Saturday, 7 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

हर इक कहानी इक असली सरकारी दस्तावेज़ ऐ।

अनुवाद कीता गेआ ऐ डोगरी (डोगरी) मशीन राहें (इंडिकट्रांस2, साडे अपने कंप्यूटर पर)। एह्दे च त्रुटियां होई सकदियां न-अंग्रेज़ी पाठ ते मूल दस्तावेज़ आधिकारिक न।

संसद संसद च सवाल-जवाब

रेल मंत्रालय दे जवाब च पिछले त्र'ऊं बʼरें दे बʼरे दे हिसाब कन्नै अग्ग दे आंकड़ें गी छोड़ी दित्ता गेआ ऐ

इस सवाल च रेल मंत्रालय कोला पिछले त्र'ऊं बʼरें च रेल हादसें, पटड़ी शा उतरने ते अग्ग दी घटनाएं दा ब्यौरा देने आस्तै आखेआ गेआ ऐ, बशेश रूप कन्नै मुरैना, म. प्र. च हाल दी इक घटना ते रेल हादसे गी रोकने आस्तै कीते गेदे सुरक्षा उपायें दे बारे च।

इस सवाल च रेल मंत्रालय कोला पिछले त्र'ऊं बʼरें च रेल हादसें, पटड़ी शा उतरने ते अग्ग दी घटनाएं दा ब्यौरा देने आस्तै आखेआ गेआ, बशेश रूप कन्नै मुरैना, म. प्र. च हाल दी इक घटना ते डिब्बें च अग्ग गी रोकने आस्तै कीते गेदे सुरक्षा उपायें दे बारे च।

पुज्जेआ ते उʼनें दा जवाब दित्ताः श्री वी. के. श्रीकंदन आसेआ पुज्जेआ गेआ; रेल मंत्रालय (मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव) आसेआ जवाब दित्ता गेआ।

सरकार ने केह् आखेआ

  • परिणामी रेल हादसें च कमी आई 2014-15 च 135 कोला 2025-26 च 16 होई गेई (88 फीसदी कमी)।
  • परिणामी दुर्घटना सूचकांक 2014-15 च 0.11 कोला घटियै 2025-26 च 0.01 होई गेआ (91 फीसदी दी कमी)।
  • सुरक्षा कन्नै जुड़े दा खर्च 2013-14 च 39,200 करोड़ रुपए कोला बधियै 2026-27 च करोड़ रुपए होई गेआ।
  • जून 2026 तक्कर 6,671 स्टेशनें पर स्थापत इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम ते 10,395 थाह्रें पर लेवल क्रासिंग गेट इंटरलॉक कीते गे।
  • नमीं पावर कारें, पेंट्री कारें ते डिब्बें च अग्ग दा पता लगाने ते दमन प्रणालियां लाई जा "रदियां न, जेह्दे च मौजूदा डिब्बें च प्रगतिशील फिटमेंट जारी ऐ।
  • कवच (स्वचालित रेल सुरक्षा) संस्करण 4 जुलाई 2026 तक्कर 2,633 रूट किल्लोमीटर पर चालू कीता गेआ ऐ, जेह्दे च दिल्ली-मुंबई ते दिल्ली-हावड़ा मार्ग शामल न।
  • जून 2026 तक्कर कवच दे कम्में आस्तै 3,875 करोड़ रुपये दा उपयोग कीता गेआ, जेह्दे च 2026-27 आस्तै 2,066 करोड़ रुपये दा आवंटन कीता गेआ।
  • 94, 000 कोला मते तकनीशियनें, संचालकें ते इंजीनियरें गी कवच प्रौद्योगिकी पर प्रशिक्षत कीता गेआ ऐ।

दस्तावेज़ च बी

  • जवाब'पिछले त्रै बʼरें'आस्तै बशेश बʼरे-वार डेटा प्रदान नेईं करदा जिʼयां के भाग (ए) च अनुरोध कीता गेआ ऐ, पर एह्दे बजाए 2014-15 ते 2025-26 दे बिच्च तुलना प्रदान करदा ऐ।
  • जवाब स्पश्ट रूप कन्नै हिस्से (डी) च बशेश दाह्वे दी पुश्टी जां इन्कार नेईं करदा ऐ जे चार यात्री अग्ग दी अफवाह दे कारण कुचले गे हे; एह्दे बजाए, एह् 14.06.2026 पर इक घटना दा वर्णन करदा ऐ जेह्दे च बगैर बताए दे कारण दे इक आपातकालीन अलार्म श्रृंखला गी खींचना शामल ऐ, एह् नोट करदे होई जे दुरूपयोग इक दंडनीय अपराध ऐ।
  • जवाब च आखेआ गेआ ऐ जे ब्रॉड गेज मार्गें पर मानवरहित लेवल क्रॉसिंग गी जनवरी 2019 तक्कर खत्म करी दित्ता गेआ हा।

एह् किʼयां लिखेआ गेआ हा

साडे अपने कंप्यूटर पर चलने आह्ला इक ए. आई. माडल सरकारी दस्तावेज़ गी पढ़दा ऐ ते इस सारांश गी लिखदा ऐ। कुसै बी व्यक्ति ने इʼनें दी जांच नेईं कीती ऐ।

आंकड़ें दी परख कीती गेई। इस सार च हर इक गिनती इक स्वचालित जांच द्वारा दस्तावेज़ च पाई गेई ही।

ओह् जांच तुलना करदी ऐ गिनती छड़ा। एह् इस गल्ल दी पुश्टी नेईं करी सकदा ऐ जे दस्तावेज़ केह् आखदा ऐ-इस करियै मूल दस्तावेज़ हमेशा अधिकार होंदा ऐ।

इस पृष्ठ दा अनुवाद मशीन द्वारा कीता गेआ हा; अंग्रेज़ी पाठ ते मूल दस्तावेज़ आधिकारिक न।

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मूल दस्तावेज़

भारत दी संसद-सवाल ते जवाब (लोकसभा, तारांकित)

सरकार गी सवाल · संदर्भ लोक सभा प्रश्न 258 (सत्र 8) · 5 अगस्त 2026

संसदीय सवाल ते जवाब 5 अगस्त 2026 · 0.40 एमबी दस्तावेज़ खोल्हो sansad.in पर
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