखा), क्षेत्रीय परिवहन कार्यालय (आरटीओ) और सहायक क्षेत्रीय परिवहन कार्यालय (एआरटीओ)।

• 67, 603 वाहन वाहन पोर्टल पर सक्रिय स्थिति के साथ पाए गए लेकिन वैध फिटनेस प्रमाण पत्र के बिना।
• 43, 821 गैर-परिवहन वाहनों के नवीनीकरण के लिए पंजीकरण देय थे जिनका नवीनीकरण नहीं किया गया था।
• 65, 931 वाहनों के लिए बकाया कर में ₹1 करोड़, पांच साल से अधिक समय से बकाया ₹2 करोड़ के साथ।
• उत्तराखंड सड़क परिवहन दुर्घटना राहत कोष में ₹2 करोड़ का अल्प हस्तांतरण (आवश्यक ₹1 करोड़ का केवल 39 प्रतिशत जमा किया गया था)।
• विभाग स्तर पर ₹ 58.02 करोड़ मूल्य के 1,65,861 चालान लंबित रहे और 31 जुलाई 2024 तक उन्हें माननीय न्यायालय को नहीं भेजा गया था।
• 144 व्यक्तियों को 288 ड्राइविंग लाइसेंस जारी किए गए थे, जो प्रति व्यक्ति कई लाइसेंसों का संकेत देते हैं।
• दक्षता परीक्षण या प्रमाणिक जाँच के बिना अन्य राज्यों के चालकों को पहाड़ी समर्थन प्रदान किया गया था।
• वाहन आवेदन में विलंबित दर अद्यतन के कारण हरित उपकर की 9.77 लाख रुपये की कम प्राप्ति।
• प्रदूषण नियंत्रण और शहरी परिवहन सुधार के लिए हरित उपकर के रूप में एकत्र किए गए ₹1 करोड़ में से केवल ₹10 करोड़ जारी किए गए।

ए. आई. द्वारा दस्तावेज़ से लिखा गया, और इसके खिलाफ जाँच की गई। नीचे मूल आधिकारिक है।

मूल दस्तावेज़