Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

প্ৰতিটো কাহিনী এক প্ৰকৃত চৰকাৰী নথি।

অনুবাদ কৰা হৈছে অসমিয়া (অসমীয়া) যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা (ইণ্ডিকট্ৰান্স2, আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত)। ইয়াত ত্ৰুটি থাকিব পাৰে-ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো প্ৰমাণীকৰ।

নাট'ল হাইৱেজ ইনফ্ৰা দেৱ কৰ্প'ৰেচন

এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-এ কিস্তৱাৰৰ বাবে চাৰিটা বাহন ভাড়া কৰিব, য "ত ইনোভা আৰু স্কৰ্পিঅ" মডেল নিৰ্দিষ্ট কৰা হ "ব

এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-এ (পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰালয়ৰ অধীনত থকা এটা পি. এছ. ইউ.) ইয়াৰ পি. এম. ইউ-কিশ্তৱাৰ আৰু ছাইট অফিচ চাট্ৰুৰ বাবে মাহিলী ভিত্তিত চাৰিটা বাহন (এটা ইনোভা ক্ৰিষ্টা/হাইক্ৰছ টপ মডেল আৰু তিনিটা মহিন্দ্ৰা স্কৰ্পিও বা সমতুল্য এছ. ইউ. ভি.) ভাড়া কৰিছে।

₹10,000ই. এম. ডি./সুৰক্ষাঃ 10,000 টকা

এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-এ (পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰালয়ৰ অধীনত থকা এটা পি. এছ. ইউ.) ইয়াৰ পি. এম. ইউ-কিশ্তৱাৰ আৰু ছাইট অফিচ চাটৰু অৱস্থানৰ বাবে মাহেকীয়া ভিত্তিত চাৰিটা বাহন (এটা ইনোভা ক্ৰিষ্টা/হাইক্ৰছ টপ মডেল আৰু তিনিটা মহিন্দ্ৰা স্কৰ্পিও বা সমতুল্য এছ. ইউ. ভি.) ভাড়া কৰিছে।

কোনে নিলাম কৰিব পাৰেঃ কোম্পানী, প্ৰতিষ্ঠান, সংস্থা আৰু ব্যক্তিসকলে নিলামী কৰিব পাৰে। নিলামীকাৰীসকলে 10,000 টকাৰ আৰ্নেষ্ট মানি ডিপোজিট (ই. এম. ডি.) দাখিল কৰিব লাগিব। এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-ৰ কৰ্মচাৰী, তেওঁলোকৰ আত্মীয়স্বজন, বা বৰ্তমান এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-ত নিৰ্ধাৰিত কাম/চুক্তিৰ যিকোনো ঠিকাদার/বিক্ৰেতা/সংস্থাক নিলামীৰ পৰা বাদ দিয়া হয়। নিলামীকাৰীসকলে এই বাদ দিয়াৰ অধীনত নাহে বুলি নিশ্চিত কৰা প্ৰমাণপত্ৰ এখন দাখিল কৰিব লাগিব।

মূল শব্দসমূহ

  • টেণ্ডাৰৰ ধৰণঃ জি. ই. এম. প'ৰ্টেলৰ জৰিয়তে দুটা-নিলাম প্ৰণালী (কাৰিকৰী আৰু বিত্তীয়)
  • ই. এম. ডি./সুৰক্ষাঃ 10,000 টকা
  • টেণ্ডাৰ মাচুলঃ দস্তাবেজত উল্লেখ কৰা হোৱা নাই।
  • চুক্তিৰ ম্যাদঃ 1 বছৰ (প্ৰদৰ্শনৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি সম্প্ৰসাৰণযোগ্য)
  • নিলামৰ বৈধতা-120 দিন
  • প্ৰাৰ্থনাৰ শেষ তাৰিখঃ 1600 বজাত 23.02.2026

লগতে নথিপত্ৰত

  • টেণ্ডাৰত নিৰ্দিষ্ট বাহনৰ মডেল (ইনোভা ক্ৰিষ্টা/হাইক্ৰছ টপ মডেল আৰু মহিন্দ্ৰা স্কৰ্পিও) বা'সমতুল্য'নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে, যিয়ে যোগ্য বাহনৰ পুল সীমিত কৰিব পাৰে।
  • জি. ই. এম. প'ৰ্টেলৰ জৰিয়তে অনলাইনত নিলাম দাখিল কৰিব লাগিব; কেৱল হাৰ্ড কপিহে পৰ্যাপ্ত নহয়।

এইটো কেনেকৈ লিখা হৈছিল

আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত চলি থকা এটা এআই মডেলই চৰকাৰী দস্তাবেজখন পঢ়ে আৰু এই সাৰাংশটো লিখিছিল। কোনো ব্যক্তিয়ে ইয়াক পৰীক্ষা কৰা নাই।

পৰীক্ষা কৰা সংখ্যাসমূহ। এই সাৰাংশৰ প্ৰতিটো সংখ্যা দস্তাবেজত এটা স্বয়ংক্ৰিয় চেকৰ দ্বাৰা পোৱা গৈছিল।

সেই পৰীক্ষাৰ তুলনা কৰা হয় সংখ্যাসমূহ কেৱল। ই নিশ্চিত কৰিব নোৱাৰে যে নথিপত্ৰটোৱে কি কয় সেইটো শব্দই কয়-সেয়েহে মূল নথিপত্ৰটোৱেই সদায় কৰ্তৃত্ব।

এই পৃষ্ঠাটো যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা অনুবাদ কৰা হৈছিল; ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো কর্তৃত্বপূৰ্ণ।

আমি কেনেকৈ কাম কৰোঁ · এই কাহিনীটোত এটা ত্ৰুটিৰ প্ৰতিবেদন দিয়ক

মূল নথিপত্ৰ

ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম (এন এইচ আই ডি চি এল)

টেণ্ডাৰ · 31 জানুৱাৰী 2026

লক্ষ্য কৰক 31 জানুৱাৰী 2026 · 0.20 এম. বি. দস্তাবেজটো খোলক nhidcl.com ত
লক্ষ্য কৰক 31 জানুৱাৰী 2026 nhidcl.com ত
ইয়াত পঢ়ক

আলোচনা।

নথিপত্ৰসমূহৰ বিষয়ে আলোচনা কৰক, মানুহৰ বিষয়ে নহয়। ব্যক্তিগত ব্যক্তিসকলৰ বিষয়ে কোনো ধৰণৰ আলোচনা নকৰিব। অপৰাধ বা অপৰাধৰ অভিযোগবোৰ বাস্তৱ হিচাপে উল্লেখ নকৰিব-তাৰ পৰিৱৰ্তে প্ৰশ্ন সুধিব। অসামৰিক হওক। এই নিয়ম ভংগ কৰা পোষ্টবোৰ মডৰেটৰসকলে আঁতৰাব পাৰে।

পোষ্ট কৰিবলৈ গুগলৰ সৈতে ছাইন ইন কৰক

এই দস্তাবেজটোৰ বিষয়ে এতিয়ালৈকে কোনেও আলোচনা কৰা নাই।