Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

हर इक कहानी इक असली सरकारी दस्तावेज़ ऐ।

अनुवाद कीता गेआ ऐ डोगरी (डोगरी) मशीन राहें (इंडिकट्रांस2, साडे अपने कंप्यूटर पर)। एह्दे च त्रुटियां होई सकदियां न-अंग्रेज़ी पाठ ते मूल दस्तावेज़ आधिकारिक न।

नैटल हाईवे इन्फ्रा देव कार्पोरेशन

ऐन्न. ऐच्च. आई. डी. सी. ऐल्ल. ने ₹12,906 करोड़ दे मेघालय-असम हाई-स्पीड गलियारे आस्तै बोलियां मंगियां

सिड़क परिवहन ते राजमार्ग मंत्रालय दे तैह्त इक सरकारी संस्था, राश्ट्री राजमार्ग ते बुनियादी ढांचा विकास निगम लिमिटेड (ऐन्न. ऐच्च. आई. डी. सी. ऐल्ल.), सिड़क परिवहन ते राजमार्ग मंत्रालय दे विकास, रखरखाव आस्तै सुतंतर इंजीनियर सेवाएं दा अनुबंध करने दी कोशश करा दा ऐ।

सिड़क परिवहन ते राजमार्ग मंत्रालय दे तैह्त इक सरकारी संस्था, राश्ट्री राजमार्ग ते बुनियादी ढांचा विकास निगम लिमिटेड (ऐन्न. ऐच्च. आई. डी. सी. ऐल्ल.), मेघालय दे मावलिंगखुंग कोला असम दे पंचग्राम तक्कर ऐन्न. ऐच्च.-6 (164.355 कि. मी.) पर ग्रीनफील्ड हाई-स्पीड कॉरिडोर दे विकास, रखरखाव, प्रबंधन ते संचालन आस्तै हाइब्रिड एन्युटी मोड दे तहत स्वतंत्र इंजीनियर सेवाएं दा अनुबंध करने दी कोशश करा दा ऐ।

केह् बोली लाई सकदा ऐः बोलीदाताएं आस्तै पात्रता मानदंड प्रदान कीते गेदे दस्तावेज़ पाठ च विनिर्दिष्ट नेईं न।

प्रमुख शब्द

  • अनुमानित लागतः 12,906 करोड़ रुपए (जी. ऐस्स. टी. दे अलावा)
  • बोली जमा करने दी आखरी तरीकः 03.08.2026 (2359 घैंटे)
  • बोली दी वैलिडिटीः बोली दी देय तरीक शा 150 दिन
  • निविदा किसमः अंतर-राश्ट्री प्रतिस्पर्धी बोली
  • ई. एम. डी./सुरक्षा रकमः दस्तावेज़ च नेईं आखेआ गेआ ऐ

एह् किʼयां लिखेआ गेआ हा

साडे अपने कंप्यूटर पर चलने आह्ला इक ए. आई. माडल सरकारी दस्तावेज़ गी पढ़दा ऐ ते इस सारांश गी लिखदा ऐ। कुसै बी व्यक्ति ने इʼनें दी जांच नेईं कीती ऐ।

किश बी जांच नेईं कीती जाई सकी। साडा सॉफ्टवेयर इस दस्तावेज़ गी नेईं पढ़ सकदा ऐ (एह् इक स्कैन होई सकदा ऐ), इस करियै सारांश च किश बी एह्दे खलाफ नेईं परखी गेई ऐ।

ओह् जांच तुलना करदी ऐ गिनती छड़ा। एह् इस गल्ल दी पुश्टी नेईं करी सकदा ऐ जे दस्तावेज़ केह् आखदा ऐ-इस करियै मूल दस्तावेज़ हमेशा अधिकार होंदा ऐ।

एह् दस्तावेज़ हमारे अभिलेखागार च ऐ पर साडे पैह्ले पेजें पर नेईं दस्सेआ गेआ ऐः साडा सॉफ्टवेयर दस्तावेज़ गी नेईं पढ़ सकदा ऐ, इस करियै सारांश च किश बी एह्दे खलाफ नेईं परखा जा सकदा ऐ। #428 दे बराबर हेडलाइन

इस पृष्ठ दा अनुवाद मशीन द्वारा कीता गेआ हा; अंग्रेज़ी पाठ ते मूल दस्तावेज़ आधिकारिक न।

असीं किʼयां कम्म करदे आं · इस कहानी च इक गलती दी रिपोर्ट करो

मूल दस्तावेज़

राश्ट्री शिड़क ते बुनियादी ढांचा विकास निगम (ऐन्न. ऐच्च. आई. डी. सी. ऐल्ल.)

टैंडर

नोटिस करो nhidcl.com पर
शुद्धिपत्र 1 स्कैन कीती छवि nhidcl.com पर
शुद्धिपत्र 2 स्कैन कीती छवि nhidcl.com पर
ओह् सवाल जेह्ड़े इक नागरिक पुछी सकदा ऐ

दस्तावेज़ें थमां यांत्रिक रूप कन्नै खींचे गेदे अवलोकन-नतीजे जां इलजाम नेईं।

  • विभाग ने इस दस्तावेज़ गी पैह्ली बारी प्रकाशित करने दे परैंत्त 2 बारी बदलिआ।
  • किस चीज ने हर इक संशोधन गी प्रेरत कीता, ते क्या बोलीदाताएं गी जवाब देने आस्तै समां देने आस्तै समापन तरीक वधाई गेई ही?
  • क्या पात्रता ते दायरे दियां जरूरतां आखेआ उद्देश्य ते अनुमानित मूल्य कन्नै मेल खांदियां न?
  • क्या सारे संशोधन समय सीमा शा पैह्लें पोर्टल पर प्रकाशित कीते गे हे?

चर्चा

दस्तावेज़ें पर चर्चा करो, लोकें पर नेईं। निजी लोकें कन्नै कोई गल्ल-बात नेईं करो। अपराध जां गलत कम्म दे इलजामें गी तथ्य दे रूपा च नेईं दस्सो-एह्दे बजाए सवाल पुच्छो। दीवानी बनो। इʼनें नियमें गी तोड़न आह्लियें पोस्टें गी मध्यस्थें आसेआ हटाई दित्ता जाई सकदा ऐ।

पोस्ट करने आस्तै गूगल कन्नै साइन इन करो

हून तक्कर कुसै ने बी इस दस्तावेज़ पर चर्चा नेईं कीती ऐ।