नैटल हाईवे इन्फ्रा देव कार्पोरेशन
ई. पी. सी. ठेकेदार गी ₹1.29 करोड़ ऐन्न. ऐच्च.-04 दी मरम्मत दे कम्म आस्तै बोली लगाने पर रोक लाई गेई ऐ।
ऐन्न. ऐच्च. आई. डी. सी. ऐल्ल. अंडमान ते निकोबार द्वीप समूह च ऐन्न. ऐच्च.-04 (निम्बुताला कोला ऑस्टिन क्रीक) दे इक खराब हिस्से पर अल्पकालिक ते स्थाई सुधार कम्म आस्तै बोलियां मंगाई दा ऐ।
इस कम्म गी आई. आई. टी. बॉम्बे दियें सिफारिशें दे अधार पर मौजूदा ई. पी. सी. ठेकेदार दे जोखम ते लागत पर पूरा कीता जाना ऐ।
केह् बोली लाई सकदा ऐः बोलीदाताएं गी सिड़क/पुल ठेकेदारें/फर्में/संगठनें दा अनुभव होना चाहिदा। उʼनें पिछले 5 बʼरें च इक नेहा कम्म पूरा कीता होना चाहिदा जेह्ड़ा 64,67,63, 069 लक्ख (अनुबंध दा कुल मूल्य) कोला घट्ट नेईं होना चाहिदा। पिछले 5 बʼरें दा औसत सलाना कारोबार घट्ट कोला घट्ट 2587.05 लक्ख होना चाहिदा। एमओआरटीएच/एनएचएआई/एनएचआईडीसीएल आसेआ गैर-निष्पादित जां काली सूची च शामल/वर्जित घोशत फर्में गी बाहर कीता गेआ ऐ। मौजूदा ईपीसी ठेकेदार ते एह्दे कन्नै जुड़ी संस्थाएं (सहयोगी सरोकार, संबद्ध, अभिभावक, सहायक, आदि) निजी तौरा पर जां इक संयुक्त उद्यम/कंसोर्टियम दे हिस्से दे रूप च बोली लगाने दे योग नेईं न। एमएसएमई पंजीकृत फर्में गी बोली दस्तावेज लागतें थमां छूट दित्ती गेई ऐ, पर होर पात्रता मानदंडें कोला नेईं।
प्रमुख शब्द
- टैंडर दी किसमः ई-टैंडरिंग मोड दे राहें राश्ट्री प्रतिस्पर्धी बोली (एकल चरण दो कवर प्रणाली)
- अनुमानित नागरिक लागतः ₹. 1,29,35, 261.38 (18 फीसदी जी. ऐस्स. टी. गी छड्डियै)
- बोली प्रतिभूतिः 16,98 रुपए, 97.931
- बोली दस्तावेज़ लागतः 11 रुपए, 800.00 (गैर-वापसी योग्य)
- बोली जमा करने दी आखरी तरीकः 10.02.2026 15:00 बजे तक्कर।
- बोली दी वैधताः 120 दिन
- अनुबंध दी अवधिः चरण-1:3 महीने, चरण-2:09 महीने (कुलः 12 महीने)
दस्तावेज़ च बी
- मौजूदा ई. पी. सी. ठेकेदार ते सांझी मालकी, नियंत्रण जां प्रबंधन आह्ली कुसै बी संस्था गी निजी तौरा पर जां कंसोर्टियम दे हिस्से दे रूपा च बोली च हिस्सा लैने थमां सख्ती कन्नै मना कीता गेआ ऐ।
- कुसै बी दशा च समें दे विस्तार पर गौर नेईं कीता जाएगा।
- थाह्र दियें स्थितियें दे मताबक कम्म गी पूरी चाल्ली जां अंशक रूप कन्नै निष्पादित करने दी लोड़ होई सकदी ऐ, ते इस बारे च चुने दे बोलीदाता आसेआ कुसै बी दाह्वे पर गौर नेईं कीता जंदा।
एह् किʼयां लिखेआ गेआ हा
साडे अपने कंप्यूटर पर चलने आह्ला इक ए. आई. माडल सरकारी दस्तावेज़ गी पढ़दा ऐ ते इस सारांश गी लिखदा ऐ। कुसै बी व्यक्ति ने इʼनें दी जांच नेईं कीती ऐ।
आंकड़ें दी पुश्टी नेईं होई ऐ। साडी स्वचालित जांच दस्तावेज़ च इस सार च हर इक गिनती नेईं तुप्प सकी। आंकड़ें गी ध्यान कन्नै दस्सो ते मूल दी जांच करो।
ओह् जांच तुलना करदी ऐ गिनती छड़ा। एह् इस गल्ल दी पुश्टी नेईं करी सकदा ऐ जे दस्तावेज़ केह् आखदा ऐ-इस करियै मूल दस्तावेज़ हमेशा अधिकार होंदा ऐ।
एह् दस्तावेज़ हमारे अभिलेखागार च ऐ पर साडे पैह्ले पन्नें पर नेईं दस्सेआ गेआ ऐः सारांश च इक गिनती दस्तावेज़ च नेईं मिली सकी।
इस पृष्ठ दा अनुवाद मशीन द्वारा कीता गेआ हा; अंग्रेज़ी पाठ ते मूल दस्तावेज़ आधिकारिक न।
असीं किʼयां कम्म करदे आं · इस कहानी च इक गलती दी रिपोर्ट करो
मूल दस्तावेज़
राश्ट्री शिड़क ते बुनियादी ढांचा विकास निगम (ऐन्न. ऐच्च. आई. डी. सी. ऐल्ल.)
निविदा · 20 जनवरी 2026
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चर्चा
हून तक्कर कुसै ने बी इस दस्तावेज़ पर चर्चा नेईं कीती ऐ।