নাগালেণ্ড ৰাজ্যত ই. পি. চি. ঠিকাদারৰ "বিপদাশংকা আৰু ব্যয়" ৰ পেকেজ-1ৰ অধীনত ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-29-ত ডিমাপুৰ-কোহিমা অংশৰ 4 লেনৰ মেৰামতি আৰু মেৰামতিৰ বাবে হ্ৰস্বম্যাদী মেৰামতি চুক্তিঃ 2025-26 বিত্তীয় বৰ্ষত
এই দস্তাবেজৰ বাবে এতিয়ালৈকে কোনো সাধাৰণ ভাষাৰ সাৰাংশ নাই-এইটো এটা স্কেন কৰা ছবি হ'ব পাৰে। মূলটো তলত দিয়া হৈছে।
নথিপত্ৰটোৰ পৰা এ. আই.-ৰ দ্বাৰা লিখা, আৰু ইয়াৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰা। তলৰ মূলটো কাৰ্য্যকৰী।
মূল নথিপত্ৰ
লক্ষ্য কৰক
2026-02-14
স্কেন কৰা হৈছে
এই নথিপত্ৰটো চাবলৈ ওপৰৰ "পিডিএফ খোলক" ত টিপক।
লক্ষ্য কৰক
2026-02-14
শুদ্ধকৰণ 1
2026-02-14
স্কেন কৰা হৈছে
এই নথিপত্ৰটো চাবলৈ ওপৰৰ "পিডিএফ খোলক" ত টিপক।
দস্তাবেজৰ সবিশেষ
| আনুষ্ঠানিক শিৰোনাম | নাগালেণ্ড ৰাজ্যত ই. পি. চি. ঠিকাদারৰ "বিপদাশংকা আৰু ব্যয়" ৰ পেকেজ-1ৰ অধীনত ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-29-ত ডিমাপুৰ-কোহিমা অংশৰ 4 লেনৰ মেৰামতি আৰু মেৰামতিৰ বাবে হ্ৰস্বম্যাদী মেৰামতি চুক্তিঃ 2025-26 বিত্তীয় বৰ্ষত |
| উৎসৰ মূল | ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম (এন এইচ আই ডি চি এল) |
| রেফৰেন্স নম্বৰ | — |
| অৱস্থা | বন্ধ কৰা (আৰ্কাইভ) |
| বছৰ | 2026 |
| বন্ধ কৰাৰ তাৰিখ | 05-03-2026 |
| নথিপত্ৰসমূহ | 3 · প্ৰকাশৰ পিছত 1 × সলনি কৰা হৈছে |
এজন নাগৰিকে সুধিব পৰা পৰ্যবেক্ষণ আৰু প্ৰশ্নসমূহ
নথিপত্ৰৰ পৰা যান্ত্ৰিকভাৱে লোৱা প্ৰকৃত পৰ্যবেক্ষণসমূহ-ফলাফল বা অভিযোগ নহয়। প্ৰতিটো মূলৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰক।
- বিভাগে প্ৰথমে প্ৰকাশ কৰাৰ পিছত এই দস্তাবেজটো 1 বাৰ সলনি কৰিছিল।
- প্ৰতিটো সংশোধনীয়ে কি প্ৰেৰণ কৰিছিল, আৰু নিলামকাৰীসকলক উত্তৰ দিবলৈ সময় দিবলৈ বন্ধৰ তাৰিখ বৃদ্ধি কৰা হৈছিল নেকি?
- যোগ্যতা আৰু পৰিসৰৰ প্ৰয়োজনীয়তা উল্লেখ কৰা উদ্দেশ্য আৰু আনুমানিক মূল্যৰ সৈতে মিল আছে নেকি?
- সময়সীমাৰ আগতে সকলো সংশোধনী প'ৰ্টেলত প্ৰকাশ কৰা হৈছিল নেকি?
নথিপত্ৰবোৰে কি কোৱা নাই সুধিবলৈ এটা আৰ. টি. আই. ৰ খচৰা প্ৰস্তুত কৰক