ভারতীয় বন্দর বিল 1908 সালের আইন বাতিল করে, নতুন অপরাধ ও শাস্তির সৃষ্টি করে
এই বিলটি সমন্বিত উন্নয়ন, ব্যবসা-বাণিজ্যের সহজতা এবং ভারতের উপকূলরেখার সর্বোত্তম ব্যবহারের জন্য বন্দর সম্পর্কিত বিদ্যমান আইনগুলিকে সুসংহত করে। এর লক্ষ্য হল বন্দর পরিচালনা এবং নিরাপত্তা, নিরাপত্তা এবং দূষণ নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করার জন্য নতুন সংস্থা প্রতিষ্ঠা করা।
আইনটি সমস্ত বিদ্যমান বন্দর, নতুন অবহিত বন্দর, বন্দরগামী নাব্য নদী, বন্দর সীমার মধ্যে জাহাজ এবং বন্দরের জল ব্যবহারকারী বিমানের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। এটি বিশেষভাবে প্রধান বন্দর (কেন্দ্রীয় সরকার দ্বারা পরিচালিত), প্রধান বন্দর ব্যতীত অন্যান্য বন্দর (রাজ্য সরকার দ্বারা পরিচালিত), জাহাজের মালিক, মাস্টার, এজেন্ট, ছাড়প্রাপ্ত এবং বন্দর পরিষেবা প্রদানকারীদের প্রভাবিত করে। এতে সামরিক জাহাজ, সরকারী পরিষেবা জাহাজ এবং বিদেশী যুদ্ধজাহাজ বাদ পড়ে।
- বন্দর ক্ষেত্রের কাঠামোগত বৃদ্ধি ও উন্নয়নের জন্য মেরিটাইম স্টেট ডেভেলপমেন্ট কাউন্সিল প্রতিষ্ঠা।
- প্রধান বন্দরগুলি ছাড়া অন্যান্য বন্দরগুলির কার্যকর ব্যবস্থাপনার জন্য রাজ্য সামুদ্রিক বোর্ড প্রতিষ্ঠা করা।
- বর্জ্য গ্রহণ সুবিধা এবং নিরীক্ষা সহ দূষণ প্রতিরোধ, নিয়ন্ত্রণ এবং প্রতিক্রিয়ার বিধান।
- দেওয়ানি আদালতগুলিকে এখতিয়ার থেকে বাদ দিয়ে বন্দর-সম্পর্কিত বিরোধ সমাধানের জন্য বিচারমূলক ব্যবস্থা তৈরি করা।
- কনজারভেটর এবং হারবার মাস্টারদের মতো বন্দর আধিকারিকদের নিয়োগ নির্দেশ জারি এবং বাধা অপসারণের ক্ষমতা সহ।
- বন্দর শুল্ক সহ ফি ও চার্জ এবং পরিশোধ করতে অস্বীকারকারী জাহাজগুলিকে আটক ও বিক্রির পদ্ধতি।
- নিরাপত্তা, নিরাপত্তা, দূষণ এবং আদেশ অমান্য সম্পর্কিত অপরাধের জন্য জরিমানা এবং পদ্ধতি।
- আন্তর্জাতিক কনভেনশন মেনে চলা এবং জরুরি প্রস্তুতি পরিকল্পনা বজায় রাখার জন্য বন্দরগুলির প্রয়োজনীয়তা।
এআই দ্বারা নথি থেকে লেখা, এবং এর বিপরীতে পরীক্ষা করা হয়েছে। নীচের মূলটি কর্তৃত্বপূর্ণ।
মূল নথি
নথির বিবরণ
| অফিসিয়াল শিরোনাম | ভারতীয় বন্দর বিল, 2025 |
| উৎস বডি | ভারতের সংসদ-বিল (লোকসভা ও রাজ্যসভা) |
| রেফারেন্স নম্বর | 65 |
| অবস্থা | বন্ধ। (বিল) |
| বছর | 2025 |
| বন্ধের তারিখ | — |
| নথি | 3 |