4, 940 কোটি টাকার শ্রাবস্তী রেল প্রকল্প বিলম্বিত, জমি অধিগ্রহণ পিছিয়ে

প্রশ্নটি রেল মন্ত্রককে এই অঞ্চলের জন্য যে কোনও নতুন প্রকল্প, তহবিল এবং ট্রেন পরিষেবার অবস্থা সহ শ্রাবস্তী জেলার জন্য রেল সংযোগের অবস্থা জানাতে বলে। রেল মন্ত্রক বাহরাইচ-খলিলাবাদ প্রকল্প এবং বর্তমান ট্রেন পরিষেবা সম্পর্কে একটি বিস্তারিত বিবৃতি দিয়েছে।

প্রশ্ন করেছেন শ্রী রাম শিরোমণি ভার্মা; রেল মন্ত্রক উত্তর দিয়েছে (মন্ত্রী শ্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব)।

• 4, 940 কোটি টাকা ব্যয়ে শ্রাবস্তী জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া বাহরাইচ-খালিলাবাদ নতুন লাইন প্রকল্প (240 কিলোমিটার) অনুমোদিত হয়েছে।
• 2026 সালের মার্চ পর্যন্ত 1,525 কোটি টাকা ব্যয় হয়েছে; 2026-27-এর জন্য 686 কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়েছে।
• রাজ্য সরকার কর্তৃক জমি অধিগ্রহণের জন্য'বিশেষ রেল প্রকল্প'হিসাবে অবহিত প্রকল্প।
• জমি অধিগ্রহণের অগ্রগতিঃ খলিলাবাদ-বনসি (254.44 হেক্টরের মধ্যে 246.81 হেক্টর), বনসি-ইকৌনা (568.22 হেক্টরের মধ্যে 48.02 হেক্টর), ইকৌনা-বাহরাইচ (329.60 হেক্টরের মধ্যে 274.17 হেক্টর)।
• খলিলাবাদ-বান্সি বিভাগের 26টি প্রধান সেতু, 4টি আরওবি এবং 7টি স্টেশন ভবনের কাজ হাতে নেওয়া হয়েছে।
• 56টি আর. ইউ. বি-র মধ্যে 27টি খালিলাবাদ-বান্সি বিভাগে সম্পন্ন হয়েছে।
• বলরামপুর, তুলসীপুর, কাউওয়াপুর এবং গেইনসারিতে নাকাহা জঙ্গল-আইশবাগ প্যাসেঞ্জারের (আই. ডি. 1 থেকে শুরু করে) প্রবর্তন।
• বলরামপুরে থামানোর সঙ্গে নতুন জলপাইগুড়ি-অমৃতসর অমৃত ভারত এক্সপ্রেস (আই. ডি. 1 থেকে) চালু করা হয়েছে।
• বলরামপুরে থামানোর সঙ্গে গোরক্ষপুর-দিল্লি অমৃত ভারত এক্সপ্রেস চালু করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
• আসানসোল-গোরখপুর এক্সপ্রেসের সম্প্রসারণের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে বলরামপুর পর্যন্ত এবং তুলসীপুরে থামানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
• বলরামপুর স্টেশনে বর্তমানে 26টি ট্রেন পরিষেবা রয়েছে।
• তুলসীপুর স্টেশন 22টি ট্রেন পরিষেবা প্রদান করে; কাউওয়াপুর এবং গেইনসারি স্টেশন 8টি করে ট্রেন পরিষেবা প্রদান করে।

এআই দ্বারা নথি থেকে লেখা, এবং এর বিপরীতে পরীক্ষা করা হয়েছে। নীচের মূলটি কর্তৃত্বপূর্ণ।

মূল নথি