ই. পি. সি-র ঠিকাদারকে 1 কোটি 29 লক্ষ টাকার এন. এইচ-04 মেরামত কাজের জন্য দরপত্র দিতে নিষেধ করা হয়েছে।

আই. আই. টি বোম্বের সুপারিশের ভিত্তিতে বর্তমান ইপিসি ঠিকাদারের ঝুঁকি ও ব্যয়ে কাজটি সম্পন্ন করতে হবে।

কারা দরপত্র দিতে পারেনঃ দরদাতাদের অবশ্যই সড়ক/সেতু ঠিকাদার/সংস্থা/সংস্থা হতে হবে। তাদের অবশ্যই গত 5 বছরে 64,67,63, 069 লক্ষ (চুক্তির মোট মূল্য) এর কম নয় এমন একটি অনুরূপ কাজ সম্পন্ন করতে হবে। গত 5 বছরের গড় বার্ষিক টার্নওভার কমপক্ষে 2587.05 লক্ষ হতে হবে। এমওআরটিএইচ/এনএইচএআই/এনএইচআইডিসিএল দ্বারা অকার্যকর বা কালো তালিকাভুক্ত/নিষিদ্ধ ঘোষিত সংস্থাগুলি বাদ দেওয়া হয়েছে। বিদ্যমান ইপিসি ঠিকাদার এবং তার সম্পর্কিত সংস্থাগুলি (সহযোগী সংস্থা, সহযোগী সংস্থা, অভিভাবক, সহায়ক সংস্থা ইত্যাদি) পৃথকভাবে বা যৌথ উদ্যোগ/কনসোর্টিয়ামের অংশ হিসাবে দরপত্র দেওয়ার যোগ্য নয়। এমএসএমই নিবন্ধিত সংস্থাগুলি দরপত্রের খরচ থেকে অব্যাহতি পেয়েছে তবে অন্যান্য যোগ্যতার মানদণ্ড থেকে নয়।

মূল পদগুলি

• দরপত্রের ধরণঃ ই-দরপত্রের মাধ্যমে জাতীয় প্রতিযোগিতামূলক দরপত্র (একক পর্যায় দুই কভার ব্যবস্থা)
• আনুমানিক অসামরিক খরচঃ (18 শতাংশ জিএসটি বাদে)
• বিড সিকিউরিটিঃ 16,98 টাকা, 97.931
• দরপত্রের খরচঃ 11 টাকা, 800.00 (ফেরতযোগ্য নয়)
• দরপত্র জমা দেওয়ার সময়সীমাঃ 10.02.2026 থেকে 15:00 ঘন্টা পর্যন্ত।
• দরপত্রের বৈধতা 120 দিন
• চুক্তির সময়কালঃ প্রথম পর্যায়ঃ 03 মাস, দ্বিতীয় পর্যায়ঃ 09 মাস (মোটঃ 12 মাস)

নথিতেও

• বিদ্যমান ইপিসি ঠিকাদার এবং সাধারণ মালিকানা, নিয়ন্ত্রণ বা ব্যবস্থাপনার সাথে যে কোনও সত্তাকে পৃথকভাবে বা কনসোর্টিয়ামের অংশ হিসাবে দরপত্রে অংশগ্রহণ করা থেকে কঠোরভাবে নিষিদ্ধ করা হয়েছে।
• কোনও পরিস্থিতিতেই সময়সীমা বাড়ানো হবে না।
• সাইটের শর্ত অনুযায়ী কাজটি সম্পূর্ণ বা আংশিকভাবে সম্পাদনের প্রয়োজন হতে পারে এবং এই বিষয়ে নির্বাচিত দরদাতাদের দ্বারা কোনও দাবি গ্রহণ করা হবে না।