कवच संस्करण 4,31.00 तक्कर 2,633 रूट किल्लोमीटरें पर चालू कीता गेआ
इस सवाल च रेल मंत्रालय गी शुरू होने आह्ले मील दे पत्थर, तेज गति दे परीक्षणें ते कवच रेल सुरक्षा प्रणाली दे कार्यक्रम दे कन्नै-कन्नै शून्य-हादसे दी दूरदर्शिता आस्तै दखल दे बारे च ब्यौरा प्रदान करने आस्तै आखेआ गेआ। रेल मंत्रालय ने सुरक्षा आंकड़ें, कार्यान्वयन दी प्रगति ते बजट उपयोग दा ब्यौरा देने आह्ले इक बयान दे कन्नै जवाब दित्ता।
श्री गोडम नागेश ते श्रीमती कमलजीत सहरावत आसेआ पुछी गेई; जवाब रेल मंत्रालय (मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव) आसेआ दित्ता गेआ।
- कवच संस्करण 4/2,633 रूट किलोमीटर पर 31.07.2026 तक्कर चालू कीता गेआ।
- तकरीबन 470 रूट किलोमीटर (वडोदरा-विरार, गया-सरमतरण, जंक्शन केबिन-पलवल) 30.01.2026 पर चालू कीते गे हे।
- वंदे भारत ट्रेनसेट दे कन्नै चिप्याना बुज़ुर्ग-टुंडला खंड पर 160 कि. मी. प्रति घैंटे दी रफ्तार कन्नै कवच परीक्षण सफलतापूर्वक अयोजत कीते गे।
- 21, 794 रूट किल्लोमीटर पर ट्रैक-साइड कवच लागू करने दा कम्म शुरू कीता गेआ ऐ।
- जून 2026 तक्कर कवच पर इस्तेमाल कीती जाने आह्ली रकम 3,875 करोड़ रुपए ऐ, जेह्दे च 2026-27 आस्तै 2,066 करोड़ रुपए दा आवंटन कीता गेआ ऐ।
- परिणामी रेल हादसें च कमी आई 2014-15 च 135 कोला 2025-26 च 16 होई गेई (88 फीसदी कमी)।
- सुरक्षा कन्नै जुड़े दा खर्च 2013-14 च 39,200 करोड़ रुपए कोला बधियै 2026-27 च करोड़ रुपए होई गेआ।
ए. आई. आसेआ दस्तावेज़ थमां लिखेआ गेआ ऐ, ते ओह्दे खलाफ परख कीती गेई ऐ। खʼल्ल मूल आधिकारिक ऐ।
मूल दस्तावेज़
संसदीय सवाल ते जवाब
05.08.2026
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दस्तावेज़ विवरण
| आधिकारिक सिरलेख | प्रमाणित कवच रेल सुरक्षा प्रणाली |
| स्रोत शरीर | भारत दी संसद-सवाल ते जवाब (लोकसभा, तारांकित) |
| संदर्भ नंबर | एल. ऐस्स. क्यू241 (सत्र 8) |
| स्थिति | बंद करो (सवाल) |
| बʼरा | 05.0 |
| बंद करने दी तरीक | — |
| दस्तावेज़ | 1 |