4, 940 কোটি টাকার শ্রাবস্তী রেল প্রকল্প বিলম্বিত, জমি অধিগ্রহণ পিছিয়ে

রেল মন্ত্রক বাহরাইচ-খালিলাবাদ প্রকল্প এবং বর্তমান ট্রেন পরিষেবা সম্পর্কে একটি বিস্তারিত বিবৃতি দিয়েছে।

জিজ্ঞাসা করা এবং উত্তর দেওয়া হয়েছেঃ প্রশ্ন করেছেন শ্রী রাম শিরোমণি ভার্মা; রেল মন্ত্রক উত্তর দিয়েছে (মন্ত্রী শ্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব)।

সরকার যা বলেছে

• 4, 940 কোটি টাকা ব্যয়ে শ্রাবস্তী জেলার মধ্য দিয়ে যাওয়া বাহরাইচ-খালিলাবাদ নতুন লাইন প্রকল্প (240 কিলোমিটার) অনুমোদিত হয়েছে।
• 2026 সালের মার্চ পর্যন্ত 1,525 কোটি টাকা ব্যয় হয়েছে; 2026-27-এর জন্য 686 কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়েছে।
• রাজ্য সরকার কর্তৃক জমি অধিগ্রহণের জন্য'বিশেষ রেল প্রকল্প'হিসাবে অবহিত প্রকল্প।
• জমি অধিগ্রহণের অগ্রগতিঃ খলিলাবাদ-বনসি (254.44 হেক্টরের মধ্যে 246.81 হেক্টর), বনসি-ইকৌনা (568.22 হেক্টরের মধ্যে 48.02 হেক্টর), ইকৌনা-বাহরাইচ (329.60 হেক্টরের মধ্যে 274.17 হেক্টর)।
• খলিলাবাদ-বান্সি বিভাগের 26টি প্রধান সেতু, 4টি আরওবি এবং 7টি স্টেশন ভবনের কাজ হাতে নেওয়া হয়েছে।
• 56টি আর. ইউ. বি-র মধ্যে 27টি খালিলাবাদ-বান্সি বিভাগে সম্পন্ন হয়েছে।
• বলরামপুর, তুলসীপুর, কাউওয়াপুর এবং গেইনসারিতে নাকাহা জঙ্গল-আইশবাগ প্যাসেঞ্জারের (আই. ডি. 1 থেকে শুরু করে) প্রবর্তন।
• বলরামপুরে থামানোর সঙ্গে নতুন জলপাইগুড়ি-অমৃতসর অমৃত ভারত এক্সপ্রেস (আই. ডি. 1 থেকে) চালু করা হয়েছে।
• বলরামপুরে থামানোর সঙ্গে গোরক্ষপুর-দিল্লি অমৃত ভারত এক্সপ্রেস চালু করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
• আসানসোল-গোরখপুর এক্সপ্রেসের সম্প্রসারণের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে বলরামপুর পর্যন্ত এবং তুলসীপুরে থামানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
• বলরামপুর স্টেশনে বর্তমানে 26টি ট্রেন পরিষেবা রয়েছে।
• তুলসীপুর স্টেশন 22টি ট্রেন পরিষেবা প্রদান করে; কাউওয়াপুর এবং গেইনসারি স্টেশন 8টি করে ট্রেন পরিষেবা প্রদান করে।

নথিতেও

• উত্তরটি বাহরাইচ-খলিলাবাদ প্রকল্পের সমাপ্তি বা রেল পরিষেবা শুরু করার জন্য একটি নির্দিষ্ট প্রত্যাশিত সময়সীমা প্রদান করে না, শুধুমাত্র সমাপ্তিকে প্রভাবিত করে এমন কারণগুলি তালিকাভুক্ত করে।
• উত্তরে বলা হয়েছে যে, অন্যান্য বিভাগের তুলনায় বংশী-ইকৌণা বিভাগের জমি অধিগ্রহণ উল্লেখযোগ্যভাবে পিছিয়ে রয়েছে (568.22 হেক্টর অধিগ্রহণের মধ্যে 48.02 হেক্টর)।