ডাব্লু. এম. এম, বিটুমিনাস ম্যাকাডাম এবং বিটুমিনাস কংক্রিট স্থাপন এবং ট্রাফিক সাইন, মার্কিং এবং অন্যান্য রাস্তার অ্যাপারটেনান্সের মাধ্যমে পর্যায়ক্রমে মেরামত করা হয় যার মধ্যে রয়েছে পাইপ কালভার্ট বসানো, বেইলি সেতুর জন্য অ্যাবমেন্ট নির্মাণ, বেইলি সেতুর সূচনা/বিলম্বিত করা, সুরক্ষা কাজ এবং রক্ষণাবেক্ষণের কাজ এবং জম্মু ও কাশ্মীরের কেন্দ্রশাসিত অঞ্চলের চাত্রুসিন্থানপাস-অনন্তনাগ-খানাবল বিভাগে কিমি 138.100 থেকে কিমি 193.000 পর্যন্ত এনএইচ-244-এর রক্ষণাবেক্ষণ।
এই নথির জন্য এখনও কোনও সাধারণ ভাষার সারসংক্ষেপ নেই-এটি একটি স্ক্যান করা চিত্র হতে পারে। মূলটি নীচে দেওয়া আছে।
এআই দ্বারা নথি থেকে লেখা, এবং এর বিপরীতে পরীক্ষা করা হয়েছে। নীচের মূলটি কর্তৃত্বপূর্ণ।
মূল নথি
পুরস্কার
2026-03-14
স্ক্যান করা হয়েছে
নথির বিবরণ
| অফিসিয়াল শিরোনাম | ডাব্লু. এম. এম, বিটুমিনাস ম্যাকাডাম এবং বিটুমিনাস কংক্রিট স্থাপন এবং ট্রাফিক সাইন, মার্কিং এবং অন্যান্য রাস্তার অ্যাপারটেনান্সের মাধ্যমে পর্যায়ক্রমে মেরামত করা হয় যার মধ্যে রয়েছে পাইপ কালভার্ট বসানো, বেইলি সেতুর জন্য অ্যাবমেন্ট নির্মাণ, বেইলি সেতুর সূচনা/বিলম্বিত করা, সুরক্ষা কাজ এবং রক্ষণাবেক্ষণের কাজ এবং জম্মু ও কাশ্মীরের কেন্দ্রশাসিত অঞ্চলের চাত্রুসিন্থানপাস-অনন্তনাগ-খানাবল বিভাগে কিমি 138.100 থেকে কিমি 193.000 পর্যন্ত এনএইচ-244-এর রক্ষণাবেক্ষণ। |
| উৎস বডি | জাতীয় মহাসড়ক ও পরিকাঠামো উন্নয়ন নিগম (এনএইচআইডিসিএল) |
| রেফারেন্স নম্বর | — |
| অবস্থা | কোনওটিই নয়। (পুরস্কার) |
| বছর | 2026 |
| বন্ধের তারিখ | — |
| নথি | 1 |
নথিগুলি কী বলে না তা জানতে একটি আর. টি. আই-এর খসড়া তৈরি করুন