Saturday, 7 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

প্রতিটি গল্পই প্রকৃত সরকারি নথি।

অনুবাদ করা হয়েছে বাংলা (বাংলা) মেশিন দ্বারা (ইন্ডিকট্রান্স2, আমাদের নিজের কম্পিউটারে)। এতে ত্রুটি থাকতে পারে-ইংরেজি পাঠ্য এবং মূল নথিটি কর্তৃত্বপূর্ণ।

সংসদ সংসদ প্রশ্নোত্তর

কাটিহার জংশন প্রতিদিন 172টি যাত্রীবাহী ট্রেন পরিচালনা করে, সংসদকে জানাল সরকার

প্রশ্নটি রেল মন্ত্রককে জিজ্ঞাসা করেছিল যে কাটিহার জংশনে অতিরিক্ত পরিকাঠামো বিকাশ এবং বিহারের সীমান্ত অঞ্চলকে পশ্চিমবঙ্গের সাথে সংযুক্ত করার জন্য নতুন রেল সংযোগ প্রকল্পের পরিকল্পনা রয়েছে কি না।

প্রশ্নটি রেল মন্ত্রককে জিজ্ঞাসা করেছিল যে কাটিহার জংশনে অতিরিক্ত পরিকাঠামো উন্নয়ন এবং বিহারের সীমান্ত অঞ্চলকে পশ্চিমবঙ্গ ও উত্তর-পূর্বাঞ্চলীয় রাজ্যগুলির সাথে সংযুক্ত করার জন্য নতুন রেল সংযোগ প্রকল্পের পরিকল্পনা রয়েছে কি না।

জিজ্ঞাসা করা এবং উত্তর দেওয়া হয়েছেঃ প্রশ্ন করেছেন শ্রী রাজেশ রঞ্জন (এমপি); উত্তর দিয়েছেন রেল মন্ত্রক (মন্ত্রী শ্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব)।

সরকার যা বলেছে

  • কাটিহার জংশন বর্তমানে প্রতিদিন 172টি যাত্রীবাহী ট্রেন এবং 25টি পণ্য ট্রেন পরিচালনা করে, যার মধ্যে 49টি লাইন, 9টি প্ল্যাটফর্ম, 4টি পিট লাইন এবং 2টি স্ট্যাবলিং লাইন রয়েছে।
  • কাটিহার-কুমেদপুর দ্বৈতকরণ (30 কিলোমিটার) এবং কাটিহার-মুকুরিয়া দ্বৈতকরণ (35 কিলোমিটার) চলছে; নির্দিষ্ট বিভাগগুলি চালু করা হয়েছে এবং সেতুগুলির কাজ শেষ হয়েছে।
  • আলুয়াবাড়ি-ঠাকুরগঞ্জ দ্বৈতকরণ (326 কোটি টাকা), ঠাকুরগঞ্জ-শিলিগুড়ি দ্বৈতকরণ (916 কোটি টাকা) এবং আলুয়াবাড়ি রোড-নিউ জলপাইগুড়ি 3য় ও 4র্থ লাইন (1,630 কোটি টাকা) সহ এই অঞ্চলে বেশ কয়েকটি প্রকল্প অনুমোদিত হয়েছে।
  • আলুয়াবাড়ি-কুমেদপুর 3য় ও 4র্থ লাইন, মালদা টাউন-কুমেদপুর 3য় ও 4র্থ লাইন এবং গোল্ডেনগঞ্জ-কাটিহার 3য় ও 4র্থ লাইনের জন্য বিস্তারিত প্রকল্প প্রতিবেদন (ডিপিআর) প্রস্তুত করা হয়েছে।
  • অমৃত ভারত স্টেশন প্রকল্পের আওতায় পুনর্নির্মাণের জন্য কাটিহার জংশন চিহ্নিত করা হয়েছে, যেখানে প্ল্যাটফর্ম আশ্রয়কেন্দ্র, পৃষ্ঠের উন্নতি এবং স্টেশন নির্মাণের উন্নতির কাজ ইতিমধ্যেই হাতে নেওয়া হয়েছে।
  • 01.04.2026 অনুযায়ী, উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেল জোনে মোট 2,183 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং 76,631 কোটি টাকা ব্যয়ে 27টি প্রকল্প অনুমোদিত হয়েছে।
  • অমৃত ভারত স্টেশন প্রকল্পের আওতায় বিহারের কাটিহার জংশন সহ 98টি স্টেশনকে উন্নয়নের জন্য চিহ্নিত করা হয়েছে, যার মধ্যে 8টি স্টেশন ইতিমধ্যেই সম্পন্ন হয়েছে।

নথিতেও

  • উত্তরটি অনুমোদিত প্রকল্প এবং সেগুলির ব্যয়ের একটি বিশদ তালিকা সরবরাহ করে তবে কাটিহার-কুমেদপুর এবং কাটিহার-মুকুরিয়া দ্বিগুণকরণ প্রকল্পের জন্য একটি নির্দিষ্ট সমাপ্তির সময়সীমা প্রদান করে না, শুধুমাত্র উল্লেখ করে যে নির্দিষ্ট বিভাগগুলি চালু করা হয়েছে।
  • প্রতিক্রিয়াটি প্রকল্পের সমাপ্তিকে প্রভাবিত করে এমন কারণগুলিকে তালিকাভুক্ত করে (যেমন জমি অধিগ্রহণ এবং ছাড়পত্র) তবে প্রশ্নটিতে উল্লিখিত নির্দিষ্ট প্রকল্পগুলির জন্য জমি অধিগ্রহণের বর্তমান অবস্থা নির্দিষ্ট করে না।

কিভাবে এটি লেখা হয়েছিল

আমাদের নিজের কম্পিউটারে চলা একটি এআই মডেল সরকারী নথিটি পড়ে এবং এই সারসংক্ষেপটি লিখেছিল। কেউ এটা পরীক্ষা করেনি।

পরিসংখ্যান পরীক্ষা করা হয়েছে। এই সারসংক্ষেপের প্রতিটি সংখ্যা একটি স্বয়ংক্রিয় চেকের মাধ্যমে নথিতে পাওয়া গেছে।

সেই চেকটি তুলনা করে সংখ্যা শুধুমাত্র। এটি নিশ্চিত করতে পারে না যে নথিটি যা বলে তা শব্দের দ্বারা বলা হয়েছে-তাই মূল নথিটি সর্বদা কর্তৃত্বপূর্ণ।

এই পৃষ্ঠাটি মেশিন দ্বারা অনুবাদ করা হয়েছিল; ইংরেজি পাঠ্য এবং মূল নথিটি কর্তৃত্বপূর্ণ।

আমরা কিভাবে কাজ করি? · এই গল্পে একটি ত্রুটি রিপোর্ট করুন

মূল নথি

ভারতের সংসদ-প্রশ্ন ও উত্তর (লোকসভা, তারকা)

সরকারের কাছে প্রশ্ন রেফারেন্স এল. এস. কিউ245 (অধিবেশন 8) · 5 আগস্ট 2026

সংসদীয় প্রশ্নোত্তর 5 আগস্ট 2026 · 0.3 এমবি নথিটি খুলুন। sansad.in-এ
এখানে পড়ুন।

আলোচনা।

নথিগুলি নিয়ে আলোচনা করুন, লোকদের নিয়ে নয়। ব্যক্তিগত ব্যক্তিদের নিয়ে কোনও কথা বলবেন না। অপরাধ বা অন্যায়ের অভিযোগকে সত্য হিসাবে প্রকাশ করবেন না-পরিবর্তে প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করুন। নাগরিক হোন। এই নিয়মগুলি ভঙ্গ করে এমন পোস্টগুলি মডারেটরদের দ্বারা সরানো হতে পারে।

পোস্ট করার জন্য গুগলে সাইন ইন করুন

এই নথি নিয়ে এখনও কেউ আলোচনা করেনি।