Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

প্রতিটি গল্পই প্রকৃত সরকারি নথি।

অনুবাদ করা হয়েছে বাংলা (বাংলা) মেশিন দ্বারা (ইন্ডিকট্রান্স2, আমাদের নিজের কম্পিউটারে)। এতে ত্রুটি থাকতে পারে-ইংরেজি পাঠ্য এবং মূল নথিটি কর্তৃত্বপূর্ণ।

ন্যাটল হাইওয়েজ ইনফ্রা দেব কর্পোরেশন

এন. এইচ. আই. ডি. সি. এল পশ্চিমবঙ্গে 12.6 কিলোমিটার সড়ক উন্নয়নের জন্য 11.8 কোটি টাকা ব্যয় করবে

ন্যাশনাল হাইওয়ে অ্যান্ড ইনফ্রাস্ট্রাকচার ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন লিমিটেড (এন. এইচ. আই. ডি. সি. এল) পশ্চিমবঙ্গে বাগরকোট থেকে কাফের (কিমি <আই. ডি. 1> থেকে কিমি <আই. ডি. 2>) পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক 717এ-এর একটি <আই. ডি. 3> কিলোমিটার অংশ নির্মাণ ও উন্নীত করার চুক্তি করছে।

ন্যাশনাল হাইওয়ে অ্যান্ড ইনফ্রাস্ট্রাকচার ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন লিমিটেড (এন. এইচ. আই. ডি. সি. এল) পশ্চিমবঙ্গে বাগরকোট থেকে কাফের (কিমি <আই. ডি. 3> থেকে কিমি <আই. ডি. 2>) পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক 717এ-এর একটি <আই. ডি. 1> কিলোমিটার অংশ নির্মাণ ও উন্নীত করার চুক্তি করছে, যা পাকা কাঁধ এবং জ্যামিতিক উন্নতি সহ একটি 2-লেনের রাস্তায় পরিণত হবে, যা শতাংশ হারের ভিত্তিতে এফ. আই <আই. ডি. 4>-এ 12 মাসের মধ্যে সম্পন্ন হবে।

কারা দরপত্র দিতে পারেনঃ 5. 91 কোটি টাকা (আনুমানিক বায়ার ন্যুনতম 50 শতাংশ), 4. 14 কোটি টাকার দুতির কাজ (আনুমানিক বায়ার ন্যুনতম 35 শতাংশ), 5 শত কোটি টাকা (আনুমানিক বায়ার ন্যুনতম 35 শতাংশ), 5 শত কোটি টাকা (আনুমানিক বায়ার ন্যুনতম 35 শতাংশ), 5 শত কোটি টাকা (আনুমানিক বায়ার ন্যুনতম), 5 শত কোটি টাকা (আনুমানিক বায়ার ন্যুনতম), 5 শত কোটি টাকা (আনুমানিক বায়ার ন্যুনতম 35 শতাংশ), 5 শত কোটি টাকা (আনুমানিক বায়ার ন্যুনতম), 5 শত কোটি টাকা (আনুমানিক বায়ার ন্যুনতম 35 শতাংশ), 5 শত কোটি টাকা (আনুমানিক বায়ার ন্যুনতম 35 শতাংশ), 5 শত কোটি টাকা (আনুমানিক বায়ার ন্যুনতম)

মূল পদগুলি

  • আনুমানিক খরচঃ 521/- টাকা (জিএসটি ছাড়া)
  • বিড সিকিউরিটিঃ টাকা। 23,61,000 -
  • দরপত্র জমা দেওয়ার সময়সীমাঃ 06.07.2026 (17:00 ঘন্টা)
  • দরপত্রের বৈধতা 120 দিন
  • চুক্তির সময়কালঃ 12 মাস (নির্মাণের সময়কাল) + 12 মাস (ডিএলপি)

কিভাবে এটি লেখা হয়েছিল

আমাদের নিজের কম্পিউটারে চলা একটি এআই মডেল সরকারী নথিটি পড়ে এবং এই সারসংক্ষেপটি লিখেছিল। কেউ এটা পরীক্ষা করেনি।

পরিসংখ্যান পরীক্ষা করা হয়েছে। এই সারসংক্ষেপের প্রতিটি সংখ্যা একটি স্বয়ংক্রিয় চেকের মাধ্যমে নথিতে পাওয়া গেছে।

সেই চেকটি তুলনা করে সংখ্যা শুধুমাত্র। এটি নিশ্চিত করতে পারে না যে নথিটি যা বলে তা শব্দের দ্বারা বলা হয়েছে-তাই মূল নথিটি সর্বদা কর্তৃত্বপূর্ণ।

এই নথিটি আমাদের সংরক্ষণাগারে রয়েছে কিন্তু আমাদের প্রথম পৃষ্ঠাগুলিতে দেখানো হয়নিঃ #421-এর মতো একই শিরোনাম

এই পৃষ্ঠাটি মেশিন দ্বারা অনুবাদ করা হয়েছিল; ইংরেজি পাঠ্য এবং মূল নথিটি কর্তৃত্বপূর্ণ।

আমরা কিভাবে কাজ করি? · এই গল্পে একটি ত্রুটি রিপোর্ট করুন

মূল নথি

জাতীয় মহাসড়ক ও পরিকাঠামো উন্নয়ন নিগম (এনএইচআইডিসিএল)

দরপত্র

লক্ষ্য করুন। 0.3 MB নথিটি খুলুন। nhidcl.com-এ
লক্ষ্য করুন। nhidcl.com-এ
শুদ্ধিপত্র 1 স্ক্যান করা ছবি · 0.7 এম. বি নথিটি খুলুন। nhidcl.com-এ
এখানে পড়ুন।
একজন নাগরিক যে-প্রশ্নগুলো জিজ্ঞাসা করতে পারেন

নথি থেকে যান্ত্রিকভাবে নেওয়া পর্যবেক্ষণ-ফলাফল বা অভিযোগ নয়।

  • বিভাগটি এই নথিটি প্রথম প্রকাশের পর 1 বার পরিবর্তন করে।
  • কী প্রতিটি সংশোধনীকে প্ররোচিত করেছিল এবং দরদাতাদের প্রতিক্রিয়া জানাতে সময় দেওয়ার জন্য শেষ তারিখ বাড়ানো হয়েছিল?
  • যোগ্যতা এবং সুযোগের প্রয়োজনীয়তা কি বর্ণিত উদ্দেশ্য এবং আনুমানিক মূল্যের সাথে মেলে?
  • সমস্ত সংশোধনী কি সময়সীমা অতিক্রমের আগেই পোর্টালে প্রকাশিত হয়েছিল?

আলোচনা।

নথিগুলি নিয়ে আলোচনা করুন, লোকদের নিয়ে নয়। ব্যক্তিগত ব্যক্তিদের নিয়ে কোনও কথা বলবেন না। অপরাধ বা অন্যায়ের অভিযোগকে সত্য হিসাবে প্রকাশ করবেন না-পরিবর্তে প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করুন। নাগরিক হোন। এই নিয়মগুলি ভঙ্গ করে এমন পোস্টগুলি মডারেটরদের দ্বারা সরানো হতে পারে।

পোস্ট করার জন্য গুগলে সাইন ইন করুন

এই নথি নিয়ে এখনও কেউ আলোচনা করেনি।