পুণে প্ৰকল্পৰ এফ. এছ. আই. আৰু নিৰ্মিত এলেকাৰ পৰিৱেশগত অনুমোদন শুদ্ধিকৰণত বৃদ্ধি পাইছে।

ইয়াৰ ভিতৰত আছে ক্ষেত্ৰ, এফ. এছ. আই. সম্পৰ্কীয় নিৰ্দিষ্ট বিৱৰণ সংশোধন কৰা আৰু মূল অনুমতিৰ পৰা কিছুমান চৰ্ত আঁতৰোৱা।

কোনে চিন্তা কৰিছেঃ প্ৰকল্পটোৰ সমৰ্থক হৈছে মেসৰ্ছ বৰ্ধমান এছ "চিয়েটছ (প্ৰতিনিধিত্ব কৰিছে প্ৰকাশ ভিকামচান্দ চাজেদে)। মহাৰাষ্ট্ৰৰ ৰাজ্যিক পৰিৱেশ প্ৰভাৱ মূল্যায়ন কৰ্তৃপক্ষৰ (এছ. ই. আই. এ. এ.) পৰামৰ্শৰ ভিত্তিত পৰিৱেশ, বন আৰু জলবায়ু পৰিৱৰ্তন মন্ত্ৰালয়ে (এম. অ". ই. এফ. এণ্ড চি. চি.) এই অনুমোদন প্ৰদান কৰিছিল।

চৰ্ত আৰু তথ্যসমূহ

• স্থিতিঃ পৰিৱেশগত অনুমোদনৰ শুদ্ধকৰণ।
• শ্ৰেণীঃ বি1 (নগৰ/এলেকা উন্নয়ন প্ৰকল্প)।
• সংশোধন 1: এছ. ই. এ. চি. 3 আৰু এছ. ই. আই. এ. এম. এম.-ত উল্লেখ কৰা হোৱা নাছিল বুলি অগ্নিনিৰ্বাপক সেৱাৰ চলাচল আৰু প্রশমন ব্যৱস্থা সম্পৰ্কীয় চৰ্ত আঁতৰোৱা হৈছিল।
• সংশোধন 2: সংশোধিত খনন, কাৰ্বন পৃথকীকৰণ, আৰু ক্ষতিপূৰণমূলক ৰোপণৰ বিৱৰণ সম্পৰ্কীয় চৰ্ত আঁতৰোৱা হৈছে।
• সংশোধন 3: গৰম পানীৰ ক্ষমতা আৰু সৌৰ শক্তি সঞ্চয় সম্পৰ্কীয় চৰ্ত আঁতৰোৱা হৈছে।
• সংশোধন 4: নিৰ্মাণ নোহোৱাকৈ মাতৃ পৃথিৱীত বাধ্যতামূলক সেউজীয়া এলেকা (আৰ. জি.) <আই. ডি. 1> মি. 2 ৰ পৰা <আই. ডি. 2> মি. 2 লৈ সংশোধন কৰা হৈছে।
• সংশোধন 5: আৰম্ভণিৰ প্ৰমাণপত্ৰ আঁতৰোৱাৰ আগতে এছ. ই. এ. চি. পইণ্ট 3-ৰ অনুপালন নিশ্চিত কৰা পৰিকল্পনা কৰ্তৃপক্ষ সম্পৰ্কীয় চৰ্ত।
• সংশোধন 6: আৰম্ভণিৰ প্ৰমাণপত্ৰ আঁতৰোৱাৰ আগতে অগ্নিনিৰ্বাপক বাহিনীৰ চলাচল নিশ্চিত কৰা সম্পৰ্কীয় চৰ্ত।
• সংশোধন 7: আই. ও. ডি. অনুমোদন পৰিকল্পনা অনুসৰি এফ. এছ. আই.-ক <আই. ডি. 2> এম. 2 (অ-এফ. এছ. আই. <আই. ডি. 5> এম. 2, মুঠ বি. ইউ. এ. <আই. ডি. 3> এম. 2) ৰ পৰা <আই. ডি. 4> এম. 2 (অ-এফ. এছ. আই. <আই. ডি. 6> এম. 2, মুঠ বি. ইউ. এ. <আই. ডি. 1> এম. 2) লৈ সংশোধন কৰা হৈছে।

লগতে নথিপত্ৰত

• শুদ্ধিকৰণে মূলতঃ আৰোপ কৰা কেইবাটাও চৰ্ত আঁতৰাই দিয়ে, উল্লেখ কৰে যে সেইবোৰ এছ. ই. এ. চি. III আৰু এছ. ই. আই. এ. এ. ম'ম-ত উল্লেখ কৰা হোৱা নাছিল।
• মূল ক্লিয়াৰেন্সৰ তুলনাত ফ্লোৰ স্পেচ ইনডেক্স (এফ. এছ. আই.) আৰু টোটেল বিল্ট-আপ এৰিয়া (বি. ইউ. এ.)-ৰ সংখ্যা যথেষ্ট বৃদ্ধি পাইছে।