वित्त वर्ष च असम राज्य च वस्तु दर दे अधार पर एनएच-15 दे विश्वनाथ चारियाली शैह्र हिस्से दे बाईपास सेक्शन च एनएच-15 दे सीएच 201.100 कोला सीएच 206.200 तक्कर इक बारी सुधार-25-26
एह् निविदा केह् ऐ?
राश्ट्री राजमार्ग ते बुनियादी ढांचा विकास निगम लिमिटेड (भारत सरकार दा इक उपक्रम) वित्त वर्ष च असम राज्य च वस्तु दर दे अधार पर एनएच-15 दे विश्वनाथ चारियाली शैह्र हिस्से दे बाईपास सेक्शन च एनएच-15 दे सीएच 201.100 कोला सीएच 206.200 तक्कर इक बारी सुधार आस्तै अनुबंध करा दा ऐ।
कु'आं बोली/जित्त सकदे न?
बोलीदाताएं दा पिछले पं'जें बʼरें दे दुरान औसत सलाना माली कारोबार (छड़ा सिविल इंजीनियरिंग निर्माण कम्में दे सभनें वर्गें च) ₹1 लाख दे बराबर होना चाहिदा, जिʼयां के इक चार्टर्ड एकाउंटेंट आसेआ प्रमाणित कीता गेआ ऐ। उʼनें पिछले पं'जें बʼरें दे अंदर घट्ट कोला घट्ट इक शिड़क (सिड़क ते/जां पुलै दा कम्म)/ब्हाई अड्डे दे रनवे अनुबंध गी घट्ट कोला घट्ट 40 फीसदी (₹3 लाख) दा सफलतापूर्वक पूरा जां पूरा कीता होना चाहिदा। बोलीदाताएं गी एमओआरटीऐंडएच/एनएचएआई/एनएचआईडीसीएल आसेआ गैर-प्रदर्शन करने आह्ले घोशत नेईं कीता जाना चाहिदा जां एमओआरटीऐंडएच/एनएचएआई/एनएचआईडीसीएल द्वारा इक बशेश अवधि आस्तै काली सूची च शामल/रोकत नेईं कीता जाना चाहिदा। दो जां दो कोला मती संस्थाएं दे बिच्च संयुक्त उद्यम, कंसोर्टियम जां कुसै बी व्यवस्था दी इजाज़त नेईं ऐ।
प्रमुख शब्द
- अनुमानित लागतः ₹. 583.21 लक्ख
- बोली प्रतिभूतिः अनुबंध दे कुल मूल्य दा 40 फीसदी (₹1 लाख)
- बोली जमा करने दी आखरी तरीकः 18.09.2025
- बोली दी वैधताः 120 दिन
- बोली दस्तावेज़ें दी लागतः 11,800/- रुपए (गैर-वापसी योग्य)
| स्रोत शरीर | राश्ट्री शिड़क ते बुनियादी ढांचा विकास निगम (ऐन्न. ऐच्च. आई. डी. सी. ऐल्ल.) |
| संदर्भ नंबर | — |
| स्थिति | बंद करो (खंडः संग्रह) |
| बʼरा | 2025 |
| बंद करने दी तरीक | 18-09-2025 |
| दस्तावेज़ | 1 |
पूछने लायक प्रमुख बातें ते बिंदु
इस दस्तावेज़ आस्तै कोई स्वचालित अवलोकन नेईं ऐ। खʼल्ल लिखे गेदे दस्तावेज़ें गी सिद्दा पढ़ो।
दस्तावेज़
मूल सरकारी पी. डी. एफ. आधिकारिक स्रोत ऐ-खʼल्ल दस्सेआ गेआ ऐ, जां इसगी इक नमीं टैब च पूरी स्क्रीन खोल्हो।
चर्चा (0)
नागरिक इʼनें दस्तावेज़ें पर चर्चा करा'रदे न। इक चर्चा दा थाह्र-इʼथे किश बी सत्यापित तथ्य जां आधिकारिक खोज नेईं ऐ। पढ़ना मुफ्त ऐ; हिस्सा लैने आस्तै साइन इन करो।
खुली चर्चा (0)