নাট'ল হাইৱেজ ইনফ্ৰা দেৱ কৰ্প'ৰেচন
এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-এ পশ্চিম বংগত এন. এইচ.-110 ভূমিস্খলন প্রশমনৰ বাবে ₹ <আই. ডি. 1> কোটি ব্যয় কৰিব
এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল. (পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰালয়)-এ পশ্চিম বংগৰ তিন্দাৰিয়াৰ ওচৰৰ এন. এইচ.-110-ত ঢাল সুৰক্ষা, ভূমিস্খলন প্রশমন, আৰু 200 মিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ কালভাৰ্টৰ পুনৰ নিৰ্মাণৰ বাবে ই. পি. চি. (অভিযান্ত্ৰিক, ক্ৰয়, আৰু...
এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল. (পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰালয়)-এ পশ্চিম বংগৰ তিন্দাৰিয়াৰ ওচৰৰ এন. এইচ.-110-ত ঢাল সুৰক্ষা, ভূমিস্খলন প্রশমন আৰু 200 মিটাৰ দৈৰ্ঘ্যৰ কালভাৰ্টৰ পুনৰ নিৰ্মাণৰ বাবে ই. পি. চি. (অভিযান্ত্ৰিক, ক্ৰয় আৰু নিৰ্মাণ) ভিত্তিত চুক্তি কৰিছে।
কোনে নিলাম কৰিব পাৰেঃ নথিপত্ৰটোৱে'যোগ্য ঠিকাদারসকলৰ পৰা আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় প্ৰতিযোগিতামূলক নিলাম আহ্বান কৰে'কিন্তু প্ৰদান কৰা পাঠত নূন্যতম টাৰ্ণঅ "ভাৰ, বছৰৰ অভিজ্ঞতা বা নিৰ্দিষ্ট প্ৰমাণপত্ৰ নিৰ্ধাৰণ নকৰে। নিলামকাৰীসকলে স্থানীয় সমলৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ বাবে (শ্ৰেণী-1 বা শ্ৰেণী-2 স্থানীয় যোগান ধৰোঁতা) আৰু আৰ. এফ. পি. চি. এল. 2.2.1 (ডি) (ভি) অনুসৰি'অনুপালন সম্পৰ্কীয় প্ৰমাণপত্ৰ'প্ৰদান কৰিব লাগিব। কাৰিকৰী/বিত্তীয় ক্ষমতাৰ তথ্য ইউ. ডি. আই. এন. প্ৰমাণীকৰণৰ সৈতে সংবিধিবদ্ধ নিরীক্ষকৰ দ্বাৰা প্ৰমাণিত হ'ব লাগিব।
মূল শব্দসমূহ
- আনুমানিক ব্যয়ঃ টকা. 20,20,80, 134.00 (জিএছটিৰ বাহিৰে)
- বিড সুৰক্ষাঃ 20,21 টকা, 000.00
- সম্পূৰ্ণ কৰাৰ সময়কালঃ 12 মাহৰ নিৰ্মাণ + 60 মাহৰ ডি. এল. পি. (দোষৰ দায়বদ্ধতাৰ সময়)
- টেণ্ডাৰৰ প্ৰকাৰঃ কেন্দ্ৰীয় ৰাজহুৱা ক্ৰয় প'ৰ্টেল (চি. পি. পি. পি.) ৰ জৰিয়তে আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় প্ৰতিযোগিতামূলক নিলাম
- নিলাম দাখিলৰ অন্তিম তাৰিখঃ 25.09.2026 (কৰিজেণ্ডাম II অনুসৰি)
- নিলাম মুকলিৰ তাৰিখঃ 26.09.2026 (কৰিজেণ্ডাম II অনুসৰি)
- মূল্য সমন্বয়ঃ ঠিকাদারক পৰিশোধযোগ্য নহয়
লগতে নথিপত্ৰত
- মূল 14.09.2026 ৰ পৰা 21.09.2026 (কৰিজেণ্ডাম I) লৈ আৰু শেষত 25.09.2026 (কৰিজেণ্ডাম II) লৈ স্থানান্তৰিত কৰি কৰি কৰিজেণ্ডাৰ জৰিয়তে নিলামৰ সময়সীমা দুবাৰ বৃদ্ধি কৰা হৈছিল।
- স্থানীয় বিষয়বস্তুৰ বাবে প্ৰয়োজনীয়'স্ব-প্ৰমাণপত্ৰ'দাখিল নকৰা নিলামকাৰীসকলক'অ-স্থানীয় যোগানদাতা'হিচাপে গণ্য কৰা হ'ব, যিয়ে নিৰ্বাচনক প্ৰভাৱিত কৰিব পাৰে।
এইটো কেনেকৈ লিখা হৈছিল
আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত চলি থকা এটা এআই মডেলই চৰকাৰী দস্তাবেজখন পঢ়ে আৰু এই সাৰাংশটো লিখিছিল। কোনো ব্যক্তিয়ে ইয়াক পৰীক্ষা কৰা নাই।
পৰীক্ষা কৰা সংখ্যাসমূহ। এই সাৰাংশৰ প্ৰতিটো সংখ্যা দস্তাবেজত এটা স্বয়ংক্ৰিয় চেকৰ দ্বাৰা পোৱা গৈছিল।
সেই পৰীক্ষাৰ তুলনা কৰা হয় সংখ্যাসমূহ কেৱল। ই নিশ্চিত কৰিব নোৱাৰে যে নথিপত্ৰটোৱে কি কয় সেইটো শব্দই কয়-সেয়েহে মূল নথিপত্ৰটোৱেই সদায় কৰ্তৃত্ব।
এই পৃষ্ঠাটো যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা অনুবাদ কৰা হৈছিল; ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো কর্তৃত্বপূৰ্ণ।
আমি কেনেকৈ কাম কৰোঁ · এই কাহিনীটোত এটা ত্ৰুটিৰ প্ৰতিবেদন দিয়ক
মূল নথিপত্ৰ
ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম (এন এইচ আই ডি চি এল)
টেণ্ডাৰ · প্ৰসংগ 2026 _ NHIDC _ 923506 _ 1 · 24 আগষ্ট 2026
ইয়াত পঢ়ক
এজন নাগৰিকে সুধিব পৰা প্ৰশ্নসমূহ
নথিপত্ৰৰ পৰা যান্ত্ৰিকভাৱে লোৱা পৰ্যবেক্ষণ-ফলাফল বা অভিযোগ নহয়।
- বিভাগে এই দস্তাবেজটো প্ৰথমে প্ৰকাশ কৰাৰ পিছত 2 বাৰ সলনি কৰিছিল।
- প্ৰতিটো সংশোধনীয়ে কি প্ৰেৰণ কৰিছিল, আৰু নিলামকাৰীসকলক উত্তৰ দিবলৈ সময় দিবলৈ বন্ধৰ তাৰিখ বৃদ্ধি কৰা হৈছিল নেকি?
- যোগ্যতা আৰু পৰিসৰৰ প্ৰয়োজনীয়তা উল্লেখ কৰা উদ্দেশ্য আৰু আনুমানিক মূল্যৰ সৈতে মিল আছে নেকি?
- সময়সীমাৰ আগতে সকলো সংশোধনী প'ৰ্টেলত প্ৰকাশ কৰা হৈছিল নেকি?
আলোচনা।
এই দস্তাবেজটোৰ বিষয়ে এতিয়ালৈকে কোনেও আলোচনা কৰা নাই।