Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

हर इक कहानी इक असली सरकारी दस्तावेज़ ऐ।

अनुवाद कीता गेआ ऐ डोगरी (डोगरी) मशीन राहें (इंडिकट्रांस2, साडे अपने कंप्यूटर पर)। एह्दे च त्रुटियां होई सकदियां न-अंग्रेज़ी पाठ ते मूल दस्तावेज़ आधिकारिक न।

नैटल हाईवे इन्फ्रा देव कार्पोरेशन

ऐन्न. ऐच्च. आई. डी. सी. ऐल्ल. पश्चिम बंगाल च 21.10 किल्लोमीटर ऐन्न. ऐच्च.-717ए. दे उन्नयन पर ₹ 13.35 करोड़ खर्च करग

राश्ट्री राजमार्ग ते बुनियादी ढांचा विकास निगम लिमिटेड (ऐन्न. ऐच्च. आई. डी. सी. ऐल्ल.) पश्चिम बंगाल च काफर कोला लावा तक्कर ऐन्न. ऐच्च.-717ए दे इक 21.10 किल्लोमीटर खंड दे निर्माण ते उन्नयन आस्तै बोलियां मंगाई दा ऐ, जेह्दे च ज्यामितीय सुधार बी शामल न।

राश्ट्री राजमार्ग ते बुनियादी ढांचा विकास निगम लिमिटेड (ऐन्न. ऐच्च. आई. डी. सी. ऐल्ल.) पश्चिम बंगाल च काफर कोला लावा तक्कर ऐन्न. ऐच्च.-717ए दे इक 21.10 किल्लोमीटर खंड दे निर्माण ते उन्नयन आस्तै बोलियां मंगाई दा ऐ, जेह्दे च ज्यामितीय सधार, पक्की कंधें ते संबद्ध नागरिक कम्म शामल न, जिʼनें गी वित्त वर्ष 2026-2027 दे दुरान 12 महीनें दे अंदर पूरा कीता जाना ऐ।

केह् बोली लाई सकदा ऐः बोलीदाताएं दा पिछले 3 बʼरें च घट्ट कोला घट्ट ₹1 करोड़ दा औसत सलाना कारोबार होना चाहिदा, जां 6.68 करोड़ रुपए (अनुमानत लागत दा घट्ट कोला घट्ट 50 फीसदी) दा इक कम्म, जां 4.67 करोड़ रुपए (अनुमानत लागत दा घट्ट कोला घट्ट 35 फीसदी) दे दो बराबर दे कम्म, जां पिछले 5 बʼरें च 3.34 करोड़ रुपए (अनुमानत लागत दा घट्ट कोला घट्ट 25 फीसदी) दे त्रै बराबर दे कम्म होने चाहिदा।

प्रमुख शब्द

  • अनुमानित लागतः ₹. 13,34,87, 922/- (जी. ऐस्स. टी. गी छड्डियै)
  • प्रतिभूति रकमः ₹. 26,69,000 -
  • बोली जमा करने दी आखरी तरीकः 06.07.2026
  • बोली दी वैधताः 120 दिन
  • अनुबंध दी अवधिः 12 महीने

एह् किʼयां लिखेआ गेआ हा

साडे अपने कंप्यूटर पर चलने आह्ला इक ए. आई. माडल सरकारी दस्तावेज़ गी पढ़दा ऐ ते इस सारांश गी लिखदा ऐ। कुसै बी व्यक्ति ने इʼनें दी जांच नेईं कीती ऐ।

आंकड़ें दी परख कीती गेई। इस सार च हर इक गिनती इक स्वचालित जांच द्वारा दस्तावेज़ च पाई गेई ही।

ओह् जांच तुलना करदी ऐ गिनती छड़ा। एह् इस गल्ल दी पुश्टी नेईं करी सकदा ऐ जे दस्तावेज़ केह् आखदा ऐ-इस करियै मूल दस्तावेज़ हमेशा अधिकार होंदा ऐ।

इस पृष्ठ दा अनुवाद मशीन द्वारा कीता गेआ हा; अंग्रेज़ी पाठ ते मूल दस्तावेज़ आधिकारिक न।

असीं किʼयां कम्म करदे आं · इस कहानी च इक गलती दी रिपोर्ट करो

मूल दस्तावेज़

राश्ट्री शिड़क ते बुनियादी ढांचा विकास निगम (ऐन्न. ऐच्च. आई. डी. सी. ऐल्ल.)

टैंडर

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ओह् सवाल जेह्ड़े इक नागरिक पुछी सकदा ऐ

दस्तावेज़ें थमां यांत्रिक रूप कन्नै खींचे गेदे अवलोकन-नतीजे जां इलजाम नेईं।

  • विभाग ने इस दस्तावेज़ गी पैह्ली बारी प्रकाशित करने दे परैंत्त 2 बारी बदलिआ।
  • किस चीज ने हर इक संशोधन गी प्रेरत कीता, ते क्या बोलीदाताएं गी जवाब देने आस्तै समां देने आस्तै समापन तरीक वधाई गेई ही?
  • क्या पात्रता ते दायरे दियां जरूरतां आखेआ उद्देश्य ते अनुमानित मूल्य कन्नै मेल खांदियां न?
  • क्या सारे संशोधन समय सीमा शा पैह्लें पोर्टल पर प्रकाशित कीते गे हे?

चर्चा

दस्तावेज़ें पर चर्चा करो, लोकें पर नेईं। निजी लोकें कन्नै कोई गल्ल-बात नेईं करो। अपराध जां गलत कम्म दे इलजामें गी तथ्य दे रूपा च नेईं दस्सो-एह्दे बजाए सवाल पुच्छो। दीवानी बनो। इʼनें नियमें गी तोड़न आह्लियें पोस्टें गी मध्यस्थें आसेआ हटाई दित्ता जाई सकदा ऐ।

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हून तक्कर कुसै ने बी इस दस्तावेज़ पर चर्चा नेईं कीती ऐ।