Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

প্ৰতিটো কাহিনী এক প্ৰকৃত চৰকাৰী নথি।

অনুবাদ কৰা হৈছে অসমিয়া (অসমীয়া) যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা (ইণ্ডিকট্ৰান্স2, আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত)। ইয়াত ত্ৰুটি থাকিব পাৰে-ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো প্ৰমাণীকৰ।

নাট'ল হাইৱেজ ইনফ্ৰা দেৱ কৰ্প'ৰেচন

12. 5 কিলোমিটাৰ অসম ঘাইপথ উন্নয়নৰ বাবে 14 দিনৰ বিড উইণ্ড '

ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম লিমিটেড (এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.)-এ অসমৰ ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ 37 (শিলচৰ-চুৰাইবাৰী শাখা) ৰ 12.5 কিলোমিটাৰ অংশৰ এককালীন উন্নতিৰ বাবে চুক্তি কৰিছে।

ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম লিমিটেড (এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.)-এ অসমৰ ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ 37 (শিলচৰ-চুৰাইবাৰী শাখা) ৰ 12.5 কিলোমিটাৰ অংশৰ এককালীন উন্নতিৰ বাবে চুক্তি কৰিছে, কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 1> (কৰিমগঞ্জ) ৰ পৰা কিলোমিটাৰ <আই. ডি. 2> (উলুকান্দি) লৈ।

কোনে নিলাম কৰিব পাৰেঃ নিলামীকাৰীসকল অভিজ্ঞ পথ/দলং ঠিকাদার/প্ৰতিষ্ঠান/সংস্থা হ'ব লাগিব। তেওঁলোকৰ যোৱা 5 বছৰত কমেও 2 লাখ টকা (চুক্তিৰ মূল্যৰ 40 শতাংশ) গড় বাৰ্ষিক টাৰ্ণঅ'ভাৰ থাকিব লাগিব। তেওঁলোকে যোৱা 5 বছৰৰ ভিতৰত কমেও 1 কিলোমিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ একেধৰণৰ এটা কাম সম্পূৰ্ণ কৰিব লাগিব। এম. অ '. আৰ. টি. এণ্ড এইচ., এন. এইচ. এ. আই., বা এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-ৰ দ্বাৰা অ-কাৰ্য্যকৰী বা ক'লা তালিকাভুক্ত/নিষিদ্ধ ঘোষণা কৰা প্ৰতিষ্ঠানসমূহক বাদ দিয়া হৈছে। নিলামকাৰীসকলৰ বৈধ ডিজিটেল স্বাক্ষৰ প্ৰমাণপত্ৰ (ডি. এছ. চি.) থাকিব লাগিব।

মূল শব্দসমূহ

  • আনুমানিক অসামৰিক ব্যয়ঃ 4 টকা, <আই. ডি. 1> লাখ টকা (জি. এছ. টি. অন্তৰ্ভুক্ত)
  • টেণ্ডাৰ সুৰক্ষা (বিড সুৰক্ষা): নথিপত্ৰত উল্লেখ কৰা পৰিমাণ (কেৱল বিড নথিপত্ৰৰ মূল্য 11,800 টকা হিচাপে নিৰ্দিষ্ট কৰা হৈছে)
  • টেণ্ডাৰৰ প্ৰকাৰঃ ই-টেণ্ডাৰৰ জৰিয়তে ৰাষ্ট্ৰীয় প্ৰতিযোগিতামূলক নিলাম (একক পৰ্যায়ৰ দুটা আৱৰণ ব্যৱস্থা)
  • নিলাম দাখিলৰ অন্তিম তাৰিখঃ 15.06.2026 লৈকে 17:00 ঘন্টা IST
  • নিলামৰ বৈধতা-120 দিন
  • সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ সময়ঃ 6 মাহ/36 মাহ (টোকাঃ তালিকাখনত'সম্পূৰ্ণ হোৱাৰ সময়'স্তম্ভৰ অধীনত'6 মাহ/36 মাহ'তালিকাভুক্ত কৰা হৈছে, যিটো উৎস পাঠত অস্পষ্ট)

লগতে নথিপত্ৰত

  • নিলাম দাখিল কৰা উইণ্ড'টো চুটি, জাৰি কৰাৰ তাৰিখৰ পৰা মাত্ৰ 14 দিনহে স্থায়ী হয় (01.06.2026 ৰ পৰা 15.06.2026)।
  • যোগ্যতাৰ মানদণ্ডৰ বাবে কমেও 12.50 কিলোমিটাৰৰ একেধৰণৰ কাম সম্পূৰ্ণ কৰাৰ প্ৰয়োজন, যি টেণ্ডাৰ দিয়া প্ৰকল্পৰ সঠিক দৈৰ্ঘ্যৰ সৈতে মিল খায়।

এইটো কেনেকৈ লিখা হৈছিল

আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত চলি থকা এটা এআই মডেলই চৰকাৰী দস্তাবেজখন পঢ়ে আৰু এই সাৰাংশটো লিখিছিল। কোনো ব্যক্তিয়ে ইয়াক পৰীক্ষা কৰা নাই।

পৰীক্ষা কৰা সংখ্যাসমূহ। এই সাৰাংশৰ প্ৰতিটো সংখ্যা দস্তাবেজত এটা স্বয়ংক্ৰিয় চেকৰ দ্বাৰা পোৱা গৈছিল।

সেই পৰীক্ষাৰ তুলনা কৰা হয় সংখ্যাসমূহ কেৱল। ই নিশ্চিত কৰিব নোৱাৰে যে নথিপত্ৰটোৱে কি কয় সেইটো শব্দই কয়-সেয়েহে মূল নথিপত্ৰটোৱেই সদায় কৰ্তৃত্ব।

এই পৃষ্ঠাটো যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা অনুবাদ কৰা হৈছিল; ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো কর্তৃত্বপূৰ্ণ।

আমি কেনেকৈ কাম কৰোঁ · এই কাহিনীটোত এটা ত্ৰুটিৰ প্ৰতিবেদন দিয়ক

মূল নথিপত্ৰ

ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম (এন এইচ আই ডি চি এল)

টেণ্ডাৰ · প্ৰসংগ 2026 _ এন. এইচ. আই. ডি. চি. _ 911016 _ 1 · 1 জুন 2026

লক্ষ্য কৰক 1 জুন 2026 · 0.6 এম. বি. দস্তাবেজটো খোলক nhidcl.com ত
লক্ষ্য কৰক 1 জুন 2026 nhidcl.com ত
ইয়াত পঢ়ক

আলোচনা।

নথিপত্ৰসমূহৰ বিষয়ে আলোচনা কৰক, মানুহৰ বিষয়ে নহয়। ব্যক্তিগত ব্যক্তিসকলৰ বিষয়ে কোনো ধৰণৰ আলোচনা নকৰিব। অপৰাধ বা অপৰাধৰ অভিযোগবোৰ বাস্তৱ হিচাপে উল্লেখ নকৰিব-তাৰ পৰিৱৰ্তে প্ৰশ্ন সুধিব। অসামৰিক হওক। এই নিয়ম ভংগ কৰা পোষ্টবোৰ মডৰেটৰসকলে আঁতৰাব পাৰে।

পোষ্ট কৰিবলৈ গুগলৰ সৈতে ছাইন ইন কৰক

এই দস্তাবেজটোৰ বিষয়ে এতিয়ালৈকে কোনেও আলোচনা কৰা নাই।