Wednesday, 7 October 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

প্ৰতিটো কাহিনী এক প্ৰকৃত চৰকাৰী নথি।

অনুবাদ কৰা হৈছে অসমিয়া (অসমীয়া) যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা (ইণ্ডিকট্ৰান্স2, আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত)। ইয়াত ত্ৰুটি থাকিব পাৰে-ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো প্ৰমাণীকৰ।

নাট'ল হাইৱেজ ইনফ্ৰা দেৱ কৰ্প'ৰেচন

এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-এ মিজোৰাম ঘাইপথ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বাবে 3 কোটি 80 লাখ টকাৰ নিলাম আহ্বান কৰিছে।

এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল. ৰ আঞ্চলিক কাৰ্যালয় আইজলে মিজোৰামৰ ট্লাবুংৰ পৰা কাউৰপুইচুৱালৈ বছৰটোৰ বাবে ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ 303 (<আই. ডি. 1> কিলোমিটাৰ) ৰ হ্ৰস্বম্যাদী ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বাবে নিলাম আহ্বান কৰিছে।

কোনে নিলাম কৰিব পাৰেঃ নিলামকাৰীসকলৰ যোৱা 3 বছৰৰ ভিতৰত গড় বাৰ্ষিক টাৰ্ণঅ'ভাৰ হ'ব লাগিব (এফ. আই. আই. ডি. 2-ৰ পৰা এফ. আই. আই. ডি. 1) কামৰ আনুমানিক ব্যয়ৰ সমান বা তাতকৈ অধিক (3.00 টকা, 067 টকা)। তেওঁলোকে আনুমানিক ব্যয়ৰ 50 শতাংশৰ সমান মূল্যৰ কমেও এটা ঘাইপথ (এন. এইচ./এছ. এইচ) চুক্তি সফলতাৰে সম্পূৰ্ণ কৰিব লাগিব, বা প্ৰতিটো 35 শতাংশৰ দুটা কাম, বা প্ৰতিটো 25 শতাংশৰ তিনিটা কাম সম্পূৰ্ণ কৰিব লাগিব। নিলামকাৰীসকলে ৰক ব্ৰেকাৰ, দুটা টিপাৰ/ডাম্পাৰ ট্ৰাক, আৰু এটা ফ্ৰণ্ট-এণ্ড লোডাৰৰ সৈতে কমেও এটা হাইড্ৰলিক এক্সকেভেটাৰ 140 থাকিব লাগিব বা ভাড়া কৰিব লাগিব, যি মালিকানা বা লিজ চুক্তিৰ তথ্য প্ৰমাণ প্ৰদান কৰে।

মূল শব্দসমূহ

  • আনুমানিক ব্যয়ঃ টকা <আই. ডি. 1>, 067 (জি. এছ. টি.-ৰ বাহিৰে এল. চি. অন্তৰ্ভুক্ত)
  • বিড সুৰক্ষা/উপাৰ্জনৰ ধনঃ 10 টকা, 000.00 + 18 শতাংশ জিএছটি
  • চুক্তিৰ ম্যাদঃ 12 মাহ
  • ত্ৰুটি দায়বদ্ধতাৰ সময়কালঃ 12 মাহ
  • নিলামীৰ বৈধতা-নিলামীৰ নির্ধারিত তাৰিখৰ পৰা 90 দিন
  • টেণ্ডাৰৰ ধৰণঃ ই-টেণ্ডাৰৰ জৰিয়তে একক শতাংশ হাৰৰ নিলাম।
  • নিলাম দাখিলৰ অন্তিম তাৰিখঃ 21/10/2026 আই. এছ. টি.-ত 17.00 ঘণ্টা পৰ্যন্ত

লগতে নথিপত্ৰত

  • নথিপত্ৰটোত কোৱা হৈছে যে ডকুমেণ্ট মাচুল, পাৱাৰ অৱ এটর্নী, আৰু বিড সুৰক্ষাৰ ভৌতিক দাখিল 15/07/2026 ত কৰিবলগীয়া, যি হৈছে বিড ডকুমেণ্টৰ উপলব্ধতাৰ ম্যাদ (01/10/2026) আৰু চূড়ান্ত অনলাইন বিডৰ সময়সীমা (21/10/2026) আৰম্ভ হোৱাৰ আগৰ তাৰিখ।
  • নিলামকাৰীসকলৰ যোৱা তিনি বছৰত চুক্তিৰ মুঠ আনুমানিক ব্যয়ৰ (প্ৰায় 3.8 কোটি টকা) সমান বা তাতকৈ অধিক গড় বাৰ্ষিক টাৰ্ণঅ "ভাৰ থাকিব লাগিব।

এইটো কেনেকৈ লিখা হৈছিল

আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত চলি থকা এটা এআই মডেলই চৰকাৰী দস্তাবেজখন পঢ়ে আৰু এই সাৰাংশটো লিখিছিল। কোনো ব্যক্তিয়ে ইয়াক পৰীক্ষা কৰা নাই।

পৰীক্ষা কৰা সংখ্যাসমূহ। এই সাৰাংশৰ প্ৰতিটো সংখ্যা দস্তাবেজত এটা স্বয়ংক্ৰিয় চেকৰ দ্বাৰা পোৱা গৈছিল।

সেই পৰীক্ষাৰ তুলনা কৰা হয় সংখ্যাসমূহ কেৱল। ই নিশ্চিত কৰিব নোৱাৰে যে নথিপত্ৰটোৱে কি কয় সেইটো শব্দই কয়-সেয়েহে মূল নথিপত্ৰটোৱেই সদায় কৰ্তৃত্ব।

এই পৃষ্ঠাটো যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা অনুবাদ কৰা হৈছিল; ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো কর্তৃত্বপূৰ্ণ।

আমি কেনেকৈ কাম কৰোঁ · এই কাহিনীটোত এটা ত্ৰুটিৰ প্ৰতিবেদন দিয়ক

মূল নথিপত্ৰ

ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম (এন এইচ আই ডি চি এল)

টেণ্ডাৰ · প্ৰসংগ 2026 _ NHIDC _ 928487 _ 1·1 অক্টোবৰ 2026

লক্ষ্য কৰক 1 অক্টোবৰ 2026 · 0.9 এম. বি. দস্তাবেজটো খোলক nhidcl.com ত
ইয়াত পঢ়ক

আলোচনা।

নথিপত্ৰসমূহৰ বিষয়ে আলোচনা কৰক, মানুহৰ বিষয়ে নহয়। ব্যক্তিগত ব্যক্তিসকলৰ বিষয়ে কোনো ধৰণৰ আলোচনা নকৰিব। অপৰাধ বা অপৰাধৰ অভিযোগবোৰ বাস্তৱ হিচাপে উল্লেখ নকৰিব-তাৰ পৰিৱৰ্তে প্ৰশ্ন সুধিব। অসামৰিক হওক। এই নিয়ম ভংগ কৰা পোষ্টবোৰ মডৰেটৰসকলে আঁতৰাব পাৰে।

পোষ্ট কৰিবলৈ গুগলৰ সৈতে ছাইন ইন কৰক

এই দস্তাবেজটোৰ বিষয়ে এতিয়ালৈকে কোনেও আলোচনা কৰা নাই।