कौन ज़िम्मेदार? কৌনজিমেদাৰ
অনুবাদ কৰা হৈছে অসমিয়া (অসমীয়া) ইণ্ডিকট্ৰান্স2 (এ. আই., স্ব-হোষ্ট কৰা) ৰ দ্বাৰা। যান্ত্ৰিক অনুবাদত ত্ৰুটি থাকিব পাৰে-ইংৰাজী পাঠ আৰু উৎস পি. ডি. এফ. আনুষ্ঠানিক।
ব্ৰাউজ কৰকNHIDCL টেণ্ডাৰ

পশ্চিম বংগ ৰাজ্যৰ শিলিগুৰীৰ এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল. পি. এম. ইউ. কাৰ্যালয়ৰ বাবে মাহিলী ভিত্তিত 1 নং বাহনৰ যোগান ধৰা আৰু যোগান ধৰা।

NHIDCL বন্ধ কৰা 1 × সলনি কৰা হৈছে 2026
সাধাৰণ ভাষাৰ সাৰাংশ (এ. আই.-সৃষ্টি কৰা) - এটা দ্ৰুত পঢ়া যাতে আপুনি সম্পূৰ্ণ পিডিএফটো খুলিব নালাগে। ইয়াত ত্ৰুটি থাকিব পাৰে; তলৰ মূল নথিপত্ৰটো প্ৰমাণীকৰ।

এই টেণ্ডাৰটো কিয়?

পথ, পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰালয়ৰ অধীনত থকা এক চৰকাৰী মালিকানাধীন কোম্পানী এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-এ পশ্চিম বংগৰ শিলিগুৰীত থকা পি. এম. ইউ. কাৰ্যালয়ৰ বাবে প্ৰতি মাহে 3000 কিলোমিটাৰ পৰ্যন্ত ভ্ৰমণৰ বাবে মাহেকীয়া ভিত্তিত এখন বাহন প্ৰদান আৰু যোগান ধৰাৰ চুক্তি কৰিছে।

কোনে নিলাম কৰিব পাৰে/জয়ী হ "ব পাৰে?

প্ৰতি মাহে 3000 কিলোমিটাৰলৈকে ভ্ৰমণৰ বাবে বাহন প্ৰদান কৰাৰ পৰ্যাপ্ত অভিজ্ঞতা থকা অভিজ্ঞ আৰু প্ৰখ্যাত কোম্পানী/প্ৰতিষ্ঠান/সংস্থা/ব্যক্তি। কোনো নিৰ্দিষ্ট টাৰ্ণঅ "ভাৰ, বছৰৰ অভিজ্ঞতা বা প্ৰমাণপত্ৰক নূন্যতম প্ৰয়োজনীয়তা হিচাপে উল্লেখ কৰা হোৱা নাই।

মূল শব্দসমূহ

  • আনুমানিক/চুক্তিৰ মূল্যঃ উল্লেখ কৰা হোৱা নাই
  • ই. এম. ডি./সুৰক্ষাৰ পৰিমাণঃ 10,000/- টকা
  • টেণ্ডাৰৰ প্ৰকাৰঃ মুকলি (দুটা বিড প্ৰণালীঃ কাৰিকৰী আৰু বিত্তীয়)
  • নিলাম দাখিলৰ সময়সীমাঃ 21.02.2026 (পৰিৱৰ্তিত তাৰিখ)
  • নিলামৰ বৈধতা-খোলাৰ তাৰিখৰ পৰা 30 দিন
  • চুক্তিৰ ম্যাদঃ প্ৰাৰম্ভিকভাৱে বঁটা প্ৰদানৰ তাৰিখৰ পৰা দুবছৰ, প্ৰয়োজনীয়তা অনুসৰি বৃদ্ধি কৰিব পাৰি।
উৎসৰ মূলৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম (এন এইচ আই ডি চি এল)
রেফৰেন্স নম্বৰ
অৱস্থাবন্ধ কৰা (খণ্ডঃ আৰ্কাইভ)
বছৰ2026
বন্ধ কৰাৰ তাৰিখ11-02-2026
নথিপত্ৰসমূহ2 · প্ৰকাশৰ পিছত 1 × সলনি কৰা হৈছে

প্ৰশ্ন কৰিব পৰা গুৰুত্বপূৰ্ণ বিষয়সমূহ আৰু বিষয়সমূহ

স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে সৃষ্টি কৰা, নিৰপেক্ষ পৰ্যবেক্ষণ। ৰাজহুৱা নথিপত্ৰৰ পৰা স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে সৃষ্টি কৰা। ইয়াত ত্ৰুটি থাকিব পাৰে। আইনী বা বিত্তীয় পৰামৰ্শ নহয়। সদায় সংযুক্ত মূল নথিপত্ৰৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰক। কৌনজিমেদাৰ হৈছে এটা মঞ্চ, কৰ্তৃপক্ষ নহয়।

এইবোৰ তলত দিয়া নথিপত্ৰৰ পৰা যান্ত্ৰিকভাৱে আহৰণ কৰা তথ্যগত পৰ্যবেক্ষণ - নাই। ফলাফল, মতামত, বা ভুল কৰাৰ অভিযোগ। লিংক কৰা মূলৰ বিপৰীতে প্ৰতিটো পৰীক্ষা কৰক।

আমি কি লক্ষ্য কৰিলো

  • বিভাগে প্ৰথমে প্ৰকাশ কৰাৰ পিছত এই দস্তাবেজটো 1 বাৰ সলনি কৰিছিল।

এজন নাগৰিকে যুক্তিসঙ্গতভাৱে সুধিব পৰা বিষয়সমূহ

  • প্ৰতিটো সংশোধনীয়ে কি প্ৰেৰণ কৰিছিল, আৰু নিলামকাৰীসকলক উত্তৰ দিবলৈ সময় দিবলৈ বন্ধৰ তাৰিখ বৃদ্ধি কৰা হৈছিল নেকি?
  • যোগ্যতা আৰু পৰিসৰৰ প্ৰয়োজনীয়তা উল্লেখ কৰা উদ্দেশ্য আৰু আনুমানিক মূল্যৰ সৈতে মিল আছে নেকি?
  • সময়সীমাৰ আগতে সকলো সংশোধনী প'ৰ্টেলত প্ৰকাশ কৰা হৈছিল নেকি?
নথিপত্ৰবোৰে কি কোৱা নাই সুধিবলৈ এটা আৰ. টি. আই. ৰ খচৰা প্ৰস্তুত কৰক

নথিপত্ৰসমূহ

মূল চৰকাৰী পিডিএফ হৈছে আনুষ্ঠানিক উৎস-তলত দেখুওৱা হৈছে, বা ইয়াক এটা নতুন টেবত সম্পূৰ্ণ পৰ্দা খোলক।

লক্ষ্য কৰক 2026-01-20 vehicle_tender_bolero_20.01.2026.pdf
এই নথিপত্ৰটো চাবলৈ ওপৰৰ "পিডিএফ খোলক" ত টিপক।
শুদ্ধকৰণ 1 2026-01-20 corrigendum_for_bolero_dated_11.02.2026.pdf
এই নথিপত্ৰটো চাবলৈ ওপৰৰ "পিডিএফ খোলক" ত টিপক।

আলোচনা (0)

নাগৰিকসকলে এই নথিপত্ৰসমূহৰ বিষয়ে আলোচনা কৰিছে। এটা আলোচনাৰ স্থান-ইয়াত কোনো তথ্য বা আনুষ্ঠানিক তথ্যৰ প্ৰমাণীকৰণ কৰা হোৱা নাই। পঢ়াটো বিনামূলীয়া; অংশগ্ৰহণ কৰিবলৈ ছাইন ইন কৰক।

মুকলি আলোচনা (0)