Saturday, 7 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

हर इक कहानी इक असली सरकारी दस्तावेज़ ऐ।

अनुवाद कीता गेआ ऐ डोगरी (डोगरी) मशीन राहें (इंडिकट्रांस2, साडे अपने कंप्यूटर पर)। एह्दे च त्रुटियां होई सकदियां न-अंग्रेज़ी पाठ ते मूल दस्तावेज़ आधिकारिक न।

संसद संसद च सवाल-जवाब

95 फीसदी निर्धारित ट्रेनें दा संचालन बिलासपुर च होआ, पर रद्द करने जां मोड़ने दे बारे च कोई आंकड़ा नेईं ऐ।

सवाल च रेल मंत्रालय कोला दक्खन पूर्व मद्ध रेलवे खेतर (बिलासपुर ते रायपुर मंडल) च ट्रेनें दे रद्द होने ते मार्ग बदलने ते यात्री ट्रेनें दे सुचारू संचालन गी निश्चत करने आस्तै उठाए गेदे कदमें दा ब्यौरा देने आस्तै आखेआ गेआ ऐ।

सरकार ने बुनियादी ढांचा परियोजनें ते परिचालन आंकड़ें दा हवाला दिंदे होई जवाब दित्ता।

पुज्जेआ ते उʼनें दा जवाब दित्ताः श्रीमती ज्योत्सना चरणदास महांत आसेआ पुज्जेआ गेआ; रेल मंत्रालय (मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव) आसेआ जवाब दित्ता गेआ।

सरकार ने केह् आखेआ

  • 2025-26 दे दुरान बिलासपुर मंडल च तकरीबन 95 फीसदी अनुसूचत ट्रेनें दा संचालन कीता गेआ हा।
  • 2025-26. दे दुरान रायपुर मंडल च 98 फीसदी कोला मती निर्धारित ट्रेनें दा संचालन कीता गेआ हा।
  • 96 फीसदी अनुसूचत ट्रेनां बिलासपुर मंडल च निर्धारित मार्गें पर चलदियां हियां।
  • 97 फीसदी अनुसूचत ट्रेनां रायपुर मंडल च निर्धारित मार्गें पर चलदियां हियां।
  • दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे च हाल च गै पूरी होई दियां 9 बुनियादी ढांचा परियोजनाएं, जिंʼदे च खरसिया-कोरीछापर नमीं लाइन ते चंपा-झारसुगुडा त्री लाइन शामल न।
  • दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे च 17 चलदियां बुनियादी ढांचा परियोजनाएं, जिंʼदे च खरसिया-धरमजयगढ़ नमीं लाइन ते खरसिया-पारमलकासा नमीं दोहरी लाइन शामल न।
  • भारती रेलवे च 31.05.2026. दे मताबक 33,624 धुंद सुरक्खत उपकरण उपलब्ध न।
  • छत्तीसगढ़ राज्य आस्तै 36 परियोजनाएं गी मंजूरी दित्ती गेई, जिंʼदी कुल लंबाई 2,398 कि. मी. ऐ ते लागत ₹48,202 करोड़ ऐ।
  • दक्खन पूर्व मद्ध रेलवे च तकरीबन 88 फीसदी पटरियें गी 110 कि. मी. प्रति घैंटे ते ओह्दे शा मती गति दी क्षमता आह्ली बनाई दित्ता गेआ ऐ।

दस्तावेज़ च बी

  • जवाब च पिछले बʼरे च रद्द जां मोड़ियां गेदियां ट्रेनें दी बशेश गिनती नेईं दित्ती गेई ऐ, एह्दे बजाए संचालन च लाई जाने आह्ली ट्रेनें दा फीसदी दित्ता गेआ ऐ।
  • जवाब कोला परिवहन गी दित्ती जाने आह्ली प्राथमिकता दे कारण होने आह्ली असुविधा दे बारे च बशेश दाह्वे गी सीधे तौर पर संबोधित नेईं करदा ऐ, पर रखरखाव ते बुनियादी ढांचे दे कम्में गी विनियमन दे कारणें दे रूप च सूचीबद्ध करदा ऐ।
  • जवाब च आखेआ गेआ ऐ जे भारती रेलवे सधारण बुनियादी ढांचे पर माल ते यात्री ट्रेनें दा संचालन करदा ऐ, जेह्दे आस्तै रखरखाव ते क्षमता बधाने आस्तै विनियमन दी लोड़ होंदी ऐ।

एह् किʼयां लिखेआ गेआ हा

साडे अपने कंप्यूटर पर चलने आह्ला इक ए. आई. माडल सरकारी दस्तावेज़ गी पढ़दा ऐ ते इस सारांश गी लिखदा ऐ। कुसै बी व्यक्ति ने इʼनें दी जांच नेईं कीती ऐ।

आंकड़ें दी परख कीती गेई। इस सार च हर इक गिनती इक स्वचालित जांच द्वारा दस्तावेज़ च पाई गेई ही।

ओह् जांच तुलना करदी ऐ गिनती छड़ा। एह् इस गल्ल दी पुश्टी नेईं करी सकदा ऐ जे दस्तावेज़ केह् आखदा ऐ-इस करियै मूल दस्तावेज़ हमेशा अधिकार होंदा ऐ।

इस पृष्ठ दा अनुवाद मशीन द्वारा कीता गेआ हा; अंग्रेज़ी पाठ ते मूल दस्तावेज़ आधिकारिक न।

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मूल दस्तावेज़

भारत दी संसद-सवाल ते जवाब (लोकसभा, तारांकित)

सरकार गी सवाल · संदर्भ लोक सभा Q250 (सत्र 8) · 5 अगस्त 2026

संसदीय सवाल ते जवाब 5 अगस्त 2026 · 0.3 एमबी दस्तावेज़ खोल्हो sansad.in पर
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