कौन ज़िम्मेदार? कौन ज़िमेदार
अनुवाद कीता गेआ ऐ डोगरी (डोगरी) इंडिकट्रांस2 (ए. आई., सेल्फ-होस्टेड) द्वारा। मशीन अनुवाद च त्रुटियां होई सकदियां न-अंग्रेज़ी पाठ ते स्रोत पी. डी. एफ. आधिकारिक न।

खत्म होई दी अवधि आस्तै राज्य राजस्व पर भारत दे नियंत्रक ते महालेखा परीक्षक दी रिपोर्ट

इस लेखापरीक्षा च मार्च 2024 च खत्म होई दी अवधि आस्तै कर्नाटक सरकार दे राजस्व संग्रह ते प्रशासन दी परख कीती गेई, जेह्दे च वाणिज्यिक करें, डाक टिकटें ते पंजीकरण, राज्य उत्पाद शुल्क ते परिवहन विभागां पर ध्यान केंद्रत कीता गेआ।

कर्नाटक सरकार (वाणिज्यिक कर, डाक टिकट ते पंजीकरण, राज्य उत्पाद शुल्क ते परिवहन विभाग)

  • टैक्स दे गैर/घट्ट लेवी ते राजस्व दी कुल टिप्पणियां ₹ 169.18 करोड़ दी न।
  • बेचने दे समझौतें दे गलत वर्गीकरण दे कारण स्टाम्प शुल्क ते पंजीकरण शुल्क दी घट्ट लेवीः ₹ 18.84 करोड़।
  • संयुक्त विकास समझौतें पर स्टाम्प शुल्क ते पंजीकरण शुल्क दी घट्ट लेवीः ₹ 32.82 करोड़।
  • तथ्यें दा खुलासा नेईं करने दे कारण स्टाम्प शुल्क ते पंजीकरण शुल्क दी घट्ट लेवीः ₹ 14.10 करोड़।
  • जनरल पावर ऑफ अटॉर्नी पर स्टाम्प शुल्क ते पंजीकरण शुल्क दी घट्ट लेवीः ₹ 15.06 करोड़।
  • रिलीज डीड दे अनुचित निष्पादन दे कारण स्टाम्प शुल्क ते पंजीकरण शुल्क दी घट्ट लेवीः ₹ 14.20 करोड़।
  • बंधक विलेख दे गलत वर्गीकरण दे कारण स्टाम्प शुल्क दी घट्ट लेवीः ₹6.69 करोड़।
  • अविभाजित हिस्से दे घट्ट मूल्यांकन दे कारण स्टाम्प शुल्क ते पंजीकरण शुल्क दी घट्ट लेवीः ₹9 करोड़।
  • संपत्तियें दे घट्ट मूल्यांकन दे कारण स्टाम्प शुल्क ते पंजीकरण शुल्क दी घट्ट लेवीः ₹4.05 करोड़।
  • संशोधत घोशत कीमत गी अपनाने च देरी दे कारण अतिरिक्त उत्पाद शुल्क पर राजस्व दा नुकसानः ₹ 58.13 लाख।
  • 2019 ते 2024 दे बिच्च ग्रीन टैक्स दा कलेक्शन नेईं होने दे कारण संभावित राजस्व घाटा ₹ 90.46 करोड़।
  • 2019 ते 2024 दे बिच्च शिड़क सुरक्षा सैस्स दा कलेक्शन नेईं होने दे कारण संभावित राजस्व घाटाः ₹4.68 करोड़।
  • अनुबंध डिब्बें आस्तै असंगत टैक्स दरें दे कारण राजस्व दी गैर/घट्ट वसूलीः ₹154 करोड़।
  • पट्टे पर दित्ता गेआ निजी सेवा वाहनें दे गलत वर्गीकरण दे कारण टैक्स दी घट्ट लेवीः ₹ 82.63 लाख।
  • गैर-माली लेन-देनें दे मूल्यांकन जनेह् उच्च जोखिम आह्ले खेतरें दी जांच गी मजबूत करने दी संस्तुति।
  • नोटिस इश्यू कोला लै के रिकवरी दी स्थिति तक्कर दी मंगें दी सिस्टम-स्तर दी ट्रैकिंग गी सक्षम करने दी संस्तुति।
  • त्री-पक्ष डेटा स्रोतें कन्नै रिटर्न दे क्रॉस-वेरिफिकेशन गी संस्थागत बनाने दी संस्तुति।
  • मैनुअल फिटनेस टैस्ट दी जांच करने ते ऑटोमेटेड टैस्टिंग स्टेशनें (ए. टी. एस.) दी स्थापना च तेजी लाने दी संस्तुति।
  • ग्रीन टैक्स बकाया दी निगरानी आस्तै वाहन प्रणाली च नियंत्रण बनाने दी संस्तुति।
  • कालबाह्य प्रमाणपत्र जां परमिट आह्ले वाहनें दी पहचान करने आस्तै वाहन डेटाबेस दी नियमत समीक्षा अनिवार्य करने दी संस्तुति।

ए. आई. आसेआ दस्तावेज़ थमां लिखेआ गेआ ऐ, ते ओह्दे खलाफ परख कीती गेई ऐ। खʼल्ल मूल आधिकारिक ऐ।

मूल दस्तावेज़

लेखापरीक्षा रिपोर्ट 2026
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दस्तावेज़ विवरण
आधिकारिक सिरलेखमार्च 2024 च खत्म होई दी अवधि आस्तै राज्य राजस्व पर भारत दे नियंत्रक ते महालेखा परीक्षक दी रिपोर्ट-2026 दी रिपोर्ट सं. 3
स्रोत शरीरभारत दे नियंत्रक ते महालेखा परीक्षक (कैग)-लेखापरीक्षा रिपोर्ट
संदर्भ नंबर2026 दी रिपोर्ट सं. 3
स्थितिबंद करो (ऑडिट रिपोर्ट) (_ Rep)
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