নাট'ল হাইৱেজ ইনফ্ৰা দেৱ কৰ্প'ৰেচন
এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল., পি. এম. ইউ.-জিআই.-ক মাহিলী ভিত্তিত পৰীক্ষা বাহন (বাণিজ্যিক) সেৱা প্ৰদান কৰা।
এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল., পিএমইউ-গ্যালছিং (ছিকিম)-এ বাণিজ্যিক পৰীক্ষা বাহন সেৱাৰ মাহেকীয়া ব্যৱস্থাৰ বাবে চুক্তি কৰিছে, য'ত বাহনখন টেণ্ডাৰৰ তাৰিখলৈকে 3 বছৰতকৈ অধিক পুৰণি হ'ব নালাগে আৰু ইয়াৰ মাহেকীয়া পৰিবহণৰ সীমা 3000 কিলোমিটাৰ হ'ব লাগিব।
এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল., পিএমইউ-গ্যালছিং (ছিকিম)-এ বাণিজ্যিক পৰীক্ষা বাহন সেৱাৰ মাহেকীয়া ব্যৱস্থাৰ বাবে চুক্তি কৰিছে, য'ত বাহনখন টেণ্ডাৰৰ তাৰিখলৈকে 3 বছৰতকৈ অধিক পুৰণি হ'ব নালাগে আৰু প্ৰতিটো বাহনৰ মাহেকীয়া দৌৰাৰ সীমা 3000 কিলোমিটাৰ হ'ব লাগিব।
কোনে নিলাম কৰিব পাৰেঃ প্ৰতিষ্ঠান, ট্যুৰ এণ্ড ট্ৰেভেল এজেণ্ট, বা ব্যক্তিসকলে বাহন পঞ্জীয়ন প্ৰমাণপত্ৰ, পেন কাৰ্ড/আধাৰ কপি, বেংক একাউণ্টৰ সবিশেষ, স্বাক্ষৰিত নিলাম নথি, আৰু বৈধ ব্যাপক বীমা পলিচীকে ধৰি এক কাৰিকৰী নিলাম দাখিল কৰিব লাগিব। বাহনখন হ'ব লাগিব স্কৰ্পিও/বোলেৰো/এক্সইউভি মহিন্দ্ৰা বা সমতুল্য মডেল, টেণ্ডাৰৰ তাৰিখলৈকে 3 বছৰতকৈ অধিক পুৰণি নহয়। যদি বাহনখন নিলামকাৰীৰ মালিকানাধীন নহয়, তেন্তে 100 টকাৰ ষ্টাম্প পেপাৰৰ ওপৰত এক নোটাৰাইজড চুক্তি প্ৰদান কৰিব লাগিব।
মূল শব্দসমূহ
- আনুমানিক/চুক্তিৰ মূল্যঃ উল্লেখ কৰা হোৱা নাই
- ই. এম. ডি/সুৰক্ষাৰ পৰিমাণঃ 10 টকা, <আই. ডি. 1>
- টেণ্ডাৰৰ প্ৰকাৰঃ দুটা পৰ্যায়ৰ টেণ্ডাৰ প্ৰক্ৰিয়া (কাৰিকৰী আৰু বিত্তীয় নিলাম একেলগে দাখিল কৰা)
- নিলাম দাখিলৰ সময়সীমাঃ 21.07.2026
- বিডৰ বৈধতা-বিত্তীয় বিড খোলাৰ তাৰিখৰ পৰা 60 দিন
- চুক্তিৰ ম্যাদঃ 12 মাহ
এইটো কেনেকৈ লিখা হৈছিল
আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত চলি থকা এটা এআই মডেলই চৰকাৰী দস্তাবেজখন পঢ়ে আৰু এই সাৰাংশটো লিখিছিল। কোনো ব্যক্তিয়ে ইয়াক পৰীক্ষা কৰা নাই।
একো পৰীক্ষা কৰিব পৰা নগ "ল। আমাৰ চফ্টৱেৰে এই নথিপত্ৰটো পঢ়িব নোৱাৰে (এইটো এটা স্কেন হ'ব পাৰে), সেয়েহে ইয়াৰ বিপৰীতে সাৰাংশত একো পৰীক্ষা কৰা হোৱা নাই।
সেই পৰীক্ষাৰ তুলনা কৰা হয় সংখ্যাসমূহ কেৱল। ই নিশ্চিত কৰিব নোৱাৰে যে নথিপত্ৰটোৱে কি কয় সেইটো শব্দই কয়-সেয়েহে মূল নথিপত্ৰটোৱেই সদায় কৰ্তৃত্ব।
এই দস্তাবেজটো আমাৰ আৰ্কাইভত আছে কিন্তু আমাৰ প্ৰথম পৃষ্ঠাত দেখুওৱা হোৱা নাইঃ ইয়াৰ শিৰোনামটোৱে দস্তাবেজে কি কৈছে সেইটো প্ৰতিবেদন কৰাৰ পৰিৱৰ্তে দস্তাবেজটোৰ শিৰোনামটো পুনৰাবৃত্তি কৰে. আমাৰ চফ্টৱেৰে দস্তাবেজটো পঢ়িব নোৱাৰে, সেয়েহে সাৰাংশৰ কোনো কথাই ইয়াৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰিব নোৱাৰি।
এই পৃষ্ঠাটো যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা অনুবাদ কৰা হৈছিল; ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো কর্তৃত্বপূৰ্ণ।
আমি কেনেকৈ কাম কৰোঁ · এই কাহিনীটোত এটা ত্ৰুটিৰ প্ৰতিবেদন দিয়ক
মূল নথিপত্ৰ
ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম (এন এইচ আই ডি চি এল)
টেণ্ডাৰ · 6 জুলাই 2026
আলোচনা।
এই দস্তাবেজটোৰ বিষয়ে এতিয়ালৈকে কোনেও আলোচনা কৰা নাই।