Saturday, 7 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

প্ৰতিটো কাহিনী এক প্ৰকৃত চৰকাৰী নথি।

অনুবাদ কৰা হৈছে অসমিয়া (অসমীয়া) যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা (ইণ্ডিকট্ৰান্স2, আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত)। ইয়াত ত্ৰুটি থাকিব পাৰে-ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো প্ৰমাণীকৰ।

নাট'ল হাইৱেজ ইনফ্ৰা দেৱ কৰ্প'ৰেচন

এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-এ 7.91 কোটি টকাৰ ৰোড বেঞ্চ প্ৰকল্পৰ বাবে স্থানীয় বিষয়বস্তু স্ব-প্ৰমাণপত্ৰ দাখিল কৰিব লাগিব।

এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-এ পশ্চিম বংগৰ এন. এইচ.-10-ৰ কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 1> (প্ৰায়)-ত ই. পি. চি. (অভিযান্ত্ৰিক, ক্ৰয় আৰু নিৰ্মাণ) চুক্তিৰ অধীনত ক্ষতিগ্ৰস্ত পথৰ বেঞ্চ নিৰ্মাণ আৰু পুনৰুদ্ধাৰৰ বাবে নিলাম আহ্বান কৰিছে।

7. 91 কোটিআনুমানিক ব্যয়ঃ 7.91 কোটি টকা (জিএছটিৰ বাহিৰে)

কোনে নিলাম কৰিব পাৰেঃ নথিপত্ৰটোৱে'যোগ্য ঠিকাদারসকলৰ পৰা আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় প্ৰতিযোগিতামূলক নিলাম "আহ্বান কৰে। নিৰ্দিষ্ট যোগ্যতাৰ মাপকাঠি যেনে নূন্যতম টাৰ্ণঅ" ভাৰ, বছৰৰ অভিজ্ঞতা, বা প্ৰয়োজনীয় প্ৰমাণপত্ৰ প্ৰদান কৰা পাঠ্যত উল্লেখ কৰা হোৱা নাই, যদিও নিলামকাৰীসকলে ইউ. ডি. আই. এন.-ৰ জৰিয়তে বিধিবদ্ধ অডিটাৰ প্ৰমাণপত্ৰ প্ৰদান কৰিব লাগিব আৰু স্থানীয় সমলৰ প্ৰয়োজনীয়তা স্ব-প্ৰমাণিত কৰিব লাগিব।

মূল শব্দসমূহ

  • আনুমানিক ব্যয়ঃ 7.91 কোটি টকা (জিএছটিৰ বাহিৰে)
  • বিড সুৰক্ষাঃ 0.08 কোটি টকা
  • সম্পূৰ্ণ কৰাৰ সময়কালঃ 4 মাহ (12 মাহ ডিএলপি)
  • টেণ্ডাৰৰ ধৰণঃ কেন্দ্ৰীয় ৰাজহুৱা ক্ৰয় প "ৰ্টেলৰ (চি. পি. পি. পি.) জৰিয়তে অনলাইন ই-টেণ্ডাৰ।
  • নিলাম দাখিলৰ অন্তিম তাৰিখঃ 12/11/2025 (11:00 পুৱালৈকে)
  • নিলামীৰ বৈধতা-নিলামীৰ নির্ধারিত তাৰিখৰ পৰা 120 দিন
  • মূল্য সমন্বয়ঃ ঠিকাদারক পৰিশোধযোগ্য নহয়

লগতে নথিপত্ৰত

  • নিলামকাৰীসকলে স্থানীয় সমলৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ বাবে'স্ব-প্ৰমাণপত্ৰ'দাখিল কৰিব লাগিব; এনে কৰাত ব্যৰ্থ হোৱাৰ ফলত নিলামকাৰীক'অ-স্থানীয় যোগানদাতা'হিচাপে গণ্য কৰা হয়।
  • বিত্তীয় আৰু কাৰিকৰী ক্ষমতাৰ তথ্য সংশ্লিষ্ট ইউ. ডি. আই. এন.-ৰ সৈতে সংবিধিবদ্ধ নিরীক্ষকৰ দ্বাৰা প্ৰমাণিত হ'ব লাগিব।

এইটো কেনেকৈ লিখা হৈছিল

আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত চলি থকা এটা এআই মডেলই চৰকাৰী দস্তাবেজখন পঢ়ে আৰু এই সাৰাংশটো লিখিছিল। কোনো ব্যক্তিয়ে ইয়াক পৰীক্ষা কৰা নাই।

পৰীক্ষা কৰা সংখ্যাসমূহ। এই সাৰাংশৰ প্ৰতিটো সংখ্যা দস্তাবেজত এটা স্বয়ংক্ৰিয় চেকৰ দ্বাৰা পোৱা গৈছিল।

সেই পৰীক্ষাৰ তুলনা কৰা হয় সংখ্যাসমূহ কেৱল। ই নিশ্চিত কৰিব নোৱাৰে যে নথিপত্ৰটোৱে কি কয় সেইটো শব্দই কয়-সেয়েহে মূল নথিপত্ৰটোৱেই সদায় কৰ্তৃত্ব।

এই পৃষ্ঠাটো যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা অনুবাদ কৰা হৈছিল; ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো কর্তৃত্বপূৰ্ণ।

আমি কেনেকৈ কাম কৰোঁ · এই কাহিনীটোত এটা ত্ৰুটিৰ প্ৰতিবেদন দিয়ক

মূল নথিপত্ৰ

ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম (এন এইচ আই ডি চি এল)

টেণ্ডাৰ · 22 অক্টোবৰ 2025

লক্ষ্য কৰক 22 অক্টোবৰ 2025 · 0.3 এম. বি. দস্তাবেজটো খোলক nhidcl.com ত
লক্ষ্য কৰক 22 অক্টোবৰ 2025 nhidcl.com ত
লক্ষ্য কৰক 22 অক্টোবৰ 2025 nhidcl.com ত
লক্ষ্য কৰক 22 অক্টোবৰ 2025 nhidcl.com ত
লক্ষ্য কৰক 22 অক্টোবৰ 2025 nhidcl.com ত
শুদ্ধকৰণ 1 22 অক্টোবৰ 2025 · স্কেন কৰা ছবি · 3.7 এম. বি. দস্তাবেজটো খোলক nhidcl.com ত
শুদ্ধকৰণ 2 22 অক্টোবৰ 2025 · স্কেন কৰা ছবি · 0.8 মেগাবাইট দস্তাবেজটো খোলক nhidcl.com ত
ইয়াত পঢ়ক
এজন নাগৰিকে সুধিব পৰা প্ৰশ্নসমূহ

নথিপত্ৰৰ পৰা যান্ত্ৰিকভাৱে লোৱা পৰ্যবেক্ষণ-ফলাফল বা অভিযোগ নহয়।

  • বিভাগে এই দস্তাবেজটো প্ৰথমে প্ৰকাশ কৰাৰ পিছত 2 বাৰ সলনি কৰিছিল।
  • প্ৰতিটো সংশোধনীয়ে কি প্ৰেৰণ কৰিছিল, আৰু নিলামকাৰীসকলক উত্তৰ দিবলৈ সময় দিবলৈ বন্ধৰ তাৰিখ বৃদ্ধি কৰা হৈছিল নেকি?
  • যোগ্যতা আৰু পৰিসৰৰ প্ৰয়োজনীয়তা উল্লেখ কৰা উদ্দেশ্য আৰু আনুমানিক মূল্যৰ সৈতে মিল আছে নেকি?
  • সময়সীমাৰ আগতে সকলো সংশোধনী প'ৰ্টেলত প্ৰকাশ কৰা হৈছিল নেকি?

আলোচনা।

নথিপত্ৰসমূহৰ বিষয়ে আলোচনা কৰক, মানুহৰ বিষয়ে নহয়। ব্যক্তিগত ব্যক্তিসকলৰ বিষয়ে কোনো ধৰণৰ আলোচনা নকৰিব। অপৰাধ বা অপৰাধৰ অভিযোগবোৰ বাস্তৱ হিচাপে উল্লেখ নকৰিব-তাৰ পৰিৱৰ্তে প্ৰশ্ন সুধিব। অসামৰিক হওক। এই নিয়ম ভংগ কৰা পোষ্টবোৰ মডৰেটৰসকলে আঁতৰাব পাৰে।

পোষ্ট কৰিবলৈ গুগলৰ সৈতে ছাইন ইন কৰক

এই দস্তাবেজটোৰ বিষয়ে এতিয়ালৈকে কোনেও আলোচনা কৰা নাই।