ই-ক্ৰয় প্ৰণালীত অসঙ্গতিৰ বাবে স্বয়ংক্ৰিয় ৰঙা পতাকাৰ অভাৱ আছে বুলি চি. এ. জি.-ৰ পৰামৰ্শ

এই অডিটত ই-ক্ৰয় ব্যৱস্থা, জিএছটিৰ অধীনত ই-ৱে বিল (ইডব্লিউবি) ব্যৱস্থা, আৰু 2023 চনৰ মাৰ্চ মাহত শেষ হোৱা সময়ৰ বাবে হিমাচল প্ৰদেশত জিএছটি পৰিশোধ/ৰিটাৰ্ণৰ নিৰীক্ষণ (আইটি অডিটৰ বাবে 2018-2023 আৰু প্ৰদৰ্শন অডিটৰ বাবে 2018-2022 সামৰি লোৱা) পৰীক্ষা কৰা হৈছিল।

হিমাচল প্ৰদেশ চৰকাৰ, বিশেষকৈ বিত্ত বিভাগ (ই-ক্ৰয়) আৰু ৰাজ্যিক কৰ আৰু আবগারি বিভাগ (ই-ৱে বিল আৰু জি. এছ. টি. নিৰীক্ষণ)।

• চি. এ. জি.-য়ে গম পাইছিল যে ই-ক্ৰয় প্ৰণালীত গুৰুত্বপূৰ্ণ ব্যৱধান আছিল, আৰম্ভণিৰ পৰা 100 খন ক্ৰয় কৰা প্ৰতিষ্ঠানৰ ভিতৰত 16 টোৱে প'ৰ্টেল ব্যৱহাৰ কৰা নাছিল।
• অডিট বিশ্লেষণে একেধৰণৰ আই. পি. ঠিকনাৰ পৰা একাধিক বিড আৰু পৰিৱৰ্তনশীল কাৰ্টেল আচৰণৰ পৰামৰ্শ দিয়া প্রান্তিক বিড বৈচিত্ৰকে ধৰি প্ৰতিযোগিতাহীন অনুশীলনৰ সম্ভাৱ্য সূচকসমূহক চিহ্নিত কৰিছিল।
• চি. এ. জি.-এ নিয়মিতভাৱে জি. এছ. টি. ৰিটাৰ্ণ দাখিল কৰা কৰদাতাসকলে কম পৰিশোধ কৰা বা কৰ দায় পৰিশোধ নকৰাৰ বাবে চৰকাৰী কোষাগাৰৰ 4.43 কোটি টকাৰ লোকচান হোৱা বুলি চিনাক্ত কৰিছিল।
• এটা পৰীক্ষা-পৰীক্ষাৰ পৰা ইনপুট টেক্স ক্ৰেডিট (আই. টি. চি.) ৰ অতিৰিক্ত লাভালাভ ₹ <আই. ডি. 1> কোটি বুলি প্ৰকাশ পাইছিল, যাৰ ফলত ৰাজহৰ লোকচান হৈছিল।
• ই. ডব্লিউ. বি. ব্যৱস্থাটোৱে একেটা চালানত একাধিক ই. ডব্লিউ. বি. সৃষ্টি কৰাৰ অনুমতি দিছিল আৰু কম্পোজিশ্যন কৰদাতাসকলৰ দ্বাৰা আন্তঃৰাজ্যিক চলাচলৰ বাবে ই. ডব্লিউ. বি.-ক অনুমতি দিছিল, যিটো অনুমোদিত নহয়।
• চি. এ. জি.-য়ে ই. ডব্লিউ. বি. প্ৰমাণীকৰণৰ বাবে এক নিৰ্দিষ্ট গঠনৰ অনুপস্থিতি আৰু টহল বাহনৰ অভাৱৰ কথা উল্লেখ কৰিছিল, যাৰ ফলত কাৰ্য্যকৰী দক্ষতা আৰু স্থানত পৰীক্ষাৰ ওপৰত প্ৰভাৱ পৰিছিল।

নথিপত্ৰটোৰ পৰা এ. আই.-ৰ দ্বাৰা লিখা, আৰু ইয়াৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰা। তলৰ মূলটো কাৰ্য্যকৰী।

মূল নথিপত্ৰ