ভারতীয় বন্দর বিল 1908 সালের আইন বাতিল করে, নতুন সামুদ্রিক পরিষদ গঠন করে
এই বিলের লক্ষ্য হল সমন্বিত উন্নয়ন, ব্যবসা-বাণিজ্যের সহজতা এবং ভারতের উপকূলরেখার সর্বোত্তম ব্যবহারের জন্য বন্দর সম্পর্কিত বিদ্যমান আইনগুলিকে সুসংহত করা। এটি বন্দর পরিচালনা এবং নিরাপত্তা, নিরাপত্তা এবং দূষণ নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করার জন্য নতুন সংস্থা প্রতিষ্ঠা করতে চায়।
এই আইনটি সমস্ত বিদ্যমান বন্দর, নতুন অবহিত বন্দর, জাহাজ এবং বন্দর সীমার মধ্যে থাকা বিমান এবং এই বন্দরগুলিতে যাওয়ার জন্য নৌ-চলাচলযোগ্য নদী বা চ্যানেলগুলির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। এটি বিশেষভাবে প্রধান বন্দরগুলি (কেন্দ্রীয় সরকার দ্বারা পরিচালিত) এবং প্রধান বন্দরগুলি (রাজ্য সরকার দ্বারা পরিচালিত) ব্যতীত অন্যান্য বন্দরগুলিকে প্রভাবিত করে। এটি কেবলমাত্র সামরিক, অবাণিজ্যিক সরকারী পরিষেবা বা বিদেশী যুদ্ধের জাহাজের জন্য ব্যবহৃত জাহাজ বা বিমানকে বাদ দেয়।
- বন্দর ক্ষেত্রের কাঠামোগত বৃদ্ধি ও উন্নয়নের জন্য মেরিটাইম স্টেট ডেভেলপমেন্ট কাউন্সিল প্রতিষ্ঠা।
- প্রধান বন্দরগুলি ছাড়া অন্যান্য বন্দরগুলির কার্যকর ব্যবস্থাপনার জন্য রাজ্য সামুদ্রিক বোর্ড প্রতিষ্ঠা করা।
- অভ্যর্থনা সুবিধা এবং বর্জ্য পরিচালনা পরিকল্পনার প্রয়োজনীয়তা সহ দূষণ প্রতিরোধ, নিয়ন্ত্রণ এবং প্রতিক্রিয়ার বিধান।
- দেওয়ানি আদালতগুলিকে এখতিয়ার থেকে বাদ দিয়ে বন্দর-সম্পর্কিত বিরোধ সমাধানের জন্য বিচারমূলক ব্যবস্থা তৈরি করা।
- কনজারভেটর এবং হারবার মাস্টারদের মতো বন্দর আধিকারিকদের নিয়োগ নির্দেশ, বোর্ড জাহাজ এবং বাধা অপসারণের ক্ষমতা সহ।
- বন্দর শুল্ক সহ ফি ও চার্জ এবং ফি প্রত্যাখ্যান করা হলে জাহাজ বা পণ্য আটক ও বিক্রির পদ্ধতি।
- নিরাপত্তা, দূষণ এবং আদেশ অমান্য সম্পর্কিত অপরাধের জন্য জরিমানা এবং পদ্ধতি।
- বন্দরগুলির জন্য আন্তর্জাতিক কনভেনশনগুলি মেনে চলার প্রয়োজনীয়তা যা ভারত একটি পক্ষ।
এআই দ্বারা নথি থেকে লেখা, এবং এর বিপরীতে পরীক্ষা করা হয়েছে। নীচের মূলটি কর্তৃত্বপূর্ণ।
মূল নথি
নথির বিবরণ
| অফিসিয়াল শিরোনাম | ভারতীয় বন্দর বিল, 2025 |
| উৎস বডি | ভারতের সংসদ-বিল (লোকসভা ও রাজ্যসভা) |
| রেফারেন্স নম্বর | 65 |
| অবস্থা | বন্ধ। (বিল) |
| বছর | 2025 |
| বন্ধের তারিখ | — |
| নথি | 3 |