পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যে ই. পি. সি মোডে এন. এইচ. আই. ডি. সি. এল-এর অধীনে জাতীয় সড়ক-10-এর কিমি <আই. ডি. 1> (আনুমানিক)-এ ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার বেঞ্চগুলির পুনরুদ্ধারের কাজ
এই দরপত্র কিসের জন্য?
এন. এইচ. আই. ডি. সি. এল একটি ইপিসি (ইঞ্জিনিয়ারিং, প্রকিউরমেন্ট, কনস্ট্রাকশন) মোডের অধীনে পশ্চিমবঙ্গের এন. এইচ-10-এ কিমি <আই. ডি. 1>-এ ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার বেঞ্চগুলি পুনরুদ্ধারের জন্য চুক্তি করছে।
কে দরপত্র দিতে/জিততে পারে?
নথিতে উল্লেখ করা হয়নি। নথিতে ন্যূনতম টার্নওভার, বছরের অভিজ্ঞতা, প্রয়োজনীয় শংসাপত্র, সত্তার ধরন বা দরদাতাদের জন্য কনসোর্টিয়ামের নিয়ম নির্দিষ্ট করা হয়নি।
মূল পদগুলি
- আনুমানিক খরচঃ 7.91 কোটি টাকা।
- বিড সিকিউরিটিঃ 0.08 কোটি টাকা (12 মাসের ডিএলপি)
- দরপত্রের ধরণঃ খোলা (কেন্দ্রীয় পাবলিক প্রকিউরমেন্ট পোর্টালের মাধ্যমে অনলাইন ই-দরপত্র)
- দরপত্র জমা দেওয়ার শেষ তারিখঃ 2025-11-12
- দরপত্রের বৈধতা-বিআইডি-র নির্ধারিত তারিখ থেকে 120 দিন
- চুক্তির সময়কালঃ 4 মাস
| উৎস বডি | জাতীয় মহাসড়ক ও পরিকাঠামো উন্নয়ন নিগম (এনএইচআইডিসিএল) |
| রেফারেন্স নম্বর | — |
| অবস্থা | বন্ধ। (বিভাগঃ আর্কাইভ) |
| বছর | 2025 |
| বন্ধের তারিখ | 12-11-2025 |
| নথি | 7 · প্রকাশের পর 2 × পরিবর্তিত হয়েছে |
জিজ্ঞাসা করার মতো হাইলাইট এবং পয়েন্ট
এগুলি নীচের নথিগুলি থেকে যান্ত্রিকভাবে আঁকা বাস্তব পর্যবেক্ষণ - নয়। ফলাফল, মতামত বা অন্যায় কাজের অভিযোগ। সংযুক্ত মূলটির বিপরীতে প্রতিটি যাচাই করুন।
আমরা যা লক্ষ্য করেছি
- বিভাগটি এই নথিটি প্রথম প্রকাশের পর 2 বার পরিবর্তন করেছে।
একজন নাগরিক যে-বিষয়গুলো যুক্তিসঙ্গতভাবে জিজ্ঞাসা করতে পারেন
- কী প্রতিটি সংশোধনীকে প্ররোচিত করেছিল এবং দরদাতাদের প্রতিক্রিয়া জানাতে সময় দেওয়ার জন্য শেষ তারিখ বাড়ানো হয়েছিল?
- যোগ্যতা এবং সুযোগের প্রয়োজনীয়তা কি বর্ণিত উদ্দেশ্য এবং আনুমানিক মূল্যের সাথে মেলে?
- সমস্ত সংশোধনী কি সময়সীমা অতিক্রমের আগেই পোর্টালে প্রকাশিত হয়েছিল?
নথি
মূল সরকারি পিডিএফ হল কর্তৃত্বপূর্ণ উৎস-নীচে দেখানো হয়েছে, অথবা একটি নতুন ট্যাবে পূর্ণ পর্দা খুলুন।
আলোচনা (0)
নাগরিকরা এই নথিগুলি নিয়ে আলোচনা করছেন। একটি আলোচনার স্থান-এখানে কিছুই যাচাইকৃত সত্য বা সরকারী অনুসন্ধান নয়। পড়া বিনামূল্যে; অংশগ্রহণের জন্য সাইন ইন করুন।
উন্মুক্ত আলোচনা (0)