कौन ज़िम्मेदार? কৌনজিমেদাৰ
অনুবাদ কৰা হৈছে অসমিয়া (অসমীয়া) ইণ্ডিকট্ৰান্স2 (এ. আই., স্ব-হোষ্ট কৰা) ৰ দ্বাৰা। যান্ত্ৰিক অনুবাদত ত্ৰুটি থাকিব পাৰে-ইংৰাজী পাঠ আৰু উৎস পি. ডি. এফ. আনুষ্ঠানিক।

ই. পি. চি.-ৰ ঠিকাদারক ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-04 মেৰামতিৰ কামৰ বাবে ₹1.29 কোটিৰ নিলামৰ পৰা নিষিদ্ধ কৰা হৈছে।

এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-এ আন্দামান আৰু নিকোবৰ দ্বীপপুঞ্জৰ এন. এইচ.-04 (নিম্বুতালাৰ পৰা অষ্টিন ক্ৰীক)-ৰ এটা ক্ষতিগ্ৰস্ত অংশত হ্ৰস্বম্যাদী আৰু স্থায়ী সংশোধনৰ কামৰ বাবে নিলাম আহ্বান কৰিছে। আই. আই. টি. বোম্বাইৰ পৰামৰ্শৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি বৰ্তমানৰ ই. পি. চি. ঠিকাদারৰ বিপদাশংকা আৰু খৰচত কামটো সম্পন্ন কৰিব লাগিব।

নিৰ্ধাৰণকাৰীসকল অভিজ্ঞ ৰোড/ব্ৰীজ কন্ট্রাক্টৰ/ফাৰ্ম/সংস্থা হ'ব লাগিব। তেওঁলোকে যোৱা 5 বছৰত <আই. ডি. 2>, 069 লাখ (চুক্তিৰ মুঠ মূল্য) তকৈ কম নহয় এনে এটা কাম সম্পূৰ্ণ কৰিব লাগিব। যোৱা 5 বছৰৰ গড় বাৰ্ষিক টাৰ্ণঅ'ভাৰ কমেও <আই. ডি. 1> লাখ হ'ব লাগিব। এম. অ'. আৰ. টি. এইচ/এন. এইচ. এ. আই./এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-ৰ দ্বাৰা অ-কাৰ্য্যকৰী বা ক'লা তালিকাভুক্ত/নিষিদ্ধ ঘোষণা কৰা প্ৰতিষ্ঠানসমূহক বাদ দিয়া হৈছে। বৰ্তমানৰ ই. পি. চি. ঠিকাদার আৰু ইয়াৰ সম্পৰ্কীয় প্ৰতিষ্ঠানসমূহ (সহযোগী সংস্থা, সহযোগী সংস্থা, পিতৃ-মাতৃ, সহায়ক সংস্থা ইত্যাদি) ব্যক্তিগতভাৱে বা যুটীয়া উদ্যোগ/সংঘৰ অংশ হিচাপে নিৰ্ধাৰণ কৰিবলৈ যোগ্য নহয়। এম. এছ. এম. ই. পঞ্জীয়নভুক্ত প্ৰতিষ্ঠানসমূহক নিৰ্ধাৰণ নথি ব্যয়ৰ পৰা ৰেহাই দিয়া হৈছে কিন্তু

  • টেণ্ডাৰৰ প্ৰকাৰঃ ই-টেণ্ডাৰ পদ্ধতিৰ জৰিয়তে ৰাষ্ট্ৰীয় প্ৰতিযোগিতামূলক নিলাম (একক পৰ্যায়ৰ দুটা আৱৰণ ব্যৱস্থা)
  • আনুমানিক অসামৰিক ব্যয়ঃ টকা. 1,29,35, 261.38 (18 শতাংশ জিএছটি বাদ দি)
  • বিড সুৰক্ষাঃ 16,98 টকা, 97.931
  • নিলাম নথিৰ খৰচঃ 11 টকা, <আই. ডি. 1> (ঘূৰাই দিব নোৱাৰা)
  • নিলাম দাখিলৰ অন্তিম তাৰিখঃ 10.02.2026 ৰ পৰা 15:00 ঘৰলৈকে।
  • নিলামৰ বৈধতা-120 দিন
  • চুক্তিৰ ম্যাদঃ প্ৰথম পৰ্যায়ঃ 3 মাহ, দ্বিতীয় পৰ্যায়ঃ 09 মাহ (মুঠঃ 12 মাহ)

নথিপত্ৰটোৰ পৰা এ. আই.-ৰ দ্বাৰা লিখা, আৰু ইয়াৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰা। তলৰ মূলটো কাৰ্য্যকৰী।

মূল নথিপত্ৰ

লক্ষ্য কৰক 2026-01-20
এই নথিপত্ৰটো চাবলৈ ওপৰৰ "পিডিএফ খোলক" ত টিপক।
লক্ষ্য কৰক 2026-01-20
লক্ষ্য কৰক 2026-01-20
দস্তাবেজৰ সবিশেষ
আনুষ্ঠানিক শিৰোনামপ্ৰকল্পটোৰ ওপৰত আই. আই. টি. বোম্বাইৰ পৰামৰ্শ অনুসৰি ক্ষতিগ্ৰস্ত অংশৰ হ্ৰস্বম্যাদী আৰু স্থায়ী সংশোধনৰ কাম, অৰ্থাৎ, "কেন্দ্ৰীয় শাসিত অঞ্চল আন্দামান আৰু নিকোবৰ দ্বীপপুঞ্জত কেন্দ্ৰীয় শাসিত অঞ্চলৰ ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-04 (পুৰণি ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-223) ৰ কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 1> ৰ পৰা কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 2> (নিম্বুতালাৰ পৰা অষ্টিন ক্ৰীক) লৈ 2-লেনলৈ পুনৰ্বাসন আৰু উন্নীত কৰা", বৰ্তমানৰ ই. পি. চি. ঠিকাদারৰ বিপদাশংকা আৰু ব্যয়, বিত্তীয় বৰ্ষত শতাংশ হাৰৰ ভিত্তিত <আই. ডি. 3>
উৎসৰ মূলৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম (এন এইচ আই ডি চি এল)
রেফৰেন্স নম্বৰ
অৱস্থাবন্ধ কৰা (আৰ্কাইভ)
বছৰ2026
বন্ধ কৰাৰ তাৰিখ10-02-2026
নথিপত্ৰসমূহ3

নথিপত্ৰবোৰে কি কোৱা নাই সুধিবলৈ এটা আৰ. টি. আই. ৰ খচৰা প্ৰস্তুত কৰক

আলোচনা (0)

নাগৰিকসকলে এই নথিপত্ৰসমূহৰ বিষয়ে আলোচনা কৰিছে। এটা আলোচনাৰ স্থান-ইয়াত কোনো তথ্য বা আনুষ্ঠানিক তথ্যৰ প্ৰমাণীকৰণ কৰা হোৱা নাই। পঢ়াটো বিনামূলীয়া; অংশগ্ৰহণ কৰিবলৈ ছাইন ইন কৰক।

মুকলি আলোচনা (0)