নাট'ল হাইৱেজ ইনফ্ৰা দেৱ কৰ্প'ৰেচন
এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-এ পশ্চিম বংগত 10,000 টকাৰ ই. এম. ডি. বাহনৰ চুক্তি প্ৰদান কৰিব
পথ, পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰালয়ৰ অধীনত চৰকাৰী মালিকানাধীন কোম্পানী ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম লিমিটেড (এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.)-এ পিএমইউ-শিলিগুৰি...............................................................................................................................................................................।
পথ, পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰালয়ৰ অধীনত থকা চৰকাৰী মালিকানাধীন কোম্পানী ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম লিমিটেড (এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.)-এ পশ্চিম বংগৰ পি. এম. ইউ-শিলিগুৰিৰ অধীনত এছ. অ'- তিস্তা-লৈ মাহিলী যোগানৰ বাবে এখন বাহনৰ চুক্তি কৰিবলৈ বিচাৰিছে।
কোনে নিলাম কৰিব পাৰেঃ নিলামকাৰীসকল অভিজ্ঞ আৰু প্ৰখ্যাত কোম্পানী, প্ৰতিষ্ঠান, সংস্থা, বা বাহন প্ৰদানৰ ক্ষেত্ৰত পৰ্যাপ্ত অভিজ্ঞতা থকা ব্যক্তি হ'ব লাগিব। বাহনখন এটা একেবাৰে নতুন বোলেৰো (নিও) বা সমতুল্য এছইউভি/এমইউভি হ'ব লাগিব, যোগানৰ সময়ত নতুন বাহন হিচাপে আগবঢ়োৱা হ'ব লাগিব, প্ৰতি মাহে সৰ্বাধিক 3000 কিলোমিটাৰ যাত্ৰা কৰিব লাগিব। টেণ্ডাৰটোৰ বাবে প্ৰাসংগিক কামত নূন্যতম 2 বছৰৰ অভিজ্ঞতাৰ প্ৰয়োজন।
মূল শব্দসমূহ
- ই. এম. ডি.: 10,000/- টকা
- নথিপত্ৰৰ মূল্যঃ 590/- টকা (18 শতাংশ জি. এছ. টি. সহ)
- টেণ্ডাৰৰ সময়কালঃ জুন 2026-জুলাই 2026
- নিলাম দাখিলৰ সময়সীমাঃ 15:00 ত 07.07.2026
- নিলামৰ বৈধতা-খোলাৰ পৰা 21 দিন
- চুক্তিৰ ম্যাদঃ প্ৰাৰম্ভিকভাৱে পুৰস্কাৰৰ তাৰিখৰ পৰা 2 বছৰ, প্ৰয়োজনীয়তা অনুসৰি বৃদ্ধি কৰিব পৰা
এইটো কেনেকৈ লিখা হৈছিল
আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত চলি থকা এটা এআই মডেলই চৰকাৰী দস্তাবেজখন পঢ়ে আৰু এই সাৰাংশটো লিখিছিল। কোনো ব্যক্তিয়ে ইয়াক পৰীক্ষা কৰা নাই।
একো পৰীক্ষা কৰিব পৰা নগ "ল। আমাৰ চফ্টৱেৰে এই নথিপত্ৰটো পঢ়িব নোৱাৰে (এইটো এটা স্কেন হ'ব পাৰে), সেয়েহে ইয়াৰ বিপৰীতে সাৰাংশত একো পৰীক্ষা কৰা হোৱা নাই।
সেই পৰীক্ষাৰ তুলনা কৰা হয় সংখ্যাসমূহ কেৱল। ই নিশ্চিত কৰিব নোৱাৰে যে নথিপত্ৰটোৱে কি কয় সেইটো শব্দই কয়-সেয়েহে মূল নথিপত্ৰটোৱেই সদায় কৰ্তৃত্ব।
এই দস্তাবেজটো আমাৰ আৰ্কাইভত আছে কিন্তু আমাৰ প্ৰথম পৃষ্ঠাবোৰত দেখুওৱা হোৱা নাইঃ আমাৰ চফ্টৱেৰে দস্তাবেজটো পঢ়িব নোৱাৰে, সেয়েহে সাৰাংশৰ একোৱেই ইয়াৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰিব নোৱাৰি।
এই পৃষ্ঠাটো যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা অনুবাদ কৰা হৈছিল; ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো কর্তৃত্বপূৰ্ণ।
আমি কেনেকৈ কাম কৰোঁ · এই কাহিনীটোত এটা ত্ৰুটিৰ প্ৰতিবেদন দিয়ক
মূল নথিপত্ৰ
ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম (এন এইচ আই ডি চি এল)
টেণ্ডাৰ · 15 জুন 2026
এজন নাগৰিকে সুধিব পৰা প্ৰশ্নসমূহ
নথিপত্ৰৰ পৰা যান্ত্ৰিকভাৱে লোৱা পৰ্যবেক্ষণ-ফলাফল বা অভিযোগ নহয়।
- বিভাগে প্ৰথমে প্ৰকাশ কৰাৰ পিছত এই দস্তাবেজটো 1 বাৰ সলনি কৰিছিল।
- প্ৰতিটো সংশোধনীয়ে কি প্ৰেৰণ কৰিছিল, আৰু নিলামকাৰীসকলক উত্তৰ দিবলৈ সময় দিবলৈ বন্ধৰ তাৰিখ বৃদ্ধি কৰা হৈছিল নেকি?
- যোগ্যতা আৰু পৰিসৰৰ প্ৰয়োজনীয়তা উল্লেখ কৰা উদ্দেশ্য আৰু আনুমানিক মূল্যৰ সৈতে মিল আছে নেকি?
- সময়সীমাৰ আগতে সকলো সংশোধনী প'ৰ্টেলত প্ৰকাশ কৰা হৈছিল নেকি?
আলোচনা।
এই দস্তাবেজটোৰ বিষয়ে এতিয়ালৈকে কোনেও আলোচনা কৰা নাই।