ভাৰতীয় বন্দৰ বিধেয়কখনে 1908 চনৰ আইন বাতিল কৰে, নতুন অপৰাধ আৰু শাস্তিৰ সৃষ্টি কৰে
এই বিধেয়কখনে সমন্বিত উন্নয়ন, ব্যৱসায় কৰাৰ সহজতা আৰু ভাৰতৰ উপকূলৰ সৰ্বোত্তম ব্যৱহাৰক উৎসাহিত কৰিবলৈ বন্দৰ সম্পৰ্কীয় বৰ্তমানৰ আইনসমূহক একত্ৰিত কৰে। ইয়াৰ লক্ষ্য হৈছে বন্দৰ পৰিচালনা আৰু সুৰক্ষা, নিৰাপত্তা আৰু প্ৰদূষণ নিয়ন্ত্ৰণ নিশ্চিত কৰাৰ বাবে নতুন সংস্থা স্থাপন কৰা।
এই আইনখন সকলো বিদ্যমান বন্দৰ, নতুনকৈ অধিসূচিত বন্দৰ, বন্দৰলৈ যোৱা নৌ-চলাচলযোগ্য নদী, বন্দৰৰ সীমাৰ ভিতৰত থকা জাহাজ, আৰু বন্দৰৰ পানী ব্যৱহাৰ কৰা বিমানৰ ক্ষেত্ৰত প্ৰযোজ্য। ই বিশেষভাৱে প্ৰধান বন্দৰ (কেন্দ্ৰীয় চৰকাৰৰ দ্বাৰা পৰিচালিত), মুখ্য বন্দৰৰ বাহিৰে আন বন্দৰ (ৰাজ্য চৰকাৰৰ দ্বাৰা পৰিচালিত), জাহাজৰ মালিক, মাষ্টাৰ, এজেণ্ট, ৰেহাই দিয়া আৰু বন্দৰ সেৱা প্ৰদানকাৰীসকলক প্ৰভাৱিত কৰে। ইয়াত সামৰিক জাহাজ, চৰকাৰী সেৱা জাহাজ, আৰু বিদেশী যুদ্ধজাহাজ বাদ দিয়া হৈছে।
- বন্দৰ খণ্ডৰ গঠনমূলক বিকাশ আৰু উন্নয়নৰ বাবে সামুদ্ৰিক ৰাজ্যিক উন্নয়ন পৰিষদ স্থাপন।
- প্ৰধান বন্দৰৰ বাহিৰে আন বন্দৰৰ ফলপ্ৰসূ ব্যৱস্থাপনাৰ বাবে ৰাজ্যিক সামুদ্ৰিক পৰিষদ স্থাপন।
- আৱৰ্জনা গ্ৰহণৰ সুবিধা আৰু অডিটকে ধৰি প্ৰদূষণ প্ৰতিৰোধ, নিয়ন্ত্ৰণ আৰু প্ৰতিক্ৰিয়াৰ ব্যৱস্থা।
- বন্দৰ-সম্পৰ্কীয় বিবাদ সমাধানৰ বাবে বিচাৰ প্ৰণালী সৃষ্টি কৰা, য "ত দেৱানী আদালতসমূহক এক্তিয়াৰ্ডৰ পৰা বাদ দিয়া হয়।
- নিৰ্দেশনা জাৰি কৰা আৰু বাধা দূৰ কৰাৰ ক্ষমতা থকা ৰক্ষণাবেক্ষণকাৰী আৰু হাৰ্বাৰ মাষ্টাৰৰ দৰে বন্দৰ বিষয়া নিযুক্তি।
- বন্দৰ শুল্ককে ধৰি মাচুল আৰু মাচুল আৰু পৰিশোধ কৰিবলৈ অস্বীকাৰ কৰা জাহাজবোৰক আটক কৰা আৰু বিক্ৰী কৰাৰ প্ৰক্ৰিয়া।
- সুৰক্ষা, নিৰাপত্তা, প্ৰদূষণ আৰু নিৰ্দেশ অমান্য কৰা সম্পৰ্কীয় অপৰাধৰ বাবে শাস্তি আৰু পদ্ধতি।
- বন্দৰসমূহৰ বাবে আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় চুক্তি অনুসৰণ কৰা আৰু জৰুৰীকালীন প্ৰস্তুতি পৰিকল্পনা বজাই ৰখাৰ প্ৰয়োজনীয়তা।
নথিপত্ৰটোৰ পৰা এ. আই.-ৰ দ্বাৰা লিখা, আৰু ইয়াৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰা। তলৰ মূলটো কাৰ্য্যকৰী।
মূল নথিপত্ৰ
দস্তাবেজৰ সবিশেষ
| আনুষ্ঠানিক শিৰোনাম | ভাৰতীয় বন্দৰ বিধেয়ক, 2025 |
| উৎসৰ মূল | ভাৰতৰ সংসদ-বিধেয়ক (লোকসভা আৰু ৰাজ্যসভা) |
| রেফৰেন্স নম্বৰ | 65 |
| অৱস্থা | বন্ধ কৰা (বিল) |
| বছৰ | 2025 |
| বন্ধ কৰাৰ তাৰিখ | — |
| নথিপত্ৰসমূহ | 3 |