নাট'ল হাইৱেজ ইনফ্ৰা দেৱ কৰ্প'ৰেচন
এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-এ ₹1, <আই. ডি. 1> লাখ অসম ঘাইপথ প্ৰকল্পৰ বাবে 9 দিনৰ নিলামৰ সময় নিৰ্ধাৰণ কৰিছে।
এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-এ সামগ্ৰীৰ হাৰৰ ভিত্তিত অসমৰ এন. এইচ.-29-ৰ 4 লেনৰ ঘাইপথ খণ্ড (কি. মি. <আই. ডি. 1>-ৰ পৰা কি. মি. <আই. ডি. 2>) বহল আৰু উন্নত কৰাৰ বাবে বাকী কামসমূহৰ বাবে নিলাম আহ্বান কৰিছে।
কোনে নিলাম কৰিব পাৰেঃ নিলামকাৰীসকল পথ/দলংৰ ঠিকাদার/প্ৰতিষ্ঠান/সংস্থাৰ অভিজ্ঞ হ'ব লাগিব। তেওঁলোকৰ যোৱা 5 বছৰত গড় বাৰ্ষিক টাৰ্ণঅ'ভাৰ হ'ব লাগিব 1 লাখ টকা (জি. এছ. টি. বাদ দি) আৰু যোৱা 3 বছৰৰ ভিতৰত কমেও 2 লাখ টকা (মুঠ চুক্তি মূল্যৰ 40 শতাংশ) ৰ একেধৰণৰ কাম সম্পূৰ্ণ কৰিব লাগিব। এম. অ'. আৰ. টি. এণ্ড এইচ./এন. এইচ. এ. আই./এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-ৰ দ্বাৰা অ-কাৰ্য্যকৰী বা ক'লা তালিকাভুক্ত/নিষিদ্ধ ঘোষণা কৰা প্ৰতিষ্ঠানসমূহক বাদ দিয়া হৈছে।
মূল শব্দসমূহ
- টেণ্ডাৰৰ ধৰণঃ ই-টেণ্ডাৰৰ জৰিয়তে ৰাষ্ট্ৰীয় প্ৰতিযোগিতামূলক নিলাম
- আনুমানিক ব্যয়ঃ 1 লাখ টকা (জি. এছ. টি.-ৰ বাহিৰে)
- বিড সুৰক্ষাঃ নথিপত্ৰত উল্লেখ কৰা হোৱা নাই (টেণ্ডাৰ নথিপত্ৰত নিৰ্দিষ্ট পৰিমাণ)
- নিলাম দাখিলৰ অন্তিম তাৰিখঃ <আই. ডি. 1> (<আই. ডি. 2> ঘণ্টা আই. এছ. টি. লৈকে)
- নিলামৰ বৈধতা-120 দিন
- চুক্তিৰ সময়কালঃ 03 মাহ/3 বছৰ (পাঠ্যত যোগ্যতা স্তম্ভৰ শিৰোনাম সন্দৰ্ভত'03 মাহ'আৰু'3 বছৰ'দুয়োটাই তালিকাভুক্ত কৰা হয়, কিন্তু নিৰ্দিষ্ট সমাপ্তিৰ সময়ৰ কলামে কয় যে তালিকাৰ গাঁথনিত'03 মাহ/3 বছৰ'অস্পষ্ট, অৱশ্যে যোগ্যতাৰ মাপকাঠি স্তম্ভৰ শিৰটোৱে কয়'সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ সময়'আৰু মান'03 মাহ/3 বছৰ'যি উৎস পাঠত বিৰোধী, কিন্তু'সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ সময়'স্তম্ভৰ মূল্য'03 মাহ/3 বছৰ'। অপেক্ষা কৰক, তালিকাখন ভালদৰে চাওকঃ'সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ সময়'স্তম্ভৰ মূল্য'03 মাহ/3 বছৰ'। এইটো সম্ভৱতঃ উৎসত এটা টাইপো বা যোগ্যতাৰ সময়ছোৱাক বুজায়।'আনুমানিক'স্তম্ভটো 1, 427.93।'যোগ্যতাৰ মানদণ্ড'- ত'এক একে ধৰণৰ স্তম্ভ সম্পূৰ্ণ কৰা হৈছে যি 40 শতাংশতকৈ কম পৰিমাণৰ নহয়................
লগতে নথিপত্ৰত
- এন. আই. টি. (<আই. ডি. 2>) আৰু সময়সীমা (<আই. ডি. 1>) ৰ মাজৰ মাত্ৰ 9 দিনৰ ভিতৰত নিলাম দাখিলৰ উইণ্ডোটো চুটি।
- গড় বাৰ্ষিক টাৰ্ণঅ "ভাৰৰ বাবে যোগ্যতাৰ প্ৰয়োজনীয়তা (1 টকা, <আই. ডি. 1> লাখ) চুক্তিৰ মুঠ আনুমানিক ব্যয়ৰ সমান।
এইটো কেনেকৈ লিখা হৈছিল
আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত চলি থকা এটা এআই মডেলই চৰকাৰী দস্তাবেজখন পঢ়ে আৰু এই সাৰাংশটো লিখিছিল। কোনো ব্যক্তিয়ে ইয়াক পৰীক্ষা কৰা নাই।
পৰীক্ষা কৰা সংখ্যাসমূহ। এই সাৰাংশৰ প্ৰতিটো সংখ্যা দস্তাবেজত এটা স্বয়ংক্ৰিয় চেকৰ দ্বাৰা পোৱা গৈছিল।
সেই পৰীক্ষাৰ তুলনা কৰা হয় সংখ্যাসমূহ কেৱল। ই নিশ্চিত কৰিব নোৱাৰে যে নথিপত্ৰটোৱে কি কয় সেইটো শব্দই কয়-সেয়েহে মূল নথিপত্ৰটোৱেই সদায় কৰ্তৃত্ব।
এই পৃষ্ঠাটো যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা অনুবাদ কৰা হৈছিল; ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো কর্তৃত্বপূৰ্ণ।
আমি কেনেকৈ কাম কৰোঁ · এই কাহিনীটোত এটা ত্ৰুটিৰ প্ৰতিবেদন দিয়ক
মূল নথিপত্ৰ
ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম (এন এইচ আই ডি চি এল)
টেণ্ডাৰ · 20 ডিচেম্বৰ 2025
ইয়াত পঢ়ক
আলোচনা।
এই দস্তাবেজটোৰ বিষয়ে এতিয়ালৈকে কোনেও আলোচনা কৰা নাই।