Saturday, 7 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

हर इक कहानी इक असली सरकारी दस्तावेज़ ऐ।

अनुवाद कीता गेआ ऐ डोगरी (डोगरी) मशीन राहें (इंडिकट्रांस2, साडे अपने कंप्यूटर पर)। एह्दे च त्रुटियां होई सकदियां न-अंग्रेज़ी पाठ ते मूल दस्तावेज़ आधिकारिक न।

संसद संसद च सवाल-जवाब

सरकार ने दिल्ली एन. सी. आर. च भीड़ गी घट्ट करने आस्तै 2,105 किल्लोमीटर परियोजनें गी सूचीबद्ध कीता

इस प्रशन च शिड़क परिवहन ते शिड़क मंत्रालय कोला मथुरा शिड़क, महरौली-गुड़गांव शिड़क सनै दक्खन दिल्ली च भीड़भाड़ गी घट्ट करने दे उद्देश कन्नै बशेश परियोजनाएं आस्तै खर्च, शुरू करने दी तरीकें ते कार्य योजनाएं दा ब्यौरा देने आस्तै आखेआ गेआ।

2, 105 किल्लोमीटरसरकार ने भीड़भाड़ गी घट्ट करने आस्तै 2,105 किल्लोमीटर दी कुल लंबाई आह्ली परियोजनाएं गी शुरू कीता ऐ जिंʼदी लागत 1,04,145 करोड़ रुपए ऐ।

इस सवाल च शिड़क परिवहन ते शिड़क मंत्रालय कोला मथुरा शिड़क, महरौली-गुड़गांव शिड़क, आई. ऐन्न. ए.-महीपालपुर ऐलीवेटेड शिड़क ते वसंत कुंज सुरंग सनै दक्खन दिल्ली च भीड़भाड़ गी घट्ट करने दे उद्देश कन्नै बशेश परियोजनें आस्तै खर्च, शुरू होने दियां तरीकें ते कार्य योजनाएं दा ब्यौरा देने आस्तै आखेआ गेआ।

पुज्जेआ ते उʼनें दा जवाब दित्ताः श्री रामवीर सिंह बिधूड़ी (एम. पी.) आसेआ पुज्जेआ गेआ; सिड़क परिवहन ते शिड़क मंत्रालय (मंत्री श्री नितिन जयराम गड़करी) आसेआ जवाब दित्ता गेआ।

सरकार ने केह् आखेआ

  • सरकार ने दिल्ली राश्ट्री राजधानी खेतर च भीड़भाड़ गी घट्ट करने आस्तै 2,105 किल्लोमीटर दी कुल लंबाई आह्ली परियोजनाएं गी शुरू कीता ऐ जिंʼदी लागत 1,04,145 करोड़ रुपए ऐ।
  • दक्खन दिल्ली आस्तै बशेश परियोजनाएं च 4,583 करोड़ रुपए दी लागत कन्नै डी. ऐन्न. डी.-फरीदाबाद-सोनाहा थमां 6-लेन ग्रीनफील्ड गलियारा शामल ऐ।
  • द्वारका एक्सप्रेस-वे ते नेल्सन मंडेला मार्ग गी जोड़ने आह्ली शिव मूर्ति च इक 6-लेन दी शिड़क सुरंग शामल ऐ, जेह्दे पर 6,000 करोड़ रुपए दी लागत आई ऐ।
  • उन्नयन दे प्रस्तावें च आश्रम चौक थमां बदरपुर सीमा, महरौली-गुड़गांव शिड़क, आई. एन. ए. थमां महिपालपुर ते कालिंदी कुंज जंक्शन पर ओखला बैराज तक्कर इक इंटरचेंज शामल ऐ।
  • इʼनें अतिरक्त परियोजनें आस्तै लागत ते समें सीमा व्यवहार्यता अध्ययन दे परैंत्त निश्चत कीती जंदी ऐ ते सक्षम अधिकारियें आसेआ विस्तृत परियोजना रिपोर्टें (डी. पी. आर.) गी मंजूरी दित्ती जंदी ऐ।

दस्तावेज़ च बी

  • जवाब च सूचीबद्ध चार अतिरिक्त गलियारें (आश्रम चौक कोला बदरपुर सीमा, महरौली-गुड़गांव रोड, आई. एन. ए. कोला महिपालपुर ते कालिंदी कुंज इंटरचेंज) आस्तै बशेश कुल खर्च दे आंकड़े नेईं दिंदे न, जेह्दे च आखेआ गेआ ऐ जे लागत व्यवहार्यता अध्ययन दे परैंत्त निश्चत कीती जंदी ऐ।
  • जवाब च बशेश तरीकें दी जानकारी नेईं दित्ती गेई ऐ जिंʼदे तक्कर परियोजनाएं पर कम्म शुरू होने दी संभावना ऐ, एह्दे बजाए एह् नोट कीता गेआ ऐ जे परियोजना दी मंजूरी दे परैंत्त समें सीमा निश्चत कीती जंदी ऐ।

एह् किʼयां लिखेआ गेआ हा

साडे अपने कंप्यूटर पर चलने आह्ला इक ए. आई. माडल सरकारी दस्तावेज़ गी पढ़दा ऐ ते इस सारांश गी लिखदा ऐ। कुसै बी व्यक्ति ने इʼनें दी जांच नेईं कीती ऐ।

आंकड़ें दी परख कीती गेई। इस सार च हर इक गिनती इक स्वचालित जांच द्वारा दस्तावेज़ च पाई गेई ही।

ओह् जांच तुलना करदी ऐ गिनती छड़ा। एह् इस गल्ल दी पुश्टी नेईं करी सकदा ऐ जे दस्तावेज़ केह् आखदा ऐ-इस करियै मूल दस्तावेज़ हमेशा अधिकार होंदा ऐ।

इस पृष्ठ दा अनुवाद मशीन द्वारा कीता गेआ हा; अंग्रेज़ी पाठ ते मूल दस्तावेज़ आधिकारिक न।

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मूल दस्तावेज़

भारत दी संसद-सवाल ते जवाब (लोकसभा, तारांकित)

सरकार गी सवाल · संदर्भ लोक सभा प्रश्न 69 (सत्र 8) · 23 जुलाई 2026

संसदीय सवाल ते जवाब 23 जुलाई 2026 · 0.1 एमबी दस्तावेज़ खोल्हो sansad.in पर
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