অর্থবর্ষে অসম রাজ্যে ছাড়ভোগীদের ঝুঁকি ও ব্যয়ে জাতীয় সড়ক 37-এ কিমি. 211.050 থেকে কিমি. 225.150 (কান্দিগ্রাম মালুয়া থেকে বিদ্যমান করিমগঞ্জ বাইপাস) এবং 8 (নতুন)-এর মধ্যে স্বল্পমেয়াদী রক্ষণাবেক্ষণের কাজ
এই দরপত্র কিসের জন্য?
ন্যাশনাল হাইওয়েজ অ্যান্ড ইনফ্রাস্ট্রাকচার ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন লিমিটেড (ভারত সরকারের একটি উদ্যোগ) অসমের জাতীয় মহাসড়ক 37 এবং 8 (নতুন)-এর স্বল্পমেয়াদী রক্ষণাবেক্ষণ কাজের জন্য চুক্তি করছে।
কে দরপত্র দিতে/জিততে পারে?
দরদাতাদের গত তিন বছরে ন্যূনতম গড় বার্ষিক টার্নওভার 1 লক্ষ টাকা (কাজের আনুমানিক খরচ), অথবা একটি একক কাজ 3 লক্ষ টাকা (আনুমানিক ব্যয়ের 50 শতাংশ), অথবা দুটি অনুরূপ কাজ 1 লক্ষ টাকা (আনুমানিক ব্যয়ের 35 শতাংশ), অথবা গত পাঁচ বছরে তিনটি অনুরূপ কাজ 4 লক্ষ টাকা (আনুমানিক ব্যয়ের 25 শতাংশ) থাকতে হবে। দরদাতাদের অবশ্যই ই-ক্রয় পোর্টালে নিবন্ধিত হতে হবে এবং দরপত্র জমা দেওয়ার তারিখ পর্যন্ত বৈধ নিবন্ধিত হতে হবে।
মূল পদগুলি
- আনুমানিক খরচঃ 1 লক্ষ টাকা (জিএসটি সহ)
- দরপত্রের খরচঃ 11,800 টাকা (ফেরতযোগ্য নয়)
- ই. এম. ডি/সুরক্ষার পরিমাণঃ 50 লক্ষ টাকা।
- দরপত্রের ধরণঃ খোলা (ই-দরপত্রের মাধ্যমে একক শতাংশ হারে দরপত্র)
- দরপত্র জমা দেওয়ার সময়সীমাঃ 2026-02-27
- দরপত্রের বৈধতা 120 দিন
- চুক্তির সময়কালঃ নথিতে উল্লেখ করা হয়নি।
| উৎস বডি | জাতীয় মহাসড়ক ও পরিকাঠামো উন্নয়ন নিগম (এনএইচআইডিসিএল) |
| রেফারেন্স নম্বর | — |
| অবস্থা | বন্ধ। (বিভাগঃ আর্কাইভ) |
| বছর | 2026 |
| বন্ধের তারিখ | 27-02-2026 |
| নথি | 1 |
জিজ্ঞাসা করার মতো হাইলাইট এবং পয়েন্ট
এই নথির জন্য কোনও স্বয়ংক্রিয় পর্যবেক্ষণ নেই। নীচের নথিগুলি সরাসরি পড়ুন।
নথি
মূল সরকারি পিডিএফ হল কর্তৃত্বপূর্ণ উৎস-নীচে দেখানো হয়েছে, অথবা একটি নতুন ট্যাবে পূর্ণ পর্দা খুলুন।
আলোচনা (0)
নাগরিকরা এই নথিগুলি নিয়ে আলোচনা করছেন। একটি আলোচনার স্থান-এখানে কিছুই যাচাইকৃত সত্য বা সরকারী অনুসন্ধান নয়। পড়া বিনামূল্যে; অংশগ্রহণের জন্য সাইন ইন করুন।
উন্মুক্ত আলোচনা (0)