মালবাহী রাজস্ব ভারতীয় রেলের আয়ের 65 শতাংশ ভর্তুকি দেয়ঃ স্থায়ী কমিটি
রেলের স্থায়ী কমিটি ভারতীয় রেলের মালবাহী রাজস্ব বৃদ্ধি এবং ডেডিকেটেড ফ্রেট করিডোর (ডি. এফ. সি)-এর উন্নয়নের কৌশলগুলি পরীক্ষা করে দেখেছে। এটি নাগরিকদের কাছে গুরুত্বপূর্ণ কারণ মালবাহী উপার্জন যাত্রী ভ্রমণ ব্যয়ে ভর্তুকি দেয় এবং দক্ষ লজিস্টিক বিস্তৃত অর্থনীতিতে প্রভাব ফেলে।
এটি রেল মন্ত্রক (বিশেষ করে ভারতীয় রেল) এবং মালবাহী গ্রাহক, শিল্প ক্ষেত্র এবং ভর্তুকিযুক্ত ভাড়ার উপর নির্ভরশীল যাত্রী সহ সাধারণ জনগণের জন্য উদ্বেগের বিষয়।
- কমিটি অঞ্চল-ভিত্তিক রাজস্ব লক্ষ্যগুলি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করার এবং মালবাহী ট্র্যাফিক আকর্ষণ করতে অঞ্চল-নির্দিষ্ট পণ্যের জন্য ছাড়ের শুল্কের প্রস্তাব দেওয়ার সুপারিশ করেছে।
- এটি রিয়েল-টাইম ডাইনামিক ডিসকাউন্টের জন্য ডেটা অ্যানালিটিক্সের সুবিধা নেওয়ার এবং কোচ এবং ওয়াগনে বিজ্ঞাপনের মাধ্যমে অ-ভাড়া রাজস্ব অন্বেষণ করার পরামর্শ দিয়েছে।
- সড়ক পরিবহনের সাথে প্রতিযোগিতামূলকতা নিশ্চিত করতে কমিটি 2018 সালের নভেম্বর থেকে অপরিবর্তিত মালবাহী হারের বার্ষিক ব্যাপক মূল্যায়নের সুপারিশ করেছে।
- এটি নির্ভরশীল ক্ষেত্রগুলির কাছ থেকে ইনপুট নিয়ে এবং ঘাটতি মেটাতে বেসরকারী ওয়াগনের মালিকানা প্রচার করে ভবিষ্যতের ওয়াগনের প্রয়োজনীয়তা মূল্যায়ন করার জন্য রেলের প্রতি আহ্বান জানিয়েছে।
- ভিড় কমাতে, কমিটি পরিকাঠামো উন্নয়ন ত্বরান্বিত করার, অতিরিক্ত লাইন সহ নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণ এবং উন্নত সিগন্যালিং ব্যবস্থা গ্রহণের সুপারিশ করেছে।
- কমিটি সমস্ত রেল ইয়ার্ডকে আধুনিক সুযোগ-সুবিধার সাথে সজ্জিত করার পরামর্শ দিয়েছে যেমন যোগাযোগের রাস্তা, শক্ত প্ল্যাটফর্ম এবং ফুটো-প্রতিরোধী ছাদ এবং গতি শক্তি কার্গো টার্মিনালগুলিকে প্রচার করা।
- এটি কয়লা পরিবহন পথের সক্ষমতা বৃদ্ধির একটি বিস্তৃত মূল্যায়ন এবং রেলের মাধ্যমে ফ্লাই অ্যাশ পরিবহন বাড়ানোর জন্য লক্ষ্যযুক্ত কৌশল প্রণয়নের সুপারিশ করেছে, যা এটিকে বিশেষভাবে ডিজাইন করা ওয়াগনে সীমাবদ্ধ করে।
- কমিটি কয়লা ও লৌহ আকরিক রাজস্বের হ্রাসমান প্রবৃদ্ধিকে প্রতিহত করতে অটোমোবাইল, এফ. এম. সি. জি এবং ই-কমার্সকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য মালবাহী পণ্যের ক্ষেত্রে বৈচিত্র্য আনার পরামর্শ দিয়েছে।
- ডি. এফ. সি-গুলির জন্য, বিনিয়োগের তুলনায় অর্থনৈতিক লাভের মূল্যায়ন, বাণিজ্যিকভাবে কার্যকর শর্তাবলীর মাধ্যমে বেসরকারী বিনিয়োগ আকৃষ্ট করা এবং উন্নত সংযোগের জন্য ফিডার রুট বিকাশের সুপারিশ করা হয়েছে।
এআই দ্বারা নথি থেকে লেখা, এবং এর বিপরীতে পরীক্ষা করা হয়েছে। নীচের মূলটি কর্তৃত্বপূর্ণ।
মূল নথি
নথির বিবরণ
| অফিসিয়াল শিরোনাম | ভারতীয় রেলের মালবাহী পণ্য সংক্রান্ত আয় বৃদ্ধি এবং নির্দিষ্ট মালবাহী করিডোরের উন্নয়ন |
| উৎস বডি | সংসদীয় স্থায়ী কমিটির প্রতিবেদন (পিআরএস লেজিসলেটিভ রিসার্চের মাধ্যমে) |
| রেফারেন্স নম্বর | ভারতীয়-রেলপথের ক্রমবর্ধমান-মালবাহী-সম্পর্কিত-উপার্জন-এবং-ডেডিকার উন্নয়ন |
| অবস্থা | বন্ধ। (কমিটি _ রিপোর্ট) |
| বছর | — |
| বন্ধের তারিখ | — |
| নথি | 1 |