মহারাষ্ট্র ও মধ্যপ্রদেশে জলাবদ্ধতা প্রতিরোধের জন্য এবিএসএস

কী জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল, এবং কার কাছে?

অমৃত ভারত স্টেশন প্রকল্প এবং অন্যান্য কেন্দ্রীয় তহবিলের আওতায় মহারাষ্ট্র ও মধ্যপ্রদেশে জলাবদ্ধতা প্রতিরোধের জন্য তহবিল, প্রযুক্তিগত ব্যবস্থা, পাম্প, শহুরে স্থানীয় সংস্থাগুলির সঙ্গে সমন্বয় এবং ডিজিটাল পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা সম্পর্কে বিস্তারিত প্রশ্ন করা হয়।

কে জিজ্ঞাসা করেছে/উত্তর দিয়েছে

শ্রী শ্রীরঙ্গ আপ্পা চন্দু বার্নে, শ্রী নরেশ গণপত ম্হাস্কে (জিজ্ঞাসা করা হয়েছে); রেল মন্ত্রক (উত্তর দেওয়া হয়েছে)

সরকার যা বলেছে

• বর্ষার আগে 1300টিরও বেশি কালভার্ট পরিষ্কার করা হয়েছে।
• শহরতলির অংশে ক্ষুদ্র সুড়ঙ্গের মাধ্যমে 24টি অতিরিক্ত পাইপ কালভার্ট
• মুম্বাই বিভাগে 225 কিলোমিটার রেলপথ উত্তোলন
• 300টিরও বেশি ডিওয়াটারিং পাম্প (12.5 এইচপি থেকে 100 এইচপি) স্থাপন করা হয়েছে।
• পলি নিষ্কাশনের আগে ও পরে শহুরে স্থানীয় সংস্থাগুলির সঙ্গে যৌথ পরিদর্শন
• গুরুত্বপূর্ণ সেতু এবং নিচু রেললাইনে জলস্তর সেন্সর
• নির্দিষ্ট স্থানে ডিজিটাল বৃষ্টির পরিমাপ
• অমৃত ভারত স্টেশন প্রকল্পের আওতায় পুনর্নির্মাণের জন্য 1340টি স্টেশন চিহ্নিত করা হয়েছে (মধ্যপ্রদেশে 80টি, মহারাষ্ট্রে 132টি)।
• মধ্যপ্রদেশে 19টি এবং মহারাষ্ট্রে 20টি স্টেশনের কাজ শেষ হয়েছে।

লক্ষণীয় বিষয়গুলি

• উত্তরটি জলাবদ্ধতা প্রতিরোধের জন্য চলতি বছরে বরাদ্দ বা ব্যবহৃত তহবিলের নির্দিষ্ট পরিসংখ্যান প্রদান করে না।
• উত্তরটি ডিজিটাল রেইন গেজ এবং জল স্তর সেন্সরের উল্লেখ ছাড়া উন্নত ডিজিটাল প্রযুক্তি/রিয়েল-টাইম মাইক্রো-মনিটরিং সিস্টেম সম্পর্কে প্রশ্নের উত্তর দেয় না।
• উত্তরে বলা হয়েছে যে অমৃত ভারত স্টেশন প্রকল্পের আওতায় পুনর্নির্মাণের জন্য 1340টি স্টেশন চিহ্নিত করা হয়েছে, যার মধ্যে মধ্যপ্রদেশে 80টি এবং মহারাষ্ট্রে 132টি স্টেশন রয়েছে, তবে এর মধ্যে কতগুলি সরাসরি জলাবদ্ধতা প্রতিরোধের সাথে সম্পর্কিত তা নির্দিষ্ট করে না।