ন্যাটল হাইওয়েজ ইনফ্রা দেব কর্পোরেশন
ই. পি. সি ঠিকাদার জাতীয় সড়ক-4 সংশোধনের কাজের সম্পূর্ণ ঝুঁকি এবং খরচ বহন করবেন
এন. এইচ. আই. ডি. সি. এল আন্দামান ও নিকোবর দ্বীপপুঞ্জের এন. এইচ-4-এ (কিমি <আই. ডি. 2> থেকে কিমি <আই. ডি. 1>) ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলির স্বল্পমেয়াদী এবং স্থায়ী সংশোধন কাজের জন্য দরপত্র আহ্বান করছে, পাশাপাশি প্রকল্পের অবশিষ্ট কাজগুলি, ঝুঁকি এবং ব্যয়ে কার্যকর করা হবে।
এন. এইচ. আই. ডি. সি. এল আন্দামান ও নিকোবর দ্বীপপুঞ্জের এন. এইচ-4-এ (কিমি <আই. ডি. 1> থেকে কিমি <আই. ডি. 2>) ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলির স্বল্পমেয়াদী এবং স্থায়ী সংশোধন কাজের জন্য দরপত্র আহ্বান করছে, প্রকল্পের অবশিষ্ট কাজগুলির সাথে, বিদ্যমান ইপিসি ঠিকাদারের ঝুঁকি এবং ব্যয়ে কার্যকর করা হবে।
কারা দরপত্র দিতে পারেনঃ দরদাতাদের অবশ্যই অভিজ্ঞ সড়ক/সেতু ঠিকাদার/সংস্থা/সংস্থা হতে হবে। তাদের অবশ্যই গত 5 বছরে গড় বার্ষিক টার্নওভার 40 লক্ষ টাকা (<আই. ডি. 1>) হতে হবে এবং গত 5 বছরে একই ধরনের একটি কাজ সম্পন্ন করতে হবে। এম. ও. আর. টি. এইচ/এন. এইচ. এ. আই/এন. এইচ. আই. ডি. সি. এল দ্বারা অকার্যকর বা কালো তালিকাভুক্ত/নিষিদ্ধ ঘোষিত সংস্থাগুলি বাদ দেওয়া হয়েছে। বিদ্যমান ইপিসি ঠিকাদার, তার সহযোগী সংস্থা, সহযোগী, সহযোগী সংস্থা, মূল সংস্থা, সহায়ক সংস্থা বা সাধারণ মালিকানা/নিয়ন্ত্রণ/ব্যবস্থাপনার কোনও সত্তা সহ, পৃথকভাবে বা যৌথ উদ্যোগ/কনসোর্টিয়াম/সাব-কন্ট্রাক্টরের অংশ হিসাবে অংশগ্রহণের যোগ্য নয়। এম. এস. এম. ই নিবন্ধিত সংস্থাগুলি নথি প্রমাণ পেশ করার সময় দরপত্রের খরচ থেকে ছাড় পাওয়ার যোগ্য, তবে অন্য কোনও মানদণ্ড হ্রাস করা হয় না।
মূল পদগুলি
- আনুমানিক অসামরিক খরচঃ 479 টাকা (18 শতাংশ জিএসটি বাদে)
- দরপত্রের নিরাপত্তাঃ 450 টাকা (মোট চুক্তি মূল্যের 4 শতাংশ)
- দরপত্রের খরচঃ 11 টাকা, 800.00 (ফেরতযোগ্য নয়)
- দরপত্রের ধরণঃ ই-দরপত্রের মাধ্যমে জাতীয় প্রতিযোগিতামূলক দরপত্র (একক পর্যায় দুই কভার ব্যবস্থা)
- দরপত্র জমা দেওয়ার শেষ তারিখঃ 12.02.2026 থেকে 15:00 ঘন্টা পর্যন্ত।
- দরপত্রের বৈধতা 120 দিন
- সমাপ্তির সময়ঃ প্রথম পর্যায়ঃ 02 মাস; দ্বিতীয় পর্যায়ঃ 10 মাস; মোটঃ 12 মাস
নথিতেও
- বিদ্যমান ইপিসি ঠিকাদার এবং এর সমস্ত সম্পর্কিত সংস্থাগুলি (সহযোগী সংস্থা, অনুমোদিত সংস্থা, অভিভাবক, সহায়ক সংস্থা ইত্যাদি) পৃথকভাবে বা একটি কনসোর্টিয়ামের অংশ হিসাবে নিলাম করা থেকে স্পষ্টভাবে নিষিদ্ধ।
- 'বিদ্যমান ইপিসি ঠিকাদারের ঝুঁকি ও ব্যয়ে'কাজটি সম্পন্ন করতে হবে, যার অর্থ ঠিকাদার সংশোধন কাজের আর্থিক ঝুঁকি বহন করে।
- কোনও পরিস্থিতিতেই সময়সীমা বৃদ্ধি গ্রহণ করা হবে না।
- যদি দ্বিতীয় পর্যায়ের কাজগুলি এন. এইচ. আই. ডি. সি. এল দ্বারা অনুমোদিত বা গৃহীত না হয়, তবে কাজের বিধানগুলি প্রত্যাহার করা প্রযোজ্য হবে না এবং ঠিকাদারের লাভ বা ক্ষতির জন্য কোনও দাবি থাকবে না।
কিভাবে এটি লেখা হয়েছিল
আমাদের নিজের কম্পিউটারে চলা একটি এআই মডেল সরকারী নথিটি পড়ে এবং এই সারসংক্ষেপটি লিখেছিল। কেউ এটা পরীক্ষা করেনি।
পরিসংখ্যান নিশ্চিত নয়। আমাদের স্বয়ংক্রিয় চেক নথিতে এই সংক্ষিপ্তসারের প্রতিটি সংখ্যা খুঁজে পায়নি। পরিসংখ্যানগুলি যত্ন সহকারে বিবেচনা করুন এবং মূলটি পরীক্ষা করুন।
সেই চেকটি তুলনা করে সংখ্যা শুধুমাত্র। এটি নিশ্চিত করতে পারে না যে নথিটি যা বলে তা শব্দের দ্বারা বলা হয়েছে-তাই মূল নথিটি সর্বদা কর্তৃত্বপূর্ণ।
এই নথিটি আমাদের সংরক্ষণাগারে রয়েছে কিন্তু আমাদের প্রথম পৃষ্ঠাগুলিতে দেখানো হয়নিঃ সংক্ষিপ্তসারের একটি সংখ্যা নথিতে পাওয়া যায়নি।
এই পৃষ্ঠাটি মেশিন দ্বারা অনুবাদ করা হয়েছিল; ইংরেজি পাঠ্য এবং মূল নথিটি কর্তৃত্বপূর্ণ।
মূল নথি
জাতীয় মহাসড়ক ও পরিকাঠামো উন্নয়ন নিগম (এনএইচআইডিসিএল)
দরপত্র · 23 জানুয়ারি 2026
এখানে পড়ুন।
আলোচনা।
এই নথি নিয়ে এখনও কেউ আলোচনা করেনি।