Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

প্রতিটি গল্পই প্রকৃত সরকারি নথি।

অনুবাদ করা হয়েছে বাংলা (বাংলা) মেশিন দ্বারা (ইন্ডিকট্রান্স2, আমাদের নিজের কম্পিউটারে)। এতে ত্রুটি থাকতে পারে-ইংরেজি পাঠ্য এবং মূল নথিটি কর্তৃত্বপূর্ণ।

সংসদ সংসদ প্রশ্নোত্তর

বিহারে এনএইচ-106 এবং এনএইচ-107-এর অবস্থা বিস্তারিত, কিন্তু উত্তরপ্রদেশের তথ্য অনুপস্থিত

বিহার ও উত্তরপ্রদেশে নির্মাণাধীন জাতীয় মহাসড়কগুলির সমাপ্তির সময়সূচী, বিলম্বের কারণ এবং জাতীয় সড়ক-106 ও জাতীয় সড়ক-107-এর নির্দিষ্ট অবস্থা সহ বিস্তারিত প্রশ্ন করা হয়েছে।

সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রক এই প্রতিক্রিয়া জানিয়েছে।

জিজ্ঞাসা করা এবং উত্তর দেওয়া হয়েছেঃ শ্রীমতী কৃষ্ণা দেবী শিবশঙ্কর প্যাটেল জিজ্ঞাসা করেছেন; সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রক (মন্ত্রী শ্রী নীতিন জয়রাম গড়করি) এর উত্তর দিয়েছেন।

সরকার যা বলেছে

  • এনএইচ-106 (বিহার): 135 কিলোমিটার দৈর্ঘ্য নির্মাণাধীন; বীরপুর-বিহপুর অংশের জন্য প্রকৃত অগ্রগতি 99.74% (সম্ভবত সমাপ্তি 30.09.2026) এবং কোশি নদী সেতু অংশের জন্য 96.60% (সম্ভবত সমাপ্তি 28.02.2027)।
  • এনএইচ-107 (বিহার): 178 কিলোমিটার দৈর্ঘ্য নির্মাণাধীন; প্যাকেজ-1-এর জন্য 90 শতাংশ এবং প্যাকেজ-2-এর জন্য 94 শতাংশ (সম্ভবত শেষ 30.09.2026)।
  • বিলম্বের সাধারণ কারণগুলির মধ্যে রয়েছে জমি অধিগ্রহণ/বাধা, ঠিকাদারের ধীর অগ্রগতি এবং কোভিড-19 মহামারীর প্রভাব।
  • এন. এইচ-107-এর জন্য নির্দিষ্ট বিলম্বের মধ্যে রয়েছে দখলদারিত্ব অপসারণে বিলম্ব, রেলওয়ে/আর. আই. টি. ই. এস-এর দ্বারা আরও. বি-র উপাদানগুলির অনুমোদনে বিলম্ব, আকস্মিক ঘটনা (ভারী বৃষ্টিপাত/বন্যা), ঠিকাদারের ঋণ এবং ফ্লাই অ্যাশ-এর অনিয়মিত সরবরাহ।
  • সংযুক্তি-1-এ বিহারে চলমান অন্যান্য অসংখ্য জাতীয় মহাসড়কের কাজ তালিকাভুক্ত করা হয়েছে, যার নির্দিষ্ট অগ্রগতি শতাংশ এবং 2024 থেকে 2028 সাল পর্যন্ত সম্ভবত সমাপ্তির তারিখ রয়েছে।

নথিতেও

  • উত্তরটি বিহারে এনএইচ-106 এবং এনএইচ-107-এর বিস্তারিত অবস্থা এবং বিলম্বের কারণ প্রদান করে, তবে উত্তর প্রদেশের এনএইচ-106 বা এনএইচ-107-এর জন্য নির্দিষ্ট অবস্থার বিবরণ প্রদান করে না, কারণ এই নির্দিষ্ট মহাসড়কগুলি বিহারে অবস্থিত।
  • উত্তরটি উভয় রাজ্যে নির্মাণাধীন জাতীয় মহাসড়কের সম্পূর্ণ তালিকার জন্য সংযুক্তি-1 এবং সংযুক্তি-2-এর উল্লেখ করে, তবে প্রদত্ত পাঠ্যটিতে শুধুমাত্র বিহারের জন্য বিস্তারিত টেবিল রয়েছে (সংযুক্তি-1); উত্তর প্রদেশের জন্য টেবিলটি কাটা নথিতে উপস্থিত নেই।
  • জাতীয় সড়ক-106-এর কোশি নদী সেতুর জন্য, সরকার বিলম্বের কারণ হিসাবে আই. ডব্লিউ. এ. আই-এর নেভিগেশনাল ক্লিয়ারেন্স সমস্যার কারণে সেতুর ফ্রি রিভার লেভেল (এফ. আর. এল)-এর পরিবর্তনের কথা উল্লেখ করেছে।

কিভাবে এটি লেখা হয়েছিল

আমাদের নিজের কম্পিউটারে চলা একটি এআই মডেল সরকারী নথিটি পড়ে এবং এই সারসংক্ষেপটি লিখেছিল। কেউ এটা পরীক্ষা করেনি।

পরিসংখ্যান পরীক্ষা করা হয়েছে। এই সারসংক্ষেপের প্রতিটি সংখ্যা একটি স্বয়ংক্রিয় চেকের মাধ্যমে নথিতে পাওয়া গেছে।

সেই চেকটি তুলনা করে সংখ্যা শুধুমাত্র। এটি নিশ্চিত করতে পারে না যে নথিটি যা বলে তা শব্দের দ্বারা বলা হয়েছে-তাই মূল নথিটি সর্বদা কর্তৃত্বপূর্ণ।

এই পৃষ্ঠাটি মেশিন দ্বারা অনুবাদ করা হয়েছিল; ইংরেজি পাঠ্য এবং মূল নথিটি কর্তৃত্বপূর্ণ।

আমরা কিভাবে কাজ করি? · এই গল্পে একটি ত্রুটি রিপোর্ট করুন

মূল নথি

ভারতের সংসদ-প্রশ্ন ও উত্তর (লোকসভা, তারকা)

সরকারের কাছে প্রশ্ন রেফারেন্স এল. এস. কিউ179 (অধিবেশন 8) · 30 জুলাই 2026

সংসদীয় প্রশ্নোত্তর 30 জুলাই 2026 · 0.9 এমবি নথিটি খুলুন। sansad.in-এ
এখানে পড়ুন।

আলোচনা।

নথিগুলি নিয়ে আলোচনা করুন, লোকদের নিয়ে নয়। ব্যক্তিগত ব্যক্তিদের নিয়ে কোনও কথা বলবেন না। অপরাধ বা অন্যায়ের অভিযোগকে সত্য হিসাবে প্রকাশ করবেন না-পরিবর্তে প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করুন। নাগরিক হোন। এই নিয়মগুলি ভঙ্গ করে এমন পোস্টগুলি মডারেটরদের দ্বারা সরানো হতে পারে।

পোস্ট করার জন্য গুগলে সাইন ইন করুন

এই নথি নিয়ে এখনও কেউ আলোচনা করেনি।