रेल मंत्रालय दे जवाब च पिछले त्र'ऊं बʼरें दे बʼरे दे हिसाब कन्नै अग्ग दे आंकड़ें गी छोड़ी दित्ता गेआ ऐ

इस सवाल च रेल मंत्रालय कोला पिछले त्र'ऊं बʼरें च रेल हादसें, पटड़ी शा उतरने ते अग्ग दी घटनाएं दा ब्यौरा देने आस्तै आखेआ गेआ, बशेश रूप कन्नै मुरैना, म. प्र. च हाल दी इक घटना ते डिब्बें च अग्ग गी रोकने आस्तै कीते गेदे सुरक्षा उपायें दे बारे च।

श्री वी. के. श्रीकंदन आसेआ पुज्जेआ गेआ; रेल मंत्रालय (मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव) आसेआ जवाब दित्ता गेआ।

• परिणामी रेल हादसें च कमी आई 2014-15 च 135 कोला 2025-26 च 16 होई गेई (88 फीसदी कमी)।
• परिणामी दुर्घटना सूचकांक 2014-15 च 0.11 कोला घटियै 2025-26 च 0.01 होई गेआ (91 फीसदी दी कमी)।
• सुरक्षा कन्नै जुड़े दा खर्च 2013-14 च 39,200 करोड़ रुपए कोला बधियै 2026-27 च करोड़ रुपए होई गेआ।
• जून 2026 तक्कर 6,671 स्टेशनें पर स्थापत इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम ते 10,395 थाह्रें पर लेवल क्रासिंग गेट इंटरलॉक कीते गे।
• नमीं पावर कारें, पेंट्री कारें ते डिब्बें च अग्ग दा पता लगाने ते दमन प्रणालियां लाई जा "रदियां न, जेह्दे च मौजूदा डिब्बें च प्रगतिशील फिटमेंट जारी ऐ।
• कवच (स्वचालित रेल सुरक्षा) संस्करण 4 जुलाई 2026 तक्कर 2,633 रूट किल्लोमीटर पर चालू कीता गेआ ऐ, जेह्दे च दिल्ली-मुंबई ते दिल्ली-हावड़ा मार्ग शामल न।
• जून 2026 तक्कर कवच दे कम्में आस्तै 3,875 करोड़ रुपये दा उपयोग कीता गेआ, जेह्दे च 2026-27 आस्तै 2,066 करोड़ रुपये दा आवंटन कीता गेआ।
• 94, 000 कोला मते तकनीशियनें, संचालकें ते इंजीनियरें गी कवच प्रौद्योगिकी पर प्रशिक्षत कीता गेआ ऐ।

ए. आई. आसेआ दस्तावेज़ थमां लिखेआ गेआ ऐ, ते ओह्दे खलाफ परख कीती गेई ऐ। खʼल्ल मूल आधिकारिक ऐ।

मूल दस्तावेज़