Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

প্ৰতিটো কাহিনী এক প্ৰকৃত চৰকাৰী নথি।

অনুবাদ কৰা হৈছে অসমিয়া (অসমীয়া) যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা (ইণ্ডিকট্ৰান্স2, আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত)। ইয়াত ত্ৰুটি থাকিব পাৰে-ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো প্ৰমাণীকৰ।

নাট'ল হাইৱেজ ইনফ্ৰা দেৱ কৰ্প'ৰেচন

এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল.-এ 12 মাহৰ পৰীক্ষা বাহনৰ চুক্তিত 10,000 টকা ই. এম. ডি. খৰচ কৰিব

এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল., পিএমইউ-গ্যালছিং (ছিকিম)-এ বাণিজ্যিক পৰীক্ষা বাহন সেৱাৰ মাহেকীয়া ব্যৱস্থাৰ বাবে চুক্তি কৰিছে, য'ত বাহনখন টেণ্ডাৰৰ তাৰিখলৈকে তিনি বছৰতকৈ অধিক পুৰণি হ'ব নালাগে আৰু ইয়াৰ মাহেকীয়া পৰিচালনাৰ সীমা 3000 টকা হ'ব লাগিব।

এন. এইচ. আই. ডি. চি. এল., পিএমইউ-গ্যালছিং (ছিকিম)-এ বাণিজ্যিক পৰীক্ষা বাহন সেৱাৰ মাহেকীয়া ব্যৱস্থাৰ বাবে চুক্তি কৰিছে, য'ত বাহনখন টেণ্ডাৰৰ তাৰিখলৈকে তিনি বছৰতকৈ অধিক পুৰণি হ'ব নালাগে আৰু ইয়াৰ মাহেকীয়া চলাচলৰ সীমা 3000 কিলোমিটাৰ হ'ব লাগিব।

কোনে নিলাম কৰিব পাৰেঃ প্ৰতিষ্ঠান, ট্যুৰ এণ্ড ট্ৰেভেল এজেণ্ট, বা ব্যক্তিসকলে বাহনৰ পঞ্জীয়ন, পেন/আধাৰ, বেংকৰ বিৱৰণ, আৰু বীমা পলিচীকে ধৰি কাৰিকৰী নিলাম দাখিল কৰিব লাগিব। বাহনখন স্কৰ্পিও/বোলেৰো/এক্সইউভি মহিন্দ্ৰা মডেল বা সমতুল্য হ'ব লাগিব, যি তিনি বছৰতকৈ অধিক পুৰণি নহ'ব লাগিব, আৰু 3000 কিলোমিটাৰ মাহিলী চলি থকা সীমা অতিক্ৰম কৰিব নালাগে। নিলামকাৰীসকলৰ পেনৰ সৈতে সংযুক্ত বৈধ পেন আৰু আধাৰ থাকিব লাগিব।

মূল শব্দসমূহ

  • বিড জমা দিয়াৰ সময়সীমাঃ 1300 বজাত 21.07.2026
  • ই. এম. ডি.: 10 টকা, 000.00
  • নিলামৰ বৈধতা-বিত্তীয় নিলাম মুকলি হোৱাৰ পৰা 60 দিন
  • চুক্তিৰ ম্যাদঃ 12 মাহ
  • টেণ্ডাৰৰ প্ৰকাৰঃ দুটা পৰ্যায়ৰ (কাৰিকৰী আৰু বিত্তীয় নিলাম)
  • নথিপত্ৰৰ মূল্যঃ টকা। 590.00

এইটো কেনেকৈ লিখা হৈছিল

আমাৰ নিজৰ কম্পিউটাৰত চলি থকা এটা এআই মডেলই চৰকাৰী দস্তাবেজখন পঢ়ে আৰু এই সাৰাংশটো লিখিছিল। কোনো ব্যক্তিয়ে ইয়াক পৰীক্ষা কৰা নাই।

একো পৰীক্ষা কৰিব পৰা নগ "ল। আমাৰ চফ্টৱেৰে এই নথিপত্ৰটো পঢ়িব নোৱাৰে (এইটো এটা স্কেন হ'ব পাৰে), সেয়েহে ইয়াৰ বিপৰীতে সাৰাংশত একো পৰীক্ষা কৰা হোৱা নাই।

সেই পৰীক্ষাৰ তুলনা কৰা হয় সংখ্যাসমূহ কেৱল। ই নিশ্চিত কৰিব নোৱাৰে যে নথিপত্ৰটোৱে কি কয় সেইটো শব্দই কয়-সেয়েহে মূল নথিপত্ৰটোৱেই সদায় কৰ্তৃত্ব।

এই দস্তাবেজটো আমাৰ আৰ্কাইভত আছে কিন্তু আমাৰ প্ৰথম পৃষ্ঠাবোৰত দেখুওৱা হোৱা নাইঃ আমাৰ চফ্টৱেৰে দস্তাবেজটো পঢ়িব নোৱাৰে, সেয়েহে সাৰাংশৰ একোৱেই ইয়াৰ বিপৰীতে পৰীক্ষা কৰিব নোৱাৰি।

এই পৃষ্ঠাটো যন্ত্ৰৰ দ্বাৰা অনুবাদ কৰা হৈছিল; ইংৰাজী পাঠ আৰু মূল দস্তাবেজটো কর্তৃত্বপূৰ্ণ।

আমি কেনেকৈ কাম কৰোঁ · এই কাহিনীটোত এটা ত্ৰুটিৰ প্ৰতিবেদন দিয়ক

মূল নথিপত্ৰ

ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ আৰু আন্তঃগাঁথনি উন্নয়ন নিগম (এন এইচ আই ডি চি এল)

টেণ্ডাৰ · 6 জুলাই 2026

লক্ষ্য কৰক 6 জুলাই 2026 nhidcl.com ত

আলোচনা।

নথিপত্ৰসমূহৰ বিষয়ে আলোচনা কৰক, মানুহৰ বিষয়ে নহয়। ব্যক্তিগত ব্যক্তিসকলৰ বিষয়ে কোনো ধৰণৰ আলোচনা নকৰিব। অপৰাধ বা অপৰাধৰ অভিযোগবোৰ বাস্তৱ হিচাপে উল্লেখ নকৰিব-তাৰ পৰিৱৰ্তে প্ৰশ্ন সুধিব। অসামৰিক হওক। এই নিয়ম ভংগ কৰা পোষ্টবোৰ মডৰেটৰসকলে আঁতৰাব পাৰে।

পোষ্ট কৰিবলৈ গুগলৰ সৈতে ছাইন ইন কৰক

এই দস্তাবেজটোৰ বিষয়ে এতিয়ালৈকে কোনেও আলোচনা কৰা নাই।