ডিজিসিএ-র ফ্লাইট সেফটি রিপোর্টিং সিস্টেম এখনও চালু হয়নি, জানিয়েছে মন্ত্রক

প্রশ্নটি অসামরিক বিমান পরিবহণ মন্ত্রককে বিমান চলাচল পর্যবেক্ষণের জন্য ডিজিসিএ-র উদ্যোগ, ডিজিটাল রিপোর্টিং ব্যবস্থার অবস্থা, আন্তর্জাতিক নিরাপত্তা মেনে চলার ব্যবস্থা এবং সুরক্ষার ত্রুটিগুলির মূল্যায়ন সম্পর্কে বিস্তারিত জানতে বলে। অসামরিক বিমান পরিবহণ মন্ত্রক আনুষ্ঠানিক প্রতিক্রিয়া প্রদান করে।

জিজ্ঞাসা করেছেনঃ শ্রী চৌহান রবীন্দ্র বসন্তরাও এবং শ্রী চন্দ্র প্রকাশ যোশী; উত্তরঃ অসামরিক বিমান পরিবহণ মন্ত্রক (মন্ত্রী শ্রী কিঞ্জারাপু রামমোহন নাইডু)।

• ডিজিসিএ নিয়ন্ত্রক নিরীক্ষা, রাতের নজরদারি, র্যাম্প পরিদর্শন এবং স্পট চেক সহ একটি নিয়মতান্ত্রিক সুরক্ষা তদারকি ব্যবস্থা বজায় রাখে।
• ডিজিসিএ তার ওয়েবসাইটে বার্ষিক নজরদারি পরিকল্পনা (এএসপি) প্রকাশ করে এবং পরবর্তী অডিটের সময় অপারেটর সম্মতি যাচাই করে।
• নিরীক্ষা চলাকালীন লঙ্ঘনের জন্য আর্থিক জরিমানা সহ প্রয়োগকারী ব্যবস্থা নেওয়া হয়।
• জেনারেল সেফটি সার্কুলার 01/2025 (তারিখ 19শে জুন 2025)'কম্প্রিহেনসিভ স্পেশাল অডিটস'চালু করেছে যা বহু-বিভাগীয় এবং ঝুঁকি-ভিত্তিক।
• জেনারেল সেফটি সার্কুলার 02/2025 (তারিখ 11ই ডিসেম্বর 2025) অগ্রিম প্রস্তুতি এবং পরিচালন বিধিমালা মেনে চলার বিষয়ে জারি করা হয়েছিল।
• ডিজিসিএ বর্তমানে সময়োপযোগীতা এবং দক্ষতা উন্নত করতে ইজিসিএ পোর্টালে ঘটনার প্রতিবেদনের জন্য একটি ডিজিটাল প্ল্যাটফর্ম চালু করার প্রক্রিয়ায় রয়েছে।
• আইসিএও সংযুক্তি 14 স্ট্যান্ডার্ডস অ্যান্ড রিকমেন্ডেড প্র্যাকটিস (এসএআরপি)-এর সাথে সংযুক্ত সিএআর-এর সম্মতি যাচাই করার পরে বিমানবন্দর লাইসেন্স জারি করা হয়।
• বিমানবন্দর অপারেটর এবং শিডিউলড এয়ারলাইন্সকে সেফটি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (এস. এম. এস) বাস্তবায়ন করতে হবে।
• তফসিলি বিমান সংস্থাগুলি আই. এ. টি. এ অপারেশনাল সেফটি অডিট (আই. ও. এস. এ) সহ পর্যায়ক্রমিক অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক নিরাপত্তা নিরীক্ষা পরিচালনা করে।
• নিরীক্ষা চলাকালীন দেখা ঘাটতিগুলি সংশোধনমূলক পদক্ষেপের জন্য অপারেটরদের কাছে জানানো হয়, পরবর্তী নিরীক্ষাটিতে সম্মতি যাচাই করা হয়।

এআই দ্বারা নথি থেকে লেখা, এবং এর বিপরীতে পরীক্ষা করা হয়েছে। নীচের মূলটি কর্তৃত্বপূর্ণ।

মূল নথি