कौन ज़िम्मेदार? কৌনজিমেদাৰ
অনুবাদ কৰা হৈছে অসমিয়া (অসমীয়া) ইণ্ডিকট্ৰান্স2 (এ. আই., স্ব-হোষ্ট কৰা) ৰ দ্বাৰা। যান্ত্ৰিক অনুবাদত ত্ৰুটি থাকিব পাৰে-ইংৰাজী পাঠ আৰু উৎস পি. ডি. এফ. আনুষ্ঠানিক।

এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-এ ₹ <আই. ডি. 1> ত্ৰিপুৰা ঘাইপথ বহল কৰা টেণ্ডাৰত যৌথ উদ্যোগ নিষিদ্ধ কৰিছে।

এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-এ ত্ৰিপুৰাৰ ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-8 (আগৰতলাৰ পৰা উদয়পুৰলৈ) ৰ এটা <আই. ডি. 1> কিলোমিটাৰ অংশ বহল কৰি 2 লেনৰ লগতে পাছিং লেন বিন্যাসৰ বাবে প্ৰস্তাৱ আহ্বান কৰিছে, লগতে অংশটোৰ নিয়মীয়া ৰক্ষণাবেক্ষণৰ লগতে, শতাংশ আৰু কামৰ অৰ্ডাৰৰ ভিত্তিত।

নিলামকাৰীসকল একমাত্ৰ সংস্থা হ'ব লাগিব (যুটীয়া উদ্যোগৰ অনুমতি নাই)। তেওঁলোকৰ যোৱা 3 বছৰত কমেও 1 লাখ টকা বাৰ্ষিক গড় টাৰ্ণঅ'ভাৰ থাকিব লাগিব। তেওঁলোকৰ যোৱা 5 বছৰত ঘাইপথ/পথ নিৰ্মাণ বা ৰক্ষণাবেক্ষণৰ কাম সফলতাৰে সম্পূৰ্ণ কৰা বা যথেষ্ট পৰিমাণে সম্পূৰ্ণ কৰাৰ অভিজ্ঞতা থাকিব লাগিব, যাৰ ফলত তলত উল্লেখ কৰা মানদণ্ডবোৰৰ ভিতৰত এটা পূৰণ হ'ব লাগিবঃ 5 লাখ টকাৰ এটা কাম, 4 লাখ টকাৰ দুটা একেধৰণৰ কাম, বা 3 লাখ টকাৰ একেধৰণৰ কাম। নিলামকাৰীসকলক ই-ক্ৰয় প'ৰ্টেলত (2 লাখ টকা) পঞ্জীয়ন কৰিব লাগিব আৰু নিলাম দাখিলৰ সময়ত বৈধ পঞ্জীয়ন কৰিব লাগিব।

  • আনুমানিক ব্যয়ঃ 1 লাখ টকা (জি. এছ. টি. অন্তৰ্ভুক্ত)
  • নিৰাপত্তা/ই. এম. ডি.: লাখ টকা।
  • চুক্তিৰ ম্যাদঃ 105 মাহ
  • টেণ্ডাৰৰ ধৰণঃ ই-টেণ্ডাৰৰ জৰিয়তে একক শতাংশ হাৰৰ নিলাম।
  • নিলাম দাখিলৰ অন্তিম তাৰিখঃ <আই. ডি. 2> (<আই. ডি. 1> ঘণ্টা আই. এছ. টি. লৈকে)
  • নিলামীৰ বৈধতা-নিলামীৰ নির্ধারিত তাৰিখৰ পৰা 120 দিন
  • নিলামৰ নথিপত্ৰৰ মূল্যঃ 11,800 টকা (ধন ঘূৰাই নোপোৱা)

নথিপত্ৰটোৰ পৰা এ. আই.-ৰ দ্বাৰা লিখা, আৰু ইয়াৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰা। তলৰ মূলটো কাৰ্য্যকৰী।

মূল নথিপত্ৰ

লক্ষ্য কৰক 2025-12-15
এই নথিপত্ৰটো চাবলৈ ওপৰৰ "পিডিএফ খোলক" ত টিপক।
লক্ষ্য কৰক 2025-12-15
শুদ্ধকৰণ 1 2025-12-15
এই নথিপত্ৰটো চাবলৈ ওপৰৰ "পিডিএফ খোলক" ত টিপক।
শুদ্ধকৰণ 2 2025-12-15
এই নথিপত্ৰটো চাবলৈ ওপৰৰ "পিডিএফ খোলক" ত টিপক।
দস্তাবেজৰ সবিশেষ
আনুষ্ঠানিক শিৰোনামত্ৰিপুৰা ৰাজ্যৰ আগৰতলাৰ পৰা উদয়পুৰলৈ (এন. এইচ.-08) যোৱা পথত ছেপাহিজালা বন্যপ্ৰাণী অভয়াৰণ্যত (মুঠ দৈৰ্ঘ্য <আই. ডি. 2> কিলোমিটাৰ) কিমি <আই. ডি. 1> ৰ পৰা কিমি <আই. ডি. 3> লৈ 2 এল. + পি. এছ. লৈ বহল কৰাৰ বাবে হ্ৰস্বম্যাদী ৰক্ষণাবেক্ষণ চুক্তি (এছ. টি. এম. চি.) শতাংশৰ ভিত্তিত আৰু কামৰ অৰ্ডাৰৰ ভিত্তিত বছৰত <আই. ডি. 4>।
উৎসৰ মূলৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম (এন এইচ আই ডি চি এল)
রেফৰেন্স নম্বৰ
অৱস্থাবন্ধ কৰা (আৰ্কাইভ)
বছৰ2025
বন্ধ কৰাৰ তাৰিখ05-01-2026
নথিপত্ৰসমূহ4 · প্ৰকাশৰ পিছত 2x সলনি কৰা হৈছে
এজন নাগৰিকে সুধিব পৰা পৰ্যবেক্ষণ আৰু প্ৰশ্নসমূহ

নথিপত্ৰৰ পৰা যান্ত্ৰিকভাৱে লোৱা প্ৰকৃত পৰ্যবেক্ষণসমূহ-ফলাফল বা অভিযোগ নহয়। প্ৰতিটো মূলৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰক।

  • বিভাগে এই দস্তাবেজটো প্ৰথমে প্ৰকাশ কৰাৰ পিছত 2 বাৰ সলনি কৰিছিল।
  • প্ৰতিটো সংশোধনীয়ে কি প্ৰেৰণ কৰিছিল, আৰু নিলামকাৰীসকলক উত্তৰ দিবলৈ সময় দিবলৈ বন্ধৰ তাৰিখ বৃদ্ধি কৰা হৈছিল নেকি?
  • যোগ্যতা আৰু পৰিসৰৰ প্ৰয়োজনীয়তা উল্লেখ কৰা উদ্দেশ্য আৰু আনুমানিক মূল্যৰ সৈতে মিল আছে নেকি?
  • সময়সীমাৰ আগতে সকলো সংশোধনী প'ৰ্টেলত প্ৰকাশ কৰা হৈছিল নেকি?

নথিপত্ৰবোৰে কি কোৱা নাই সুধিবলৈ এটা আৰ. টি. আই. ৰ খচৰা প্ৰস্তুত কৰক

আলোচনা (0)

নাগৰিকসকলে এই নথিপত্ৰসমূহৰ বিষয়ে আলোচনা কৰিছে। এটা আলোচনাৰ স্থান-ইয়াত কোনো তথ্য বা আনুষ্ঠানিক তথ্যৰ প্ৰমাণীকৰণ কৰা হোৱা নাই। পঢ়াটো বিনামূলীয়া; অংশগ্ৰহণ কৰিবলৈ ছাইন ইন কৰক।

মুকলি আলোচনা (0)