নাট'ল হাইৱেজ ইনফ্ৰা দেৱ কৰ্প'ৰেচন
নাগালেণ্ড ৰাজ্যত ই. পি. চি. ঠিকাদারৰ "বিপদাশংকা আৰু ব্যয়" ৰ পেকেজ-1ৰ অধীনত ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-29-ত ডিমাপুৰ-কোহিমা অংশৰ 4 লেনৰ মেৰামতি আৰু মেৰামতিৰ বাবে হ্ৰস্বম্যাদী মেৰামতি চুক্তিঃ 2025-26 বিত্তীয় বৰ্ষত
আমি এই দস্তাবেজটো এতিয়াও লিখা নাই-এইটো এটা স্কেন কৰা ছবি যেন লাগিছে যিটো আমাৰ চফ্টৱেৰে পঢ়িব নোৱাৰে। মূলটো তলত আছে, আৰু ই হৈছে কৰ্তৃত্ব।
এইটো কেনেকৈ লিখা হৈছিল
এই দস্তাবেজটো আমাৰ আৰ্কাইভত আছে কিন্তু আমাৰ প্ৰথম পৃষ্ঠাত দেখুওৱা হোৱা নাইঃ আমি এতিয়াও ইয়াক লিখা নাই।
এই পৃষ্ঠাটো যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা অনুবাদ কৰা হৈছিল; ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো কর্তৃত্বপূৰ্ণ।
আমি কেনেকৈ কাম কৰোঁ · এই কাহিনীটোত এটা ত্ৰুটিৰ প্ৰতিবেদন দিয়ক
মূল নথিপত্ৰ
ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম (এন এইচ আই ডি চি এল)
টেণ্ডাৰ · 14 ফেব্ৰুৱাৰী 2026
লক্ষ্য কৰক
14 ফেব্ৰুৱাৰী 2026
nhidcl.com ত
ইয়াত পঢ়ক
এজন নাগৰিকে সুধিব পৰা প্ৰশ্নসমূহ
নথিপত্ৰৰ পৰা যান্ত্ৰিকভাৱে লোৱা পৰ্যবেক্ষণ-ফলাফল বা অভিযোগ নহয়।
- বিভাগে প্ৰথমে প্ৰকাশ কৰাৰ পিছত এই দস্তাবেজটো 1 বাৰ সলনি কৰিছিল।
- প্ৰতিটো সংশোধনীয়ে কি প্ৰেৰণ কৰিছিল, আৰু নিলামকাৰীসকলক উত্তৰ দিবলৈ সময় দিবলৈ বন্ধৰ তাৰিখ বৃদ্ধি কৰা হৈছিল নেকি?
- যোগ্যতা আৰু পৰিসৰৰ প্ৰয়োজনীয়তা উল্লেখ কৰা উদ্দেশ্য আৰু আনুমানিক মূল্যৰ সৈতে মিল আছে নেকি?
- সময়সীমাৰ আগতে সকলো সংশোধনী প'ৰ্টেলত প্ৰকাশ কৰা হৈছিল নেকি?
আলোচনা।
এই দস্তাবেজটোৰ বিষয়ে এতিয়ালৈকে কোনেও আলোচনা কৰা নাই।