নাট'ল হাইৱেজ ইনফ্ৰা দেৱ কৰ্প'ৰেচন
এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-এ 2026 চনৰ 17 ফেব্ৰুৱাৰীত <আই. ডি. 1> কিলোমিটাৰ অসম ঘাইপথ পৰামৰ্শ টেণ্ডাৰৰ বাবে সময়সীমা নিৰ্ধাৰণ কৰে।
এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-এ অসমত সাতখন ঘাইপথ নিৰ্মাণ আৰু দলং প্ৰকল্পৰ তত্বাৱধানৰ বাবে কৰ্তৃপক্ষৰ অভিযন্তা হিচাপে কাম কৰিবলৈ পৰামৰ্শ সেৱাৰ বাবে প্ৰস্তাৱ আহ্বান কৰিছে, যাৰ ভিতৰত আছে এন. এইচ.-37 আৰু এন. এইচ.-37এ শাখাৰ 4 লেন নিৰ্মাণ আৰু...
121.09 চি. আৰ.মুঠ প্ৰকল্প অসামৰিক ব্যয়ঃ <আই. ডি. 1> কোটি টকা (জি. এছ. টি. ৰ বাহিৰে)
এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-এ অসমত সাতখন ঘাইপথ নিৰ্মাণ আৰু দলং প্ৰকল্পৰ তত্বাৱধানৰ বাবে কৰ্তৃপক্ষৰ অভিযন্তা হিচাপে কাম কৰিবলৈ পৰামৰ্শ সেৱাৰ বাবে প্ৰস্তাৱ আহ্বান কৰিছে, যাৰ ভিতৰত আছে এন. এইচ.-37 আৰু এন. এইচ.-37এ শাখাৰ 4 লেনিং আৰু জিয়া ভৰালী দলং নিৰ্মাণ।
কোনে নিলাম কৰিব পাৰেঃ নথিপত্ৰটোত কোৱা হৈছে যে আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় প্ৰতিযোগিতামূলক নিলামৰ ভিত্তিত কৰ্তৃপক্ষৰ অভিযন্তাক নিযুক্ত কৰাৰ বাবে'যোগ্য পৰামৰ্শদাতা'ৰ পৰা প্ৰস্তাৱ আহ্বান কৰা হয়। নিম্নতম টাৰ্ণঅ "ভাৰ, বছৰৰ অভিজ্ঞতা, বা প্ৰয়োজনীয় প্ৰমাণপত্ৰৰ দৰে নিৰ্দিষ্ট যোগ্যতাৰ মানদণ্ড প্ৰদান কৰা পাঠ্যত উল্লেখ কৰা হোৱা নাই।
মূল শব্দসমূহ
- টেণ্ডাৰৰ প্ৰকাৰঃ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় প্ৰতিযোগিতামূলক নিলাম
- মুঠ প্ৰকল্প অসামৰিক ব্যয়ঃ <আই. ডি. 1> কোটি টকা (জি. এছ. টি. ৰ বাহিৰে)
- প্ৰকল্পৰ মুঠ দৈৰ্ঘ্যঃ 72.83 কিলোমিটাৰ
- প্ৰাৰ্থনাৰ শেষ তাৰিখঃ 1500 বজাত 17.02.2026
- নিলামৰ বৈধতা-নিলামৰ নির্ধারিত তাৰিখৰ পৰা 120 দিন
- JMA DIAAR PDDTHITI: ই-টেনডাৰ প'ৰ্টেল্ট অনলাইন (infracon.nic.in আৰুৰু eprocure.gov.in) আৰু ভাৰতীয় ভাষা
লগতে নথিপত্ৰত
- টেণ্ডাৰটোৰ বাবে একে সময়সীমাৰ ভিতৰত অনলাইন জমা দিয়া আৰু নিলামৰ নথিপত্ৰসমূহ ভৌতিকভাৱে জমা দিয়া দুয়োটাৰে প্ৰয়োজন।
- বেছিভাগ পেকেজৰ বাবে নিৰ্ধাৰিত সময়সীমা হৈছে 48 মাহ (ডিএলপি সময়সীমা), আনহাতে সেৱা পথ/নিষ্কাশন পেকেজটো হৈছে 1 মাহ।
এইটো কেনেকৈ লিখা হৈছিল
আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত চলি থকা এটা এআই মডেলই চৰকাৰী দস্তাবেজখন পঢ়ে আৰু এই সাৰাংশটো লিখিছিল। কোনো ব্যক্তিয়ে ইয়াক পৰীক্ষা কৰা নাই।
পৰীক্ষা কৰা সংখ্যাসমূহ। এই সাৰাংশৰ প্ৰতিটো সংখ্যা দস্তাবেজত এটা স্বয়ংক্ৰিয় চেকৰ দ্বাৰা পোৱা গৈছিল।
সেই পৰীক্ষাৰ তুলনা কৰা হয় সংখ্যাসমূহ কেৱল। ই নিশ্চিত কৰিব নোৱাৰে যে নথিপত্ৰটোৱে কি কয় সেইটো শব্দই কয়-সেয়েহে মূল নথিপত্ৰটোৱেই সদায় কৰ্তৃত্ব।
এই পৃষ্ঠাটো যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা অনুবাদ কৰা হৈছিল; ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো কর্তৃত্বপূৰ্ণ।
আমি কেনেকৈ কাম কৰোঁ · এই কাহিনীটোত এটা ত্ৰুটিৰ প্ৰতিবেদন দিয়ক
মূল নথিপত্ৰ
ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম (এন এইচ আই ডি চি এল)
টেণ্ডাৰ · 3 ফেব্ৰুৱাৰী 2026
ইয়াত পঢ়ক
আলোচনা।
এই দস্তাবেজটোৰ বিষয়ে এতিয়ালৈকে কোনেও আলোচনা কৰা নাই।