প্ৰকল্পটোৰ ওপৰত আই. আই. টি. বোম্বাইৰ পৰামৰ্শ অনুসৰি ক্ষতিগ্ৰস্ত অংশৰ হ্ৰস্বম্যাদী আৰু স্থায়ী সংশোধনৰ কাম, অৰ্থাৎ, "কেন্দ্ৰীয় শাসিত অঞ্চল আন্দামান আৰু নিকোবৰ দ্বীপপুঞ্জত কেন্দ্ৰীয় শাসিত অঞ্চলৰ ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-04 (পুৰণি ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-223) ৰ কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 1> ৰ পৰা কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 2> (নিম্বুতালাৰ পৰা অষ্টিন ক্ৰীক) লৈ 2-লেনলৈ পুনৰ্বাসন আৰু উন্নীত কৰা", বৰ্তমানৰ ই. পি. চি. ঠিকাদারৰ বিপদাশংকা আৰু ব্যয়, বিত্তীয় বৰ্ষত শতাংশ হাৰৰ ভিত্তিত <আই. ডি. 3>

এই টেণ্ডাৰটো কিয়?

এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-এ আন্দামান আৰু নিকোবৰ দ্বীপপুঞ্জৰ কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 1> আৰু কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 2>-ৰ মাজত এন. এইচ.-04 (পুৰণি এন. এইচ.-223)-ৰ ক্ষতিগ্ৰস্ত অংশত হ্ৰস্বম্যাদী আৰু স্থায়ী সংশোধনৰ কামৰ বাবে চুক্তি কৰিছে, যি বৰ্তমানৰ ই. পি. চি. ঠিকাদারৰ বিপদাশংকা আৰু খৰচত কৰা হ'ব, বিত্তীয় বৰ্ষ <আই. ডি. 3>-ৰ বাবে শতাংশ হাৰৰ ভিত্তিত।

কোনে নিলাম কৰিব পাৰে/জয়ী হ "ব পাৰে?

নিলাম কৰোঁতাসকল এম. অ '. আৰ. টি. এইচ./এন. এইচ. আই. এ. আই./এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-ৰ দ্বাৰা ক'লা তালিকাভুক্ত নোহোৱা অভিজ্ঞ পথ/দলংৰ ঠিকাদার/প্ৰতিষ্ঠান/সংস্থা হ'ব লাগিব। যোগ্যতাৰ প্ৰয়োজনঃ (1) যোৱা 5 বছৰত কমেও এটা একেধৰণৰ কামৰ পেকেজ সম্পূৰ্ণ কৰা, যাৰ নিম্নতম মূল্য হ'ব <আই. ডি. 4>, 069 টকা (<আই. ডি. 3> কোটি টকা); (2) যোৱা 5 বছৰত গড় বাৰ্ষিক টাৰ্ণঅ'ভাৰ 129,35 টকা, <আই. ডি. 2> (<আই. ডি. 1> কোটি টকা); (3) একেধৰণৰ কামৰ বাবে 12 মাহৰ অভিজ্ঞতা। এম. এছ. এম. ই. প্ৰতিষ্ঠানসমূহক নিলামৰ নথিপত্ৰৰ খৰচৰ পৰা ৰেহাই দিয়া হৈছে কিন্তু অন্যান্য সকলো মানদণ্ড পূৰণ কৰিব লাগিব।

মূল শব্দসমূহ

• আনুমানিক মূল্যঃ ₹. 64,67,63, 069 (₹. 64.67 কোটি)
• ই. এম. ডিঃ উল্লেখ কৰা হোৱা নাই
• টেণ্ডাৰৰ ধৰণঃ মুকলি (ই-টেণ্ডাৰ পদ্ধতিৰ জৰিয়তে ৰাষ্ট্ৰীয় প্ৰতিযোগিতামূলক নিলাম)
• নিলাম দাখিলৰ সময়সীমাঃ 2026-02-10
• নিলামৰ বৈধতা-120 দিন
• চুক্তিৰ ম্যাদঃ উল্লেখ কৰা হোৱা নাই