Saturday, 7 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

हर इक कहानी इक असली सरकारी दस्तावेज़ ऐ।

अनुवाद कीता गेआ ऐ डोगरी (डोगरी) मशीन राहें (इंडिकट्रांस2, साडे अपने कंप्यूटर पर)। एह्दे च त्रुटियां होई सकदियां न-अंग्रेज़ी पाठ ते मूल दस्तावेज़ आधिकारिक न।

संसद संसद च सवाल-जवाब

सरकार ने संसद च पैदल चलने आह्ले लोकें दी सुरक्षा आस्तै नमां कानून लाने थमां कीता इन्कार

इस सवाल च शिड़क परिवहन ते शिड़क मंत्रालय कोला आखेआ गेआ ऐ जे क्या सरकार ने सुप्रीम कोर्ट आसेआ चलने दे अधिकार गी मान्यता देने पर ध्यान दित्ता ऐ, क्या ओह् सुरक्खत फुटपाथ आस्तै कानून बनाने दी योजना बना'रदी ऐ, ते सड़क परिवहन ते शिड़क मंत्रालय पर विवरण प्रदान करने दी योजना बना'रदी ऐ।

इस सवाल च शिड़क परिवहन ते शिड़क मंत्रालय कोला आखेआ गेआ ऐ जे क्या सरकार ने सुप्रीम कोर्ट आसेआ चलने दे अधिकार गी मान्यता देने पर ध्यान दित्ता ऐ, क्या एह् सुरक्खत फुटपाथ आस्तै कानून बनाने दी योजना बना'रदी ऐ, ते पैदल चलने आह्ले बुनियादी ढांचे, माली मदद ते राश्ट्री शिड़कें पर मौत दे आंकड़ें दा ब्यौरा प्रदान करने दी योजना बना'रदी ऐ।

पुज्जेआ ते उʼनें दा जवाब दित्ताः श्री मनीष तिवारी ते श्रीमती सज्जदा अहमद आसेआ पुज्जेआ गेआ; सिड़क परिवहन ते शिड़क मंत्रालय (मंत्री श्री नितिन जयराम गड़करी) आसेआ जवाब दित्ता गेआ।

सरकार ने केह् आखेआ

  • सरकार मोटर वाहन अधिनियम दे तैह्त मोटर वाहनें गी विनियमित करदी ऐ ते राश्ट्री शिड़कें (ऐन्न. ऐच्च.) आस्तै ज़िम्मेवार ऐ।
  • राज्य सरकारें गी मोटर वाहन अधिनियम दी धारा 138 दे मताबक पैदल चलने आह्ले लोकें आस्तै नियम बनाने ते फुटपाथ पर मोटर वाहन दे इस्तेमाल पर रोक लाने दा अधिकार ऐ।
  • इंडियन रोड्स कांग्रेस (आई. आर. सी.) दिशानिर्देश आई. आर. सी.: 103-2022'पैदल चलने दियें सुविधाएं आस्तै दिशानिर्देश'प्रकाशित कीते जंदे न ते एह्दे च'सार्वभौमिक पहुंच'शामल होंदी ऐ।
  • पैदल चलने आह्ले बुनियादी ढांचे (अंडरपास, फुट-ओवर पुल, क्रासिंग, फुटपाथ) गी ऐन्न. ऐच्च. पर साइट दियें जरूरतें ते ऑडिट दे अधार पर सधार कम्में जां स्टैंड-अलोन परियोजनाएं दे हिस्से दे रूप च प्रदान कीता जंदा ऐ।
  • ऐन्न. ऐच्च. पर डिजाइन, निर्माण ते खुलने शा पैह्लें दे चरणें च नियमत रूप कन्नै सुरक्षा लेखा-जोखा कीता जंदा ऐ।
  • सरकार ऐन्न. ऐच्च. परियोजनें आस्तै बजटीय समर्थन प्रदान करदी ऐ, जेह्दे च पैदल चलने आह्ले बुनियादी ढांचे दे घटक शामल न।
  • अनुलग्नक कुल शिड़क हादसें (2020-2024) ते पैदल चलने आह्ले हादसें खास तौरा पर राश्ट्री शिड़कें (2020-2024) पर राज्य/केंदर शासत प्रदेश-वार आँकड़े प्रदान करदे न।

दस्तावेज़ च बी

  • जवाब च स्पश्ट तौरा पर एह् नेईं आखेआ गेआ ऐ जे क्या सरकार इक नमां केंदरी कानून बनाने जां मोटर वाहन अधिनियम च सधार करने दा प्रस्ताव करदी ऐ, जिʼयां के प्रशन दे हिस्से (बी) च अनुरोध कीता गेआ ऐ; एह्दे बजाए एह् वर्तमान अधिनियम दे तहत मौजूदा राज्य सरकार दियें शक्तियें दा हवाला दिंदी ऐ।
  • जवाब फुटपाथों दी कुल लंबाई, पैदल चलने आह्ले क्रॉसिंग दी गिनती जां फुट ओवरब्रिज आस्तै बशेश आंकड़े प्रदान नेईं करदा ऐ, जिʼयां के भाग (डी) च अनुरोध कीता गेआ ऐ; एह् छड़ा एह् दसदा ऐ जे एह् थाह्र दियें जरूरतें दे अधार पर प्रदान कीते जंदे न।
  • जवाब पैदल चलने आह्ले बुनियादी ढांचे आस्तै प्रदान कीती गेई माली मदद दा राज्य/केंदर शासत प्रदेशवार ब्यौरा प्रदान नेईं करदा ऐ, जिʼयां के किश हिस्से (ई) च विनती कीती गेई ऐ; एह् छड़ा एह् दसदा ऐ जे ऐन्न. ऐच्च. परियोजनें आस्तै बजटीय मदद प्रदान कीती जंदी ऐ।
  • राश्ट्री शिड़कें पर पैदल चलने आह्ले लोकें दी मौतें दा जोड़ 2020 च 9,467 दी तुलना च 2024 च कुल 11,386 मौतें दर्शांदा ऐ।

एह् किʼयां लिखेआ गेआ हा

साडे अपने कंप्यूटर पर चलने आह्ला इक ए. आई. माडल सरकारी दस्तावेज़ गी पढ़दा ऐ ते इस सारांश गी लिखदा ऐ। कुसै बी व्यक्ति ने इʼनें दी जांच नेईं कीती ऐ।

आंकड़ें दी परख कीती गेई। इस सार च हर इक गिनती इक स्वचालित जांच द्वारा दस्तावेज़ च पाई गेई ही।

ओह् जांच तुलना करदी ऐ गिनती छड़ा। एह् इस गल्ल दी पुश्टी नेईं करी सकदा ऐ जे दस्तावेज़ केह् आखदा ऐ-इस करियै मूल दस्तावेज़ हमेशा अधिकार होंदा ऐ।

इस पृष्ठ दा अनुवाद मशीन द्वारा कीता गेआ हा; अंग्रेज़ी पाठ ते मूल दस्तावेज़ आधिकारिक न।

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मूल दस्तावेज़

भारत दी संसद-सवाल ते जवाब (लोकसभा, तारांकित)

सरकार गी सवाल · संदर्भ लोक सभा सवाल 169 (सत्र 8) · 30 जुलाई 2026

संसदीय सवाल ते जवाब 30 जुलाई 2026 · 0.40 एमबी दस्तावेज़ खोल्हो sansad.in पर
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