সংসদ সংসদ প্রশ্নোত্তর
অন্ধ্রপ্রদেশের প্রকল্পগুলির জন্য 9,470 কোটি টাকার বরাদ্দের বিস্তারিত বিবরণ এড়িয়ে চলেছে রেল মন্ত্রক
প্রশ্নটি রেল মন্ত্রককে অন্ধ্রপ্রদেশের 33টি ঐতিহ্যবাহী রেল প্রকল্পের অবস্থা, আই. ডি. 1-এর জন্য 9,470 কোটি টাকা বরাদ্দ এবং নাদিকুড়ি-শ্রীকালাহস্তি নতুন রেলপথের বাস্তবায়নের অবস্থা সম্পর্কে বিস্তারিত জানাতে বলে।
9, 470 কোটি টাকাউত্তরটি অর্থবর্ষে 2024-25-এর জন্য 9,470 কোটি টাকার বরাদ্দের নির্দিষ্ট বিবরণ প্রদান করে না।
রেল মন্ত্রক বাজেট বরাদ্দ, প্রকল্পের পরিসংখ্যান এবং নির্দিষ্ট প্রকল্পের স্থিতির বিশদ বিবরণ দিয়ে একটি বিবৃতি দিয়ে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছে।
জিজ্ঞাসা করা এবং উত্তর দেওয়া হয়েছেঃ জিজ্ঞাসা করেছেনঃ শ্রী ওয়াই এস অবিনাশ রেড্ডি এবং শ্রী পি ভি মিথুন রেড্ডি; উত্তরঃ রেল মন্ত্রক (মন্ত্রী শ্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব)।
সরকার যা বলেছে
- দেশের প্রথম প্রান্তের বাজারে 886 টাকা (Cr./year) থেকে শুরু করে 10,134 কোটি টাকা (2026-2027) করা হয়।
- আই. ডি. 1 অনুযায়ী, মোট 4,768 কিলোমিটার দীর্ঘ 42টি প্রকল্প (12টি নতুন লাইন, 30টি দ্বিগুণকরণ) অনুমোদিত হয়েছে এবং এর জন্য 77,855 কোটি টাকা খরচ হয়েছে।
- 2026 সালের মার্চ মাস পর্যন্ত এই প্রকল্পগুলির জন্য 27,851 কোটি টাকা ব্যয় হয়েছে, যার মধ্যে 1,465 কিলোমিটার চালু হয়েছে।
- নাদিকুডি-শ্রীকালাহস্তি নতুন লাইনের (309 কিলোমিটার) অনুমোদিত খরচ 3,407 কোটি টাকা, যার জন্য আজ পর্যন্ত 2,384 কোটি টাকা ব্যয় হয়েছে।
- নদীকুড়ি-শ্রীকালাহস্তি প্রকল্পের জন্য রাজ্য সরকার 1,330 হেক্টর জমি অধিগ্রহণ করেছে, যার মধ্যে 929 হেক্টর জমি অবশিষ্ট রয়েছে।
- অমৃত ভারত স্টেশন প্রকল্পের আওতায় উন্নয়নের জন্য অন্ধ্রপ্রদেশের 74টি স্টেশন চিহ্নিত করা হয়েছে।
- অন্ধ্রপ্রদেশের 8টি স্টেশন (কাম্বুম, এলুরু, কাকিনাডা টাউন জংশন, মঙ্গলগিরি, নিদাদভোলু জংশন, রায়ানাপাডু, সুল্লুরপেটা, টুনি) এই প্রকল্পের আওতায় উন্নয়নমূলক কাজ সম্পন্ন করেছে।
- গত তিন আর্থিক বছরে এবং চলতি অর্থবর্ষে অন্ধ্রপ্রদেশের পাঁচটি রেল জোনে স্টেশন উন্নয়নের জন্য 12,774 কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়েছে, যার মধ্যে 2026 সালের জুন পর্যন্ত 10,641 কোটি টাকা ব্যয় হয়েছে।
নথিতেও
- উত্তরটি অংশ (খ)-এ অনুরোধ করা হিসাবে এফওয়াই 2024-25-এর জন্য 9,470 কোটি টাকার বরাদ্দের একটি নির্দিষ্ট বিবরণ প্রদান করে না, পরিবর্তে সাধারণ বাজেট বরাদ্দের প্রবণতা এবং মোট অনুমোদিত প্রকল্প ব্যয় প্রদান করে।
- উত্তরটি আংশিক (গ) অনুরোধ অনুযায়ী নাদিকুড়ি-শ্রীকালাহস্তি লাইনের জন্য একটি নির্দিষ্ট'100 শতাংশ সমাপ্তির জন্য সংশোধিত লক্ষ্য তারিখ'প্রদান করে না, পরিবর্তে জমি অধিগ্রহণ এবং চালু করা বিভাগগুলির বর্তমান অবস্থা তালিকাভুক্ত করে।
- সরকার বলেছে যে স্টেশন উন্নয়ন তহবিল রাজ্য-ভিত্তিক নয়, আঞ্চলিক রেল-ভিত্তিক রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, যা শুধুমাত্র অন্ধ্রপ্রদেশের জন্য আর্থিক তথ্যের নির্দিষ্টতাকে সীমাবদ্ধ করে।
কিভাবে এটি লেখা হয়েছিল
আমাদের নিজের কম্পিউটারে চলা একটি এআই মডেল সরকারী নথিটি পড়ে এবং এই সারসংক্ষেপটি লিখেছিল। কেউ এটা পরীক্ষা করেনি।
পরিসংখ্যান পরীক্ষা করা হয়েছে। এই সারসংক্ষেপের প্রতিটি সংখ্যা একটি স্বয়ংক্রিয় চেকের মাধ্যমে নথিতে পাওয়া গেছে।
সেই চেকটি তুলনা করে সংখ্যা শুধুমাত্র। এটি নিশ্চিত করতে পারে না যে নথিটি যা বলে তা শব্দের দ্বারা বলা হয়েছে-তাই মূল নথিটি সর্বদা কর্তৃত্বপূর্ণ।
এই পৃষ্ঠাটি মেশিন দ্বারা অনুবাদ করা হয়েছিল; ইংরেজি পাঠ্য এবং মূল নথিটি কর্তৃত্বপূর্ণ।
মূল নথি
ভারতের সংসদ-প্রশ্ন ও উত্তর (লোকসভা, তারকা)
সরকারের কাছে প্রশ্ন রেফারেন্স এলএস কিউ 45 (অধিবেশন 8) · 22 জুলাই 2026
এখানে পড়ুন।
আলোচনা।
এই নথি নিয়ে এখনও কেউ আলোচনা করেনি।