বিলটি প্রধান বিমানবন্দরের সীমা বার্ষিক 35 লক্ষ যাত্রীতে উন্নীত করে
এই বিলটি এয়ারপোর্ট ইকোনমিক রেগুলেটরি অথরিটি অফ ইন্ডিয়া অ্যাক্ট, 2008 সংশোধন করে একটি বিমানবন্দরকে'প্রধান বিমানবন্দর'হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করার জন্য যাত্রী সীমা বাড়াতে এবং বেসরকারী অপারেটরদের জন্য দরপত্রের নথিতে শুল্ক নির্ধারণের অনুমতি দেয়, যদি কর্তৃপক্ষের সাথে পরামর্শ করা হয়।
বিলটি এয়ারপোর্ট ইকোনমিক রেগুলেটরি অথরিটি অফ ইন্ডিয়া (অথরিটি), বিমানবন্দর অপারেটর (পাবলিক প্রাইভেট পার্টনারশিপে বেসরকারী অংশীদার সহ), বিমান সংস্থা এবং বার্ষিক যাত্রী থ্রুপুট 35 লক্ষের বেশি সহ বিমানবন্দরে যাত্রীদের প্রভাবিত করে।
- একটি'প্রধান বিমানবন্দর'- এর সংজ্ঞা বার্ষিক যাত্রী উৎপাদন 15 লক্ষ থেকে বাড়িয়ে 35 লক্ষ করা হয়েছে।
- কর্তৃপক্ষকে শুল্ক বা উন্নয়ন ফি নির্ধারণ করতে বাধা দেয় যদি এই পরিমাণগুলি ইতিমধ্যে বিমানবন্দর পরিচালনার জন্য ব্যবহৃত নিলাম নথিতে নির্দিষ্ট করা থাকে।
- দরপত্রের নথিতে প্রস্তাবিত শুল্কের বিষয়ে কর্তৃপক্ষের সঙ্গে আগে থেকে পরামর্শ করা প্রয়োজন।
- দরপত্রের নথিতে অন্তর্ভুক্ত শুল্ক, শুল্ক কাঠামো বা উন্নয়ন ফি অবশ্যই সরকারী গেজেটে অবহিত করতে হবে।
এআই দ্বারা নথি থেকে লেখা, এবং এর বিপরীতে পরীক্ষা করা হয়েছে। নীচের মূলটি কর্তৃত্বপূর্ণ।
এই আইন এখন কোথায় - আইনে পরিণত হয়েছে (আইন)
মূল নথি
নথির বিবরণ
| অফিসিয়াল শিরোনাম | এয়ারপোর্টস ইকোনমিক রেগুলেটরি অথরিটি অফ ইন্ডিয়া (সংশোধনী) বিল, 2019 |
| উৎস বডি | ভারতের সংসদ-বিল (লোকসভা ও রাজ্যসভা) |
| রেফারেন্স নম্বর | XX |
| অবস্থা | বন্ধ। (বিল) |
| বছর | 2019 |
| বন্ধের তারিখ | — |
| নথি | 3 |